Apa wektu kanggo nganyari scanner OBD sampeyan?

Dadi mekanik tegese ngerti cara kerja mobil ing njero lan njaba. Iku uga tegese sampeyan kudu ngerti carane dhaftar dawa saka alat, amarga iki bakal nambah kasempatan kanggo njaluk proyek minangka mekanik otomatis lan nindakake ndandani penting kanggo klien. Nalika scanner OBD bisa uga wis dikenal, sampeyan kudu ngerti kapan wektune nganyari.

Tandha yen ana sing salah karo scanner

Sadurunge diagnosa mobil nganggo scanner OBD, sampeyan kudu yakin manawa bakal bisa digunakake kanthi bener. Yen ora, sampeyan mung bakal mbuwang wektu lan bisa salah diagnosis - kesalahan sing bisa mbebayani.

Cara sing gampang banget kanggo nindakake iki yaiku nggunakake pemindai OBD saben wektu, sanajan masalahe jelas. Contone, yen customer ngerti ABS wis gagal, isih nggunakake scanner kanggo konfirmasi lagi nglaporake. Cara pancet mriksa pemindai OBD iki njamin sampeyan mesthi yakin nggunakake.

Cara liya kanggo nindakake iki yaiku nggunakake rong scanner. Garasi utawa dealer sampeyan mbokmenawa ora duwe. Gunakake loro lan priksa manawa loro-lorone nuduhake masalah sing padha. Wiwit OBD-II minangka standar, pancen ora ana alesan kenapa rong pamaca kudu menehi asil sing beda. Yen ora, iku worth mriksa port scan. Ana akeh lebu sing ngambang ing sekitar area kerja, lan kadhangkala bisa macet ing port, nyebabake scanner sampeyan ora nindakake tugas kanthi bener. Kabeh sing dibutuhake yaiku kain alus utawa malah udara sing dikompress supaya bisa normal maneh.

Priksa ECU

Kadhangkala sampeyan mung ora maca. Iki mbokmenawa dudu kesalahan scanner sampeyan. Yen kurang daya, yen kabeh sing dilakoni ora nuduhake apa-apa, mesthine ECM mobil sing kurang jus.

ECM ing kendaraan disambungake menyang sirkuit sekring sing padha karo komponen elektronik liyane kayata port tambahan. Yen sekring kasebut njeblug - sing ora umum - ECM ora bakal duwe daya kanggo mateni. Ing kasus iki, nalika sampeyan nyambungake scanner OBD, ora bakal maca.

Iki minangka panyebab masalah sing paling umum nalika nggunakake pemindai OBD kanggo diagnosa masalah kendharaan. Untunge, sampeyan mung kudu nyopot sekring lan iki ora bakal dadi masalah maneh.

Bisnis sampeyan tambah akeh

Pungkasan, sampeyan bisa uga kudu nganyari scanner OBD amarga sampeyan miwiti nggarap kendaraan sing luwih akeh. Sing saka Eropa lan Asia bisa uga ora bisa nganggo scanner sing maca model domestik tanpa masalah. Sawetara kendaraan tugas medium uga ora bisa digunakake karo piranti konvensional.

Nalika nggarap kanthi bener, pemindai OBD minangka salah sawijining alat sing paling penting, mula penting kanggo kabeh pakaryan mekanik otomatis. Nanging, saka wektu kanggo wektu sampeyan bisa duwe masalah karo sampeyan. Ing ndhuwur kudu mbantu sampeyan ngerteni apa sing salah lan ndandani yen perlu.

Yen sampeyan minangka mekanik sing disertifikasi lan kasengsem nggarap AvtoTachki, mangga aplikasi online kanggo kesempatan dadi mekanik seluler.