Mriksa BANTAL

keamanan ora aman

Kita mung bisa ing pusat layanan resmi pasang airbag lan priksa, apa padha operasional. Foto dening Robert Quiatek

Teknisi otomotif lan wakil pusat layanan resmi setuju ora tuku kantong udara bekas saka iklan utawa ing pasar. Spesialis uga menehi saran - nalika tuku mobil bekas sing dilengkapi bantalan gas, ngunjungi pusat layanan resmi kanggo mriksa operasi sistem safety. Asring ana upaya sing ora adil kanggo ngedol mobil sing mung dilengkapi kantong udara goblok utawa kanthi sistem panyebaran tas gas sing rusak (lampu indikator sing menehi sinyal malfungsi asring dipateni). Yen sampeyan pengin duwe rasa aman sing nyata nalika nggunakake mobil, ayo nganakake tes layanan sadurunge kanggo mesthekake yen kabeh sistem operasional. Biaya jinis analisis iki kisaran saka PLN 100 nganti PLN 200.

Bakul airbag ing pasar mobil ora seneng banget. Nanging, cukup takon babagan kemungkinan tuku, lan ternyata ora ana masalah. Kita bisa nemokake tawaran luwih akeh ing Internet. Nanging, sadurunge awake dhewe digodha dening bakul, ayo dipikirake manawa sampeyan kudu mbebayani keamanan sampeyan.

Bantal gas sing kasedhiya ing ijol-ijolan mobil, sing umum dikenal minangka airbag, biasane katon cukup atraktif, lan kondisi sing apik lan rega murah asring nggawe sampeyan tuku. Nanging, ternyata rasa keamanan sing diduweni kanthi cara iki ngapusi banget, lan para spesialis ngelingake yen nginstal bantalan gas sing ora dingerteni asal-usule bisa uga gawe piala tinimbang apik.

Ing kasus bantalan gas sing dicopot saka mobil liyane, kita ora ngerti sejarah peralatan sing dituku. Bantal kuwi bisa dadi teles, disimpen ing kahanan unfavorable, lan malah dibusak saka mobil tabrakan. Sampeyan ora bisa netepake peralatan kasebut kanthi bener, lan nalika nggunakake mobil kanthi airbag "ijol-ijolan" dipasang, kita ora bisa yakin manawa ing kahanan krisis bakal bisa digunakake kaya sing dikarepake.

Marek Styp-Rekowski, direktur Biro Ahli Teknologi Otomotif lan Lalu Lintas REKMAR ing Gdańsk

- Ing mobil, kita bisa mbedakake klompok komponen tartamtu kanthi wigati kanggo operasi sing aman. Airbags kalebu klompok sing paling penting, lan ngirit sistem keamanan yaiku aku menehi saran banget. Bantal gas sing didol ing ijol-ijolan lan iklan asring rusak. Tanpa analisa spesialis, ora mungkin kanggo netepake apa peralatan kasebut bisa digunakake, ing kahanan apa sing disimpen sadurunge, lan apa kabeh apik. Kanthi mutusake kanggo nginstal, kita duwe risiko keamanan dhewe.

Produsen mobil ora nyedhiyakake dodolan eceran peralatan sing mbutuhake perakitan khusus. Mulane airbag sing disebarake kanthi resmi mung kasedhiya ing stasiun layanan lan ditawakake perakitan lan garansi profesional.

Ganti bantalan gas

Sawise dipikir nyedhaki ing manual kanggo mobil dilengkapi airbags, kita kerep bisa ngomong sing Produsèn Rekomendasi kanggo ngganti sawise wektu tartamtu. Biasane iku periode 10 - 15 taun, lan perlu kanggo panggantos didikte dening uneg-uneg bab efficiency sistem release airbag sawise kuwi wektu dawa. Nanging, karyawan bengkel mobil ngakoni manawa sopir arang banget dijaluk ngganti airbag amarga umure. Operasi kasebut larang lan ing kasus mobil sing dilengkapi sawetara airbag, bisa nganti pirang-pirang ewu zloty. Begjanipun, manufaktur mobil anyar alon-alon pindhah saka Rekomendasi padha. Kabar apik iku airbags ora mbutuhake pangopènan tambahan, sanajan kanggo mesthekake iku worth mriksa operasi saka wektu kanggo wektu ing layanan specialized.

Awas lampu indikator

Mobil sing dilengkapi bantalan gas duwe lampu indikator khusus ing dashboard. Elinga yen katon sinyal bebaya minangka tandha sing jelas yen ana sing salah karo sistem sing nglindhungi safety kita. Ora Matter yen lampu murup, contone, mung momentarily lan mung ing kahanan tartamtu. Penampilan sinyal jinis iki kudu nyengkuyung kita ngunjungi bengkel lan nguji efisiensi kabeh sistem