Aditif ER kanggo gearbox - karakteristik, komposisi, aplikasi
Tips kanggo para motor

Aditif ER kanggo gearbox - karakteristik, komposisi, aplikasi

Aditif ER, nyatane, dudu aditif, amarga ora nyampur karo lenga, nanging minangka emulsi sing digabungake, lan lenga minangka cara transportasi menyang bagean mesin lan rakitan. Komposisi ER kalebu zat aktif lan logam alus ing senyawa sing dibutuhake.

Spesialis ing bidang bangunan mesin terus-terusan golek alat sing bisa nambah umur mesin mobil. Salah sijine ing pasar yaiku aditif ER ing transmisi manual.

aditif ER - ringkesan

Aditif ER (Energy release) dikembangake ing AS ing taun 80-an ing abad kaping 20 kanggo nambah operasi turbin jet, ing ngendi bagean lan rakitan cepet ilang amarga gesekan ing kondisi panggunaan intensif.

Aditif ER kanggo gearbox - karakteristik, komposisi, aplikasi

Aditif ER gesekan

Wis ing taun 90-an lulus tes laboratorium ing AvtoVAZ ing Togliatti minangka bagéan saka mesin 2111 lan 2112, lan banjur mlebu ing pasar Rusia kanggo nggunakake mesin mobil karo transmisi manual.

Komposisi

Aditif ER, nyatane, dudu aditif, amarga ora nyampur karo lenga, nanging minangka emulsi sing digabungake, lan lenga minangka cara transportasi menyang bagean mesin lan rakitan. Komposisi ER kalebu zat aktif lan logam alus ing senyawa sing dibutuhake.

Технические характеристики

Ngurangi beban ing permukaan rubbing yaiku tujuan nggunakake aditif iki. Nanging efek gumantung saka nyandhang motor lan jinis, uga kualitas lenga.

Aplikasi aditif menyang gearbox

Zat kasebut, bebarengan karo lenga, mlebu ing sirkuit motor lan tetep pasif nganti komponen dadi panas nganti derajat operasi. Banjur komponen ER kapisah saka lenga lan isi pecahan worn karo molekul.

Pandhuan kanggo nggunakake

Aditif ER diwenehake menyang transmisi manual kanthi nambahake jumlah sing dibutuhake (dituduhake ing paket) menyang lenga.

Keuntungan lan cilaka aditif ER

Panaliten nuduhake yen panggunaan suplemen iki:

  • nyuda gesekan kanthi seprapat;
  • nyuda volume mesin;
  • nambah resistance nyandhang bagean saka klompok daya dening 3-4 kaping.

Asring nalika nggunakake, celengan saka zat kenthel diamati.

Nuances panggunaan

aditif iki dianjurake kanggo ngenalaken mung ing lenga anyar, amarga kang wis ing mobil kanggo dangu wis sawetara impurities sisih dijupuk sak operasi. Iki bakal nambah efek sing dikarepake.

Maca uga: Aditif ing transmisi otomatis nglawan tendhangan: fitur lan rating produsen paling apik

Ulasan aditif

Pengendara sing nggunakake aditif ER ing transmisi manual ninggalake review positif lan negatif babagan sumber daya Internet:

ПлюсыМинусы
Ngluwihi umur mesin jarak tempuh dhuwurNyuda jumlah bahan bakar nalika nyopir
Didol kanthi rega sing murahNgrusak kualitas lenga larang
Mobil diwiwiti luwih cepet ing cuaca sing adhemGagal - sampah dhuwit

Aditif iki universal lan ditrapake kanggo bahan bakar lan pelumas.

Umpan balik babagan aditif lenga ER.

Add a comment