Aditif SMT2 ing transmisi otomatis - mekanisme tumindak, aplikasi, saran saka pemilik mobil

CMT2 nggawe film ing unsur rubbing motor. Dheweke nduweni kapasitas bantalan sing apik, ngidini sampeyan nambah kekuwatan mekanisme kasebut. Lapisan protèktif nyegah scuffing.

Additive SMT2 serves kanggo pangayoman tambahan rubbing bagean mobil. Biasane prodhuk digunakake saliyane lenga, nanging pangripta pratelan sing iki alat sawijining karo pesawat saka fungsi migunani.

Apa makili

Pabrikan SMT2 yaiku perusahaan Amerika Hi-Gear. Sadurunge, pengendara nggunakake macem-macem jinis barang kimia mobil - SMT.

Aditif nyuda gesekan bagean mesin lan proses nyandhang, nyegah scuffing ing antarmuka bagean logam.

Mekanisme tindakan

CMT2 nggawe film ing unsur rubbing motor. Dheweke nduweni kapasitas bantalan sing apik, ngidini sampeyan nambah kekuwatan mekanisme kasebut. Lapisan protèktif nyegah scuffing.

Mekanisme tumindak aditif SMT2

Efektivitas aditif kasebut mung katon ing kabeh bagean. Ora ana pangertèn kanggo nyoba kanggo ndandani breakdowns dening pour Cairan menyang engine.

Aditif oli mesin

SMT2 bisa dicampur karo zat apa wae ing kategori iki. Produk kasebut malah cocog kanggo formulasi hemat sumber daya (SAE 0W-20) lan cairan khusus. Alat kasebut ora ngganti sifat asli lenga.

Panularan Manual

Sawise pour aditif CMT menyang transmisi manual lan otomatis, kedhaftar weruh sing kothak wiwit bisa luwih lancar saka sadurunge. Gir mundur melu kanthi gampang.

Utamané ngremenaken - owah-owahan ing pindah pindah saka transmisi ing kacepetan kurang, yen perlu, amarga alangan ing dalan, kanggo mindhah cetha saka kaloro kanggo pisanan, nanging kacepetan isih dhuwur. Operasi dadi lancar banget.

Pandhuan kanggo nggunakake

Disaranake kanggo ngisi kondisioner hawa smt2 sawise ngganti pelumas menyang kompartemen kanggo bahan sing padha. Yen grease utawa lenga loro-stroke digunakake, sampeyan kudu nyampur senyawa, banjur pour.

Pandhuan kanggo nggunakake

SMT ora ngemot partikel padhet lan mulane ora perlu digoyang sadurunge digunakake. Penting kanggo nimbang proporsi isi:

Maca uga: Aditif ing transmisi otomatis nglawan tendhangan: fitur lan rating produsen paling apik

• kanggo motor pisanan, 60 ml cukup. saben 1 liter lenga, banjur dosis dipérang dadi setengah (film tetep sanajan sawise siji ngisi);
• gearbox transmisi lan power steering - 50 ml. saben 1 liter lenga;
• peralatan kebon - ora luwih saka 30 ml;
• engine papat-stroke - 20 ml. saben 100 l. cairan;
• Unit karo bantalan - rasio 3 kanggo 100.

Busting prodhuk bakal degrade kinerja sistem, bagean fungsi karo emphasis.

Reviews

Sinau panemu pamilik mobil, kita bisa nyimpulake manawa akeh sing wareg karo aditif kasebut. Padha nyathet mlaku lancar nalika nggunakake cairan luwih saka 100 ewu km. mlayu. Nanging, dituduhake yen sadurunge CMT2 luwih kenthel.

Ana uga sing ora marem - jarene mung 200-300 km pisanan sing luwih apik saka sepur.

Tes SMT2 ing mesin gesekan