Mesin grinding

Drive modern, loro spark ignition lan compression ignition, ora mbutuhake break-in ing pangertèn lawas saka tembung.

Dadi ora perlu ngganti oli lan nyaring utawa nyetel katup sawise 1000 - 1500 km mlayu.

Ing mesin modern, inspeksi pisanan karo owah-owahan lenga njupuk Panggonan, gumantung ing syarat Produsèn, sawise 15, 20 utawa 30 ewu kilometer utawa sawise taun operasi, whichever rawuh pisanan.

Nanging, iku kudu nandheske sing mesin modern ing periode pisanan operasi (bab 1000 km) ngirim ora overloaded dening nyopir ing kacepetan kurang lan Gir dhuwur, lan ngirim ora cepet dimuat ing negara kadhemen sanalika sawise wiwitan-up. Bagian gesekan saka mesin iki banget sabenere machined, nanging kudu kempal lan kempal karo saben liyane, contributing kanggo biaya mangsa.