Pemrograman injektor: sarana lan metode
Kategorine

Pemrograman injektor: sarana lan metode

Pemrograman injektor: sarana lan metode

Ing kendaraan modern, ngganti injector kadhangkala ora mung disassembly prasaja / reassembly. Nyatane, amarga sistem injeksi dadi luwih akurat, dikontrol komputer, kadhangkala perlu kanggo nyetel sing terakhir supaya ngerti carane nggunakake. Kayane sampeyan kudu duwe pilot / driver kanggo barang anyar ing komputer sampeyan, sampeyan kudu ngandhani komputer injeksi babagan iki.

Injector coding: kenapa?

Injektor mung minangka orifice cilik sing mbukak lan nutup kanggo wektu sing cendhak lan banjur nglebokake bahan bakar luwih utawa kurang gumantung saka durasi bukaan, kalibrasi, lan teknologi (piezo utawa solenoid). Nanging wektu iki cendhak banget lan dosis cilik banget, mula piloting nozzles kudu ditindakake kanthi tliti. Lan supaya komputer kanggo nemtokake dosis bahan bakar minangka akurat sabisa, iku perlu kanggo nemtokake karakteristik injector. Dheweke ora bisa ngerti dhewe ...


Kajaba iku, malah loro injector saka produksi padha ora bakal ngirim persis aliran padha, supaya kode ngidini kanggo ganti rugi sethitik kanggo iki, kaya bobot kita sijine ing ban kanggo wawas (ora mungkin kanggo nggawe ban sampurna imbang. kabeh perimeter).

Pemrograman injektor: sarana lan metode


Pemrograman injektor: sarana lan metode

Elinga, yen ana nozzle coding ora sistematis lan mulane ora ana liyane ing kasus iki kajaba ngganti.


Sampeyan uga bakal ngerti yen ing kasus nalika kita wis kode injector, iku ora perlu kanggo ngganti kabeh injector ing cilik saka masalah karo siji utawa luwih saka wong-wong mau (akeh mekanik ngomong sing iku luwih apik kanggo ngganti kabeh, malah yen ana. mung siji masalah.. Rembugan iki diterusake).

Carane kode injector?

Iki mbutuhake koper (perangkat lunak sing kompatibel karo OBD komputer + kendaraan) lan sambungan OBD kanggo komunikasi karo komputer (kanggo nggawe "pangaturan").

Pemrograman injektor: sarana lan metode

Pemrograman injektor: sarana lan metode

Banjur sampeyan kudu nginstal injector anyar ing panggonan. We banjur menehi tandha nomer injector (1 kanggo 4 ing cilik 4-silinder engine in-line, lan mulane 18 ing Chiron) kanggo ngenali. Pungkasan, nggunakake kasus kasebut, karakteristik anyar saka injektor sing cocog kudu dituduhake ing komputer kanthi kode, jinis kunci sing meh padha karo kode Wi-Fi.


Kode iki ngemot karakteristik sing bisa didekode komputer.

Pemrograman injektor: sarana lan metode

Akibat saka injector sing ora dikode?

Yen sampeyan ora nganyari komputer, ora ana resiko, nanging bisa nyebabake mundhut cilik ing efficiency engine.

Kabeh komentar lan reaksi

pungkasan komentar dikirim:

Tom (Tanggal: 2021, 09:25:04)

sugeng enjang! Kene aku ngganti injector ing Golf V 1.9 TDI 105, kajaba sing siji iki "goresan" ing meneng, digunakake ora mundhut daya, iku perlu kode? matur nuwun sakderengipun

Il J. 2 reaksi kanggo komentar iki:

  • Taurus PESERTA TERBARU (2021-09-26 09:20:50): Injector sing durung diprogram ulang ora gagal, goleki masalah listrik utawa bahan bakar.
  • Tom (2021-09-26 22:54:52): Sing aneh, ing gerakan alon, wektu liyane ora ana sing ora normal, kabeh kekuwatane.

(Kiriman sampeyan bakal katon ing komentar sawise verifikasi)

Komentar diterusake (51 à 90) >> klik kene

Tulis komentar

Sampeyan mikir stiker Crit'air

Add a comment