sales mobil AS
Ford ngluwihi Toyota kanthi 200,464 unit ing taun 2010, dibantu dening jajaran F-Series, sing paling laris kanggo 2010 taun berturut-turut.
Giliran iki minangka kenaikan dodolan pisanan wiwit 2005 lan ngetutake asil 2009, sing paling awon sajrone 27 taun. Sawise - sedhela - produsen mobil paling gedhe ing donya, Toyota wis weruh para panuku lunga saka review. Kanthi asil negatif 6 persen, iku siji-sijine pabrikan AS sing mbalikke dodolan ing 2009 lan diusir bali menyang posisi kaping telu amarga Ford ngrebut posisi nomer loro.
Nanging, bangkrut - lan penawaran umum sakteruse - saka General Motors rejuvenated dodolan. Iki rampung ing 2010 kanthi telung saka patang merek ing telung posisi paling dhuwur kanggo pertumbuhan dodolan paling gedhe wiwit 2009.
Taun ing jagad otomotif AS uga nyumurupi panriman kanthi cepet saka wong Korea. Hyundai nyathet wutah sales 23.7% dibandhingake 2009, lan Kia - dening 18.7%.
Pemulihan industri AS digandhengake karo diskon ing pungkasan taun lan muncule akeh model anyar. Ora mung 2010 minangka taun sing sukses, nanging Desember uga paling apik ing taun kasebut.
Penjualan mobil penumpang AS mundhak 11% dadi 1.1 yuta unit ing Desember. Penjualan mobil penumpang saben taun ana 11.59 yuta unit dibandhingake karo 10.43 yuta unit ing taun 2009.
Penjualan samesthine bakal terus tuwuh ing taun iki. Ford ngandika ngarepake dodolan 12.5 yuta taun iki, dene GM prédhiksi kenaikan 10 persen saka 2010.
Model anyar lan kapentingan konsumen terus ing crossovers mimpin kanggo 8% Tambah ing sales GM ing Desember. Penjualan GM mundhak 7% kanggo kabeh 2010 - kenaikan taunan pisanan wiwit 1999 - amarga dikarepake saka papat merek.
Papat merek isih adol 118,435 kendaraan luwih akeh ing 2010-2009 tinimbang perusahaan sing ngasilake wolung merek ing 2010. Ing XNUMX dheweke adol utawa nutup Pontiac, Saturn, Saab lan Hummer.
Ford munggah 4% lan Chrysler Group, sing wis tikel kaping telu kanggo Jeep Grand Cherokee, nglaporake lompat 16%. Ford menangake posisi nomer loro ing penjualan AS saka Toyota, sing ditahan suwene 2 taun nganti 76 taun.
Ford ngluwihi Toyota kanthi 200,464 unit ing taun 2010, dibantu dening jajaran F-Series, sing paling laris kanggo 2010 taun berturut-turut.
Ing 16, Chrysler, sing duweni potensi dijupuk saka Fiat, ngrilis 2010 model anyar utawa modifikasi model utama. Penjualan grup gabungan Hyundai-Kia mundhak 37% ing Desember.
