Siram radiator kompor

Siram radiator kompor dibutuhake sawise kira-kira 100 ewu kilometer, utawa yen mesin ingkang ndamel benter wiwit panas banget. Sampeyan bisa siram radiator, kanthi mbongkar saka jog, utawa tanpa dismantling. Nalika mbilas dhewe, asam sitrat, whey, soda caustic, boric utawa asam fosfat biasane digunakake, lan alat khusus digunakake ing stasiun layanan.

Carane ngerti yen radiator kompor wis clogged

Ana akeh alasan kenapa kompor ora panas banget ... Kalebu, kedadeyan kasebut amarga radiator sing macet saka njero karo produk dekomposisi saka coolant. Kanggo mriksa kemurniane, perlu kanggo mriksa suhu pipa inlet lan outlet menyang radiator kompor ing mesin pembakaran internal sing digawe panas. Dadi, yen siji panas lan liyane kadhemen, radiator kompor wis clogged. A blockage ing radiator pemanas uga bakal dituduhake dening kasunyatan sing loro panas nanging kompor isih ngunekke hawa adhem.

Kenapa radiator oven macet?

Penyebab saka radiator kompor clogged dumunung ing coolant. Kaping pisanan, ing sembarang antifreeze, liwat wektu, ngginakaken aditif endapan, lan sareh, nalika Cairan digawe panas, ukuran mboko sithik katon, lan uga bisa nimbulaké karat lumahing kabeh unsur saka sistem cooling engine pangobongan internal. Akibaté, kabeh uwuh accumulates ing tabung tipis saka honeycombs saka radiator kompor. Lan yen antifreeze utawa antifreeze saka kualitas apik, pangolahan iki kedaden alon banget, Cairan kualitas miskin, iku ora kaya radiator, mesin pembakaran internal bisa rusak ing sawetara taun.

Carane siram inti pemanas mobil

Siram video radiator kompor

Radiator kompor bisa dicuci nganggo utawa tanpa dismantling. Ing kasus terakhir, senyawa reresik biasane mung diwutahake menyang radiator utawa mimpin dening pump tambahan kanggo nyambungake menyang muncung, banjur sakabeheng karo banyu.

Siram radiator pemanas tanpa nyopot

Luwih gampang mbilas radiator kompor tanpa nyopot. Kanggo nindakake iki, gunakake salah siji saka telung cara - nggunakake rong botol plastik, nggunakake botol plastik gedhe sing digantung, utawa nggunakake pompa banyu eksternal. Cara sing diterangake ngidini sampeyan nggawe tekanan ing radiator, ing ngendi cairan reresik bakal nyebar ing njero.

Siram nganggo botol plastik

Siram radiator kompor nganggo rong botol plastik

Cara siram karo botol plastik ngijini sampeyan kanggo siram radiator kompor, ing rong cara - ing negara dibusak lan persis ing panggonan saka kompartemen engine. Kanggo bisa, sampeyan kudu alat ing ngisor iki: loro siji setengah liter gendul plastik, radiator resik, papat clamps. Inti saka metode kasebut yaiku supaya cairan siram diwutahake setengah menyang radiator lan siji botol, dheweke bakal gantian saka siji botol menyang botol liyane kanthi mencet botol nganggo tangan utawa sikil. iki carane growong internal wis di resiki. Cara kasebut gampang banget lan efektif. Yen cairan kasebut reged banget, mula kudu diganti karo cairan sing resik.

Uga, salah sawijining cara yaiku ngethok ngisor botol plastik gedhe (lima nganti enem liter), saéngga nggawe banyu bisa. Lan gantung luwih dhuwur, saéngga nggawe tekanan kanggo cairan sing metu saka iku. Sambungake selang siji menyang gulu lan pipa radiator pisanan, lan selang kapindho menyang pipa radiator liyane lan menyang ember ing lantai. Kanggo nyenyet, disaranake kanggo ndandani selang ing pipa radiator kanthi klem.

Nalika mili saka dhuwur, cairan pembersih bertekanan bakal ngresiki njero radiator. Terus kerja nganti cairan anyar cukup resik.

Flushing radiator karo pump mesin

Salah sawijining cara sing paling efektif yaiku nggawe piranti adhedhasar pompa cairan eksternal, sing terus-terusan nyebarake deterjen ing radiator kompor kanthi tekanan.

Flushing radiator kompor karo pump mesin. Foto dijupuk saka drive2.ru/users/ya-rusich

Kanggo nggawe piranti kasebut, sampeyan butuh: pompa mesin sing digerakake kanthi listrik, telung selang sing cocog karo diameter radiator lan outlet pompa, pangisi daya baterei, boiler kecemplung (sing kudu dadi panas cairan), wadhah solusi, unsur filter. (kaos kaki sintetis utawa stok), komposisi reresik, ngadeg kanggo wadhah kanthi solusi ing tingkat pompa.

Sambungake pompa (inlet/outlet), radiator (pipa inlet/outlet) lan cekungan sing ngemot solusi reresik anget nganggo selang. Pasang kaos kaki saringan ing mburi selang stopkontak. Miwiti pompa, saka terminal baterei, supaya "nyopir" cairan ing bunder. Lan aja lali nyambungake pangisi daya menyang baterei, amarga ana stres.

iki bakal nguripake metu sistem loop liwat kang resik bakal sirkulasi liwat radiator. Dianjurake kanggo "drive" cairan kanggo jam ing siji arah lan jam ing arah liyane. Sawisé iku, ngganti cairan sing resik lan baleni prosedur maneh. Ing pungkasan, mbilas radiator kanthi banyu sing nggodhok utawa disaring nganti setengah jam ing saben arah.

Kabeh cara sing diterangake uga bisa digunakake yen radiator kompor dismantled saka jog. Iki bakal ngidini ora mung kanggo ngresiki ing meksa, nanging uga mung pour agen reresik khusus menyang. Kajaba iku, kauntungan tambahan saka dismantling yaiku pemilik mobil duwe kesempatan kanggo mbusak lebu, uga mriksa karusakan lan karat.

Kepiye mbuwang radiator kompor mobil

Ing montor modern, radiator kompor digawe saka rong bahan dhasar - tembaga lan aluminium. Kanggo radiator aluminium, sampeyan kudu nggunakake produk asam, lan kanggo tembaga - senyawa alkali. Solusi alkali ora bisa digunakake kanggo ngresiki radiator aluminium, amarga permukaane bakal langsung ngoksidasi, lan kahanan clogging mung bakal luwih elek utawa ngrusak bagean kasebut!

Dhaptar produk sing bisa digunakake kanggo ngresiki radiator kompor aluminium lan tembaga.

Remedy	Tipe Radiator		perlu kanggo dismantle radiator nalika flushing
alumunium	Tembaga
Asam sitrat	✓	✓	×
cuka meja	✓	✓	×
Asam laktat utawa whey	✓	✓	×
Elektrolit batere	✓	✓	✓
Soda kaustik	×	✓	✓
Asam Orthofosforik	✓	✓	✓
Banyu sing digodhog utawa disaring	✓	✓	×
Produk profesional khusus	✓	✓	×

Siram radiator kompor kanthi asam sitrat

Nggunakake asam sitrat, sampeyan bisa ngresiki radiator digawe saka logam apa wae, loro aluminium lan tembaga. Ana uga sawetara proporsi lan resep-resep kanggo nggunakake. Salah sijine yaiku njupuk 20 ... 40 gram asam garing lan dissolve ing siji liter banyu. Yen radiator banget clogged, jumlah bisa ditambah dadi 80 ... 100 gram saben liter (nambah volume saka campuran flushing proporsional). Saenipun, solusi asam kudu diuji nganggo kertas lakmus - Nilai pH kudu 3. Iki minangka komposisi paling apik kanggo ngresiki radiator kompor.

Solusi asam bisa digunakake miturut cara sing kasebut ing ndhuwur, diwutahake ing njero. Minangka pilihan - pour menyang mobil tinimbang antifreeze, lan miwiti engine pangobongan internal kanggo 30 ... 40 menit, ngeculke iku meneng utawa numpak, banjur ninggalake sewengi. Banjur saluran cairan kasebut, yen reged banget (kanthi endapan akeh), prosedur kasebut uga kudu diulang kaping pindho utawa kaping pindho. Sawisé iku, siram sistem cooling karo banyu suling kosong lan isi antifreeze anyar.

Cuka siram

Asam asetat uga minangka agen pembersih sing terjangkau lan efektif kanggo sistem pendinginan umume lan khususe radiator kompor. Kanggo nyiapake solusi ngumbah, sampeyan butuh 500 ml cuka meja, sing kudu diencerke ing 10 liter banyu sing digodhog utawa disuling. Liyane bisa ditindakake kanthi analogi karo ngumbah nganggo asam sitrat. Komposisi iki cocok kanggo radiator sing digawe saka tembaga lan aluminium.

Serum ngumbah

Flushing radiator kompor karo whey

Asam laktat sing ana ing whey sampurna ngumbah plak, teyeng, lebu saka tembok radiator aluminium lan tembaga. Nanging, cukup angel golek asam laktat ing wangun murni, mula cara paling gampang yaiku nggunakake whey alami (iki penting banget !!!).

Kanggo ngresiki radiator kompor, butuh 5 ... 10 liter. Sadurunge nggunakake serum, sampeyan kudu nyaring liwat saringan kaping pirang-pirang supaya bisa ngilangi potongan lemak!

Paling asring, diwutahake menyang sistem lan ditunggangi kira-kira setengah jam, banjur dikumbah lan dikumbah kaping pirang-pirang nganggo banyu suling panas, amarga whey ngandhut lemak.

Flushing radiator kompor karo elektrolit

Elektrolit baterei uga ngumbah macem-macem celengan lan plak. Sampeyan bisa nggunakake meh kabeh elektrolit ing volume cekap. Kanthi iku, sampeyan bisa ngresiki radiator tembaga lan aluminium (Nanging, ora suwe banget!). Nalika nggarap elektrolit, manawa nganggo sandhangan kerja, sarung tangan karet, respirator lan kacamata.

Sawise mbusak radiator, elektrolit diwutahake menyang eyeballs lan ninggalake kanggo sawetara jam supaya reaksi kimia kedaden, kang rereget lan tondo pengeling eling bakal dissolve. Banjur dikumbah lan dikumbah. Mung pisanan banyu sing digunakake kudu karo jumlah cilik saka baking soda (1 tablespoon saben liter). Lan banjur iku seng di pengeni kanggo nggunakake cyclic "mbukak" banyu liwat insides saka radiator.

Cuci nganggo soda caustic

Caustic soda - alkali caustic, bisa uga duwe sawetara jeneng, soda caustic, sodium hidroksida, caustic. Kanthi bantuan dheweke sampeyan ora bisa ngresiki radiator aluminium, mung tembaga lan, liyane, njabut saka mobil, amarga ngrugekake mengaruhi bagean aluminium saka sistem cooling.

Lan kanggo ngresiki radiator, gunakake larutan natrium hidroksida 10%. Ing pabrik, peralatan protèktif pribadi dibutuhake, amarga yen kontak karo kulit, caustic bisa nimbulaké kobong kimia. Solusi sing diasilake kudu digawe panas sadurunge digunakake, banjur diwutahake lan ditinggalake nganti pirang-pirang jam, banjur lemes. Yen perlu, baleni prosedur kaping pindho utawa kaping telu nganti cairan sing diwutahake relatif resik. Ing pungkasan, manawa kanggo mbilas radiator nganggo banyu sing digodhog utawa disuling.

Carane siram karo asam fosfat

Asam orthophosphoric, utawa luwih solusi 85%, didol ing toko khusus, uga cocog kanggo ngresiki radiator pemanas aluminium lan tembaga. Kang digunakake ing radiator dibusak saka mobil. Sampeyan kudu kerja ing peralatan pelindung pribadi, sarung tangan, respirator.

Asam mung kudu diwutahake menyang radiator lan ditinggalake sajrone sawetara jam. Sawisé iku, mbilas nganggo banyu sing wis digodhog utawa disaring. Iku ora corrode logam, nanging dissolves tondo pengeling eling lan teyeng kawangun nang.

Ngumbah nganggo banyu

Sing paling gampang, nanging obat sing paling ora efektif yaiku rebus biasa (iki penting !!!) utawa banyu suling. Nanging, yen sampeyan pengin mung siram radiator karo banyu, iku kudu rampung ing meksa. Ing wangun murni, biasane ora digunakake, nanging mung minangka mbilas sawise sawetara produk.

Alat khusus kanggo ngumbah radiator kompor

Kanggo wong-wong sing ora ngandel "cara lawas-gaya" rakyat, pabrikan kimia otomatis wis digawe produk siap-digawe sing dirancang khusus kanggo ngresiki sistem cooling mobil.

Obat populer LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

• LAVR Radiator Flush Klasik. Bisa digunakake kanggo siram radiator sing digawe saka aluminium lan tembaga. Didol ing botol 430 ml lan 980 ml. Kaleng cilik dirancang kanggo volume sistem pendinginan 8 ... 10 liter. Mulane, jumlahe kudu diwilang miturut volume radiator. Pandhuan ana ing paket kasebut. Kacathet yen alat kasebut kanthi becik mbusak teyeng, limescale, rereget lan lebu liyane. Rega siji kaleng cilik ing musim panas 2020 kira-kira 400 rubel.
• Pembersih radiator LIQUI MOLY. Alat kasebut uga dirancang kanggo ngresiki sistem pendinginan. Bisa digunakake kanggo ngresiki radiator sing digawe saka logam apa wae. Uga mbusak teyeng, plak, lebu. didol ing kaleng logam 300 ml, sing dirancang kanggo sistem pendinginan 10 liter. Regane kira-kira 625 rubel.
• Flush Radiator Hi-Gear. Fitur khas ngumbah - nindakake reresik sajrone pitung menit. Bisa digunakake kanggo ngresiki radiator aluminium utawa tembaga. Siji kaleng 325 ml dirancang kanggo 17 liter. Rega kira-kira 290 rubel.

Wigati dimangerteni manawa radiator lawas bisa bocor sawise disiram, amarga lebu sing akumulasi ing njero mung bisa nutupi kasus kasebut. Mulane, sawise disiram kanthi cara khusus, kudu mbilas radiator nganggo banyu saka njero lan mriksa kanthi teliti kanggo bocor ing lapisan.

Pitakonan Paling Sering

• Apa cara paling apik kanggo ngumbah radiator tembaga saka kompor?

  Самым простым методом промывки медного радиатора отопителя автомобиля — воспользоваться 10-ти процентным раствором каустической содой (едким натром, крот для промывки сантехнических труб). Горячий раствор заливают вовнутрь на 30 минут, после сливают. При нужности процедуру повторить два-три раза. также хороший результат показывает промывка смесью с лимонной кислоты и уксуса. Однако для старого медного радиатора лучше всего будет, снять, распаять его и механически почистить вручную.

• Apa cara paling apik kanggo ngresiki radiator kompor aluminium?

  Kanggo ngumbah radiator aluminium saka kompor, dianjurake kanggo nggunakake produk adhedhasar asam. Pilihan sing paling apik yaiku whey, asam sitrat (campuran kasebut mung kudu panas banget - 90 ° C) utawa larutan asam fosfat (dipanasake nganti 40-50 derajat). Lan kanggo penukar panas tembaga-kuningan, mung produk profesional sing dirancang kanggo ngresiki sistem pendingin mobil sing aman.

• Carane wisuh lan apa proporsi kanggo ngumbah radiator kompor karo asam sitrat?

  Пропорция для промывки радиатора машинаной печки лимонной кислотой — это 50 граммов кислоты на пять литров воды. Если радиатор сильно забит — то количество кислоты можно увеличить до 80 граммов. Кислоту засыпают в 0,5 литра кипяченой воды, размешивают до растворения а потом добавляют базовый объем дистиллированной воды. Жидкость заливают в систему охлаждения вместо антифриза, прогревают ДВС до рабочей температуры, а затем также оставляют на 15 минут работы на холостом ходу. Затем сливают и промывают систему 3-4 раза дистиллированной водой.

• Kepiye carane bisa ngumbah radiator kompor tanpa nyopot?

  Pembersih alkalin, asam utawa khusus digunakake kanggo ngumbah radiator pemanas interior mobil. Senyawa alkali mbusak skala (jeruk), lan senyawa asam mbusak teyeng.

• Pira regane kanggo ngumbah radiator kompor ing layanan?

  sampeyan kudu ngerti manawa layanan sing beda-beda, kalebu ing kutha-kutha sing beda-beda, bisa uga ngisi rega sing beda kanggo layanan reresik radiator kompor tanpa dismantling. Nanging, ing musim panas 2020, rata-rata, rega prosedur iki diwiwiti saka 1500 rubel Rusia. Kanggo durasi prosedur kasebut kira-kira rong jam. Yen radiator macet banget, bisa uga butuh wektu luwih akeh lan gaji bakal mundhak amarga luwih akeh tukang resik lan wektu buruh bakal boroske.