Daya tahan: Piranti kasebut wis nggunakake sel lithium-ion kanthi anoda silikon. Parameter? Ayo ora ngomong
Presiden Sila Nano tweeted sing sel lithium-ion karo anodes silikon wis mung mencet piranti pisanan. Iki minangka tracker fitness Whoop 4.0, sing diklaim pabrikan duwe baterei kanthi kapadhetan energi 17 persen luwih dhuwur tinimbang piranti sadurunge.
Anode silikon sing pisanan ing piranti cilik lan ing mangsa ngarep, contone ing Mercedes
Sila Nano ora pengin mbukak paramèter sel anyar (voltase elektroda, kapadhetan energi total, lsp). Uga ora nuduhake sapa sing nggawe baterei amarga Sila Nano mung produsen anoda bubuk silikon lan sel kasebut digawe dening wong liya. Dadi, kita mung duwe 17 persen kasebut lan pratelan manawa baterei anyar tegese sensor anyar bisa digunakake lan umur baterei sing padha kanggo piranti cilik 1/3 (sumber, paywall; sumber).
Anoda sel lithium-ion modern nggunakake macem-macem wujud karbon, kadhangkala kanthi tambahan silikon. Anoda silikon nduweni kaluwihan yaiku bisa nahan lan nyimpen nganti 10 kali luwih akeh ion lithium tinimbang anoda grafit. Secara teoritis banjur baterei nggunakake silikon bisa duwe kapasitas 10 kaping luwih gedhe.
Nanging, kasunyatane ora apik banget kanggo kita. Kapasitas sing luwih dhuwur saka struktur silikon tegese 1) ing fase awal operasi sel, nalika lapisan passivation digawe, luwih akeh ion lithium sing permanen immobilized. Lan iki 2) ion litium nyurung struktur silikon kanthi luwih kuat (kudu ana ing endi wae), sing ndadékaké karusakan anoda. Akibate sel anoda silikon mbutuhake litium luwih akeh (= rega sing luwih dhuwur) Oraz mekanisme stabilisasi tambahan Watesan dadi gedhe saka struktur.
Katon yen Sila Nano wis bisa ngrampungake paling ora bagean saka masalah lan ing wektu sing padha nggawe mekanisme kanggo produksi massal anoda silikon. Sajrone 10 taun kepungkur, proses produksi wis saya cepet kaping sewu (1 wektu). Supaya sel lithium-ion karo anodes silikon kanggo pindhah menyang mobil, iku perlu kanggo nyepetake proses saiki dening 000 kaping (sumber). Perusahaan prédhiksi manawa ing 100-5 taun sabanjure, baterei lithium-ion bakal tekan pasar $10 saben kilowatt-jam, ndhukung pangisi daya cepet, lan tahan 10 siklus, 000 taun operasi.
Sila Nano minangka salah sawijining perusahaan sing mbantu Mercedes (Daimler) ngluncurake pabrik baterei lithium-ion dhewe.
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
