Performa Tesla Model 3 - REVIEW Alex ing Autos [YouTube]

Tesla Model 3 Performance review dening Alex ing Autos wis muncul ing Youtube. Iki menarik amarga ana akeh mbandhingake karo versi Standard Range lan stream sing bubar disentuh dening AutoCentrum.pl ngevaluasi Model awal 3 sing diimpor saka Amerika Serikat.

Informasi penting teka saka awal banget: Tesla Model 3 Performance rada cilik amarga kabeh-wheel drive. Volume 76,5 liter, tegese tas sing bisa pas ing baris Tesla 3 standar, ing gedhe saka Model 3 Performance ngalangi tutup tutup.

Kompartemen bagasi ing mburi yaiku 425 liter.

Unsur penting kapindho: daya pangisi daya dibangun ing: Tesla Model 3 Performance wis baterei karo kapasitas iso digunakke udakara 75 kWh, lan pangisi daya dibangun ing ndhukung nganti 11 kW daya. Varian Range Standar nduweni baterei sing luwih cilik (~ 50 kWh utawa ~ 54,5 kWh kanggo versi Plus) lan pangisi daya ing papan ndhukung daya nganti 7,5 kW.

> Musk: Tanpa owah-owahan SHARP, Tesla ora bakal duwe dhuwit sajrone 10 wulan

Lan ora kabeh: ing Tesla Model 3 Standard Range DC stasiun pangisian daya cepet, iku paling dhuwur ing watara 100kW, nalika versi Performance metu ing 150kW ing V2 Supercharger, utawa malah 255kW ing V3 Supercharger - nanging mung ana siji. piranti saiki ing Amerika Serikat.

Navigasi Range Standar Tesla Model 3 ora nampilake citra satelit utawa lalu lintas dalan, ora kaya versi Performance. Sing nggumunake, loro mobil kasebut kudu ngrancang rute kanthi nimbang kahanan lalu lintas saiki, kalebu macet, amarga nggunakake mekanisme Google sing padha. Dadi kekurangan informasi babagan kemacetan lalu lintas ing edisi sing luwih murah ora ateges navigasi bakal nggawe kita ana ing tengah-tengah macet gedhe ...

Reviewer ngalembana pandhu arah kathah, nanging kurang Android Auto lan Apple CarPlay support lan sawetara tombol tradisional kanggo ngontrol fungsi sing dipilih. Nanging, mung ilang ing kacepetan kabeh sistem, sing nalika digabungake karo fungsi ngluwihi apa wae sing ditawakake manufaktur liyane.

Kinerja Tesla Model 3 nalika nyopir bisa gampang dibandhingake - lan luwih apik - tinimbang produk Mercedes (AMG) utawa BMW (seri M) sing paling dhuwur. Nalika sampeyan langkah ing pedal gas, mobil accelerates langsung, ora ana telat transmisi, lan sawetara lack of daya mung felt ing kacepetan luwih.

Model 3 Performance performs luwih apik ing sudhut, malah karo throttle kuwat, amarga, sing bisa guess, akurasi metering torsi kontrol elektronik. Ing mobil kanthi mesin pembakaran internal, elektronik sing padha mung nduweni siji alat: rem.

Tesla Model 3 Performance Suspension dirating minangka luwih ringkih tinimbang pesaing paling dhuwur. Kabeh varian Model 3 padha disetel lan regane padha. Sing luwih elek, pabrikan pancen ora menehi alternatif babagan kaku.

Tingkat bisu kabin uga dirating minangka rata-rata. Ing Tesla Model 3 Performance, swara keprungu saka transmisi, ing model liyane - whistling air. YouTuber nyimpulake manawa mung amarga bedane kualitas perakitan mobil sing ana swara tartamtu ing njero. Zakhar, ndeleng salah sawijining Model 3 pisanan, nemokake swara iki angel ditanggung ing kacepetan dalan:

> Tesla Model 3: tes AutoCentrum.pl [YouTube]

Patut dideleng:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: