Apa wektu kanggo pamit V8? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 lan liyane disetel kanggo selokan wolung sudhut mlengkung nalika mobil listrik teka ing ngarep
Mercedes-AMG C63 generasi anyar samesthine bakal diumumake ing pungkasan taun iki, ngganti V8 kanthi mesin papat silinder listrik.
Wektune pamit kanggo mesin V8 sing ditresnani amarga industri otomotif pindhah menyang elektrifikasi lan nyuda ukuran kanggo nyukupi target emisi gas buang.
Kita wis ndeleng Holden Commodore, Ford Falcon lan Chrysler 300 mati amarga macem-macem alasan, nanging mesin V8 bakal metu saka model liyane ing mangsa ngarep.
Dadi yen sampeyan mikir ora ana pengganti kanggo pamindahan, iki model V8 sing kaancam saiki isih kasedhiya, nanging bisa uga ora suwe.
Ronda Nissan
Sanajan durung dikonfirmasi kanthi resmi, gosip paling anyar nuduhake yen SUV off-road Patrol generasi sabanjure bakal ngeculake mesin V8 amarga gagal lapisan ing sawetara taun sabanjure.
Amarga versi Australia saiki saka SUV gedhe nggunakake 5.6kW / 8Nm 298 liter bensin V560, versi sabanjure dikabarake ngalih menyang twin-turbocharged 3.5 liter V6.
V6 wis samesthine dadi kaya kuat V8, yen ora luwih, nanging - kaya karo tilar donya Toyota LandCruiser diesel V8 - sing pengin amba, sudhut mlengkung-wolung SUV uga pengin tumindak cepet.
Mercedes-AMG C63
Mercedes C63 generasi sabanjure bakal ngeculake mesin bensin 4.0 liter V8 twin-turbocharged AMG sing ana ing endi-endi kanggo milih mesin papat silinder listrik. Sebutake ati sing rusak ing saindenging jagad.
Iku ora kabeh warta ala, minangka engine papat silinder electrified kamungkinan bakal outperform 375kW / 700Nm V8 sing kasedhiya ing metu C63 S, nanging ngalih menyang engine karo setengah minangka akeh silinder bisa dadi angel kanggo sawetara pembuangan. .
Aja mikir iki bakal dadi mburi Mercedes V8, amarga V63 bakal terus ditawakake ing model sing luwih gedhe kaya EXNUMX lan mobil olahraga khusus kaya AMG GT generasi sabanjure.
Lexus LC500 Kab
Kanthi Lexus lan perusahaan induk Toyota nuju menyang elektrifikasi, bensin V5.0 8 liter Lexus bisa uga ana ing sikil pungkasan.
Nalika mesin ditawakake ing RC F, IS500 lan GS F, saiki mung ana ing kapal penggedhe LC500 ing Australia.
Kanthi 351kW / 540Nm, 5.0-liter V8 ora V8 paling kuat kasedhiya, nanging mesthi ndadekake LC malah luwih atraktif.
Lexus ujar manawa unggulan kinerja sabanjure bakal dadi model listrik kabeh lan njaga DNA LFA sing ditresnani, saengga iki bisa dadi pungkasan saka barisan Lexus V8.
Aston Martin Vantage
Nyilih mesin V4.0 8 liter twin-turbocharged AMG, Aston Martin Vantage nawakake akeh kinerja kanthi tuning nganti 387kW/685Nm.
Nanging bisa uga ora suwe, amarga merek bubar ngumumake rencana kanggo nyuda powertrain kanggo versi Vantage sing bakal teka, uga DB11 lan DBX.
Nalika AMG pindhah menyang papat silinder electrified, Aston ngandika iku digunakake ing 6 liter V3.0 engine Sato.
Daya lan torsi diarani padha karo V8 sadurunge, nanging angka sing tepat durung dikonfirmasi.
Jeep grand cherokee
Sayange, Jeep Grand Cherokee V8 ora kasedhiya ing Australia amarga model generasi anyar bakal ngalih menyang unit V6.
Tegese potensial saka SRT utawa Trackhawk generasi anyar ora katon apik banget, nanging ing pungkasan taun, Grand Cherokee ditawakake telung mesin V8 beda-beda ing 259kW / 520Nm, 344kW / 624Nm lan 522kW / 868Nm.
Kangge, Grad Cherokee anyar bakal diluncurake ing taun iki kanthi mesin V210 344kW / 3.6Nm 6 liter, kanthi hibrida plug-in sing uga dikarepake ing mangsa ngarep.
