Nampa aplikasi kanggo subsidi kanggo kendaraan listrik Green Car: model, kahanan lan kabeh sing perlu kanggo ngerti • ELECTROMAGNETICS

Isi

Surcharge kanggo kendaraan listrik "Mesin Ijo".

Dana Nasional kanggo Perlindhungan Lingkungan lan Manajemen Sumber Daya Banyu (NFOŚiGW) kanthi ora sengaja ngumumake wiwitan nampa aplikasi subsidi kanggo kendaraan listrik, utawa tanggal kasebut. Kita mutusake kanggo nganalisa syarat-syarat co-financing kanthi rinci.

Surcharge kanggo kendaraan listrik "Mesin Ijo".

Daftar Isi

Surcharge kanggo kendaraan listrik "Mesin Ijo".
- Wiwit kapan telpon kanggo aplikasi?
- Nalika sampeyan kudu tuku mobil?
- Program kanggo sapa?
- Apa bakal ana program dhukungan bisnis?
- Apa rega maksimum kanggo mobil?
- Pira sangu?
- Model endi sing layak kanggo ambang biaya tambahan?
- Apa aku bisa njaluk surcharge mobil demo? Mobil bekas?
- Pira mobil sampeyan bisa tuku kanthi co-financing?
- Apa aku bisa entuk subsidi nalika tuku mobil kanthi kredit?
- Apa aku bisa entuk subsidi nalika tuku mobil listrik kanthi nyewa?
- Apa ana kahanan nyopir khusus?
- Apa hibrida lawas didhukung? Plug-in hibrida? Mobil hidrogen?
- Apa anggaran kanggo program Green Car?
- Apa wangun hibah?
- Apa langkah pisanan?
- Nalika aku bakal nampa dhuwit ing akun?
- Apa tegese sampeyan kudu mbayar jumlah lengkap kanggo mobil dhisik?
- Suwene suwene kanggo njaga mobil?
- Apa ana kahanan khusus tambahan sing aku kudu ngerti?

Informasi rinci, template dokumen -> kene.

Aplikasi Generator -> Kene.

Wiwit kapan telpon kanggo aplikasi?

Aplikasi hibah dibuka ing dina Jumuah, 26 Juni 2020. Lan bakal tetep nganti dina Jumuah, 31 Juli 2020. Ora jelas yen bakal diaktifake ing tengah wengi utawa jam 7, 9, 10 esuk, mula luwih becik ora turu banget utawa tangi awal ing dina iki.

CATETAN: Sajrone telpon pungkasan kanggo proposal ing Slovakia, blumbang awis kesel ing kurang saka patang menit.

Nalika sampeyan kudu tuku mobil?

Miturut informasi babagan kelayakan biaya - yaiku kamungkinan ngerteni biaya minangka cukup lan layak kanggo program kasebut - wektu diitung wiwit 1 Mei 2020. Nanging ana klausa ing isi sing transaksi ora bisa rampung sadurunge tanggal aplikasi. Dadi yen kita tuku mobil tanggal 1 Mei lan nglamar tanggal 26 Juni, kita ora bakal entuk co-payment. (sumber).

Kita bakal nampa hibah nalika tuku mobil ing dina aplikasi.

Nanging, kanggo alasan keamanan kita menehi saran supaya tuku mobil (mbayar tagihan) mung nalika nampa informasi yen aplikasi kasebut cocog karo kritéria resmi lan wis ditampa.

Program kanggo sapa?

Program dhukungan ditujokake mung kanggo individu.

Saka docs deklarasi wajib yen panuku ora melu kegiatan ekonomi wis ilangNanging, ana pratelan yen mobil kasebut ora bakal kadhaptar ing daftar aset tetep ing bisnis kasebut. Supaya kita nganakke sing panuku bisa uga nindakake kegiatan bisnis. TAPI:

mesin kudu ora digunakake ing kasus apa wae,
mobil ora bisa digunakake kanggo nawakake barang lan layanan, kalebu layanan transportasi (contone, Uber utawa pizza pangiriman),
Kendaraan kasebut ora bisa digunakake kanggo kegiatan tetanèn (contone, kanggo transportasi produk tetanèn).

Ana risiko kode pidana kanggo konfirmasi ngapusi.

Penting! Kegiatan ekonomi ing kene dimangerteni saka sudut pandang Uni Eropa lan, mulane, luwih jembar tinimbang hukum Polandia.. Aktivitas kasebut bisa uga dianggep minangka kegiatan non-komersial lan mung siji-sijine, kayata nyewa mobil kanthi rutin menyang wong kanggo lelungan. Dadi sing ati-ati.

Apa bakal ana program dhukungan bisnis?

Padha. Padha disebut eVan lan Koliber. Kita bakal ngomong babagan dheweke ing artikel sing kapisah.

Apa rega maksimum kanggo mobil?

Syarat kanggo nampa biaya tambahan yaiku tuku kendaraan listrik. nganti PLN 125. Iki minangka nilai sing bisa ditampa, rega tuku mobil iki, mula diwilang saben wong. rega ing invoice.

Minangka bagéan saka hibah, kita kudu ngirim deklarasi yen kita mbayar PPN lan ora bisa nyuda.

Pira sangu?

Surcharge punika 15 persen biaya layak, nganti PLN 18. Mangkono, yen kita tuku mobil 100 PLN, kita bakal entuk subsidi PLN 15, sing bakal nyuda rega mobil dadi PLN 85.

Model endi sing layak kanggo ambang biaya tambahan?

Mung model kategori M1 (nganti 3,5 ton) sing dibiayai bareng. Dina iki mobil ing ngisor iki:

Skoda CitigoE iV, rega saka: PLN 81, sawise pembayaran tambahan saka: PLN 69 [rega arsip, model kasedhiya kanggo sing duwe pesenan ngenteni kiriman],
Dijual Kursi Mii Electric c:?, sawise pembayaran tambahan saka 😕 [model bisa debut rauh; saiki ora kasedhiya],
Volkswagen e-Up, sampeyan saka: PLN 97, sawise pembayaran tambahan saka: PLN 83 [model karo tanggal pangiriman kanggo separo kapindho taun],
Smart EQ ForTwo, rega saka: PLN 96, sawise pembayaran tambahan saka: PLN 82 [model karo wektu pangiriman dawa; uga kasedhiya ing versi konversi sing luwih larang],
Smart EQ ForFour, rega saka: PLN 98, sawise mbayar tambahan saka PLN 83 [model karo wektu timbal dawa],
Nissan Leaf, rega saka 118 PLN, sawise mbayar tambahan saka PLN 100 .
Opel Corsa-e nedha bengi saka 124 PLN, sawise pembayaran tambahan PLN 106,
Peugeot e-208 Kab, rega saka 124 PLN, sawise mbayar tambahan saka PLN 106,
Renault Zoe, rega saka 124 PLN, sawise mbayar tambahan saka PLN 106.

Dadi, utamane karo mobil segmen A lan B lan siji model segmen C (Nissan Leaf). Kita njaluk komentar saka wakil Honda lan Kia.

> Pabrik mobil adhedhasar platform MEB wis diluncurake ing China. Foto kasebut nuduhake ID Volkswagen. Roomz (ID.6?) Lan VW ID.4

Apa aku bisa njaluk surcharge mobil demo? Mobil bekas?

ora. Mobil kudu anyar lan ora tundhuk registrasi sadurunge.

Pira mobil sampeyan bisa tuku kanthi co-financing?

mung siji.

Apa aku bisa entuk subsidi nalika tuku mobil kanthi kredit?

Kita ora yakin. Miturut definisi program subsidi, mobil kudu diasuransiake miturut asuransi tanggung jawab wajib + AC, lan panuku kudu nransfer hak miturut kabijakan asuransi menyang Dana Perlindungan Lingkungan lan Banyu Nasional. Iki tegese yen kendaraan rusak utawa dicolong, National Environmental Protection and Water Fund mbalekake kabeh utawa sebagian saka dana sing dialokasikan (iki uga ora jelas).

Sauntara kuwi, ing kasus utangan, bank-bank sing mbutuhake jaminan kasebut.

Wiwit Dana Nasional kanggo Perlindhungan Lingkungan lan Sumber Daya Banyu mung mbutuhake bagean saka dana (jumlah pendanaan bareng), kita nganggep yen bakal ana produk perbankan ing pasar sing dicocogake karo kahanan sing dibutuhake bank. sisa dana. dana bali. Nanging sing ora ngerti, yen NFEPWM ora pengin mbayar maneh keluwihan dhuwit, bisa uga bank bakal njaluk kita langsung mbayar utang kabeh.

Apa aku bisa entuk subsidi nalika tuku mobil listrik kanthi nyewa?

ora. Co-financing ditujokake kanggo individu, dene organisasi sing nyedhiyakake leasing minangka entitas legal, paling asring institusi perbankan.

Apa ana kahanan nyopir khusus?

Contone, paling ora 10 kilometer saben taun. Ing 30 dina sawise kadaluwarsa periode rong taun, bakal perlu kanggo ngirim scan inspeksi teknis kanthi jarak tempuh paling sethithik 2 kilometer menyang Dana Nasional kanggo Perlindungan Lingkungan lan Manajemen Banyu.

Ana anekdot ing Internet babagan topik iki, nanging sampeyan kudu nyedhaki topik kasebut kanthi akal sehat: subsidi kasebut ditujokake kanggo nyuda emisi karbon nganti maksimal. Yen sacoro prakteke ora nggunakake mobil, pembayaran tambahan saka tukang listrik ing kasus kita bakal ora ana gunane, iku ora ngidini kita kanggo entuk gol strategis.

Mulane, minangka panyunting www.elektrowoz.pl, kita nyuwun supaya co-financing digunakake utamane kanggo wong sing lelungan luwih saka 10 kilometer saben taun.

Apa hibrida lawas didhukung? Plug-in hibrida? Mobil hidrogen?

ora. Ing persetujuan subsidi, kita bakal nampa pendanaan mung liwat tuku kendaraan listrik sing nyimpen energi kanthi nyambungake menyang sumber daya eksternal. Hibrida lawas (kendaraan pembakaran nganggo baterei) utawa hibrida plug-in ora cocog.

Sampeyan uga kudu ati-ati nalika tuku kendaraan listrik sing dilengkapi panel fotovoltaik amarga ora cocog karo definisi kasebut. Iki minangka celah sing jelas ing aturan kasebut, nanging sacara teoritis bisa digunakake kanggo ngilangi subsidi, contone, kanggo Sion. Mesthi, nalika katon ing pasar, durung didol.

Aplikasi Subsidi Kendaraan Listrik Green Car: Model, Ketentuan, lan Kabeh Sampeyan Perlu Ngerti • ELEKTROMAGNET

Apa anggaran kanggo program Green Car?

PLN 37,5 yuta, sing cukup kanggo menehi subsidi paling ora 2 kendaraan listrik.

Apa wangun hibah?

Co-financing ana ing wangun hibah.yaiku pitulungan finansial sing ora bisa dibalekake. Kita bakal dipeksa kanggo mbalekake mung yen nglanggar syarat kontrak.

Apa langkah pisanan?

Ngisi aplikasi lan mlebu perjanjian co-financing, banjur tuku mobil.

Nalika aku bakal nampa dhuwit ing akun?

Penandatanganan kontrak direncanakake mung kanggo 2020. Pembayaran pendanaan bareng bakal ditindakake nganti 2021, nanging Dana Nasional kanggo Perlindungan Lingkungan lan Sumber Daya Banyu mung menehi 30 dina kanggo transfer.

Kanggo nampa hibah, sampeyan kudu mlebu persetujuan karo Dana Nasional kanggo Perlindungan Lingkungan lan Sumber Daya Banyu -> tuku mobil -> menehi invoice kanggo tuku + konfirmasi asuransi mobil + pindai sertifikat registrasi karo pemilik cocog karo sing ditandatangani perjanjian.

Apa tegese sampeyan kudu mbayar jumlah lengkap kanggo mobil dhisik?

Tak, amarga basis kanggo nransfer subsidi minangka salinan pindai invoice. Iki rada nalisir karo kawontenan babagan menehi tandha mobil (ndeleng ngisor "kondisi rinci"), nanging kita kokwaca topik iki ing pangertèn umum: anggere NFEPWM durung mbayar dhuwit, menehi tandha karo stiker "Wspieramy. Elektromobilność" ora masuk akal.

Suwene suwene kanggo njaga mobil?

Kendaraan sing didanai dening Dana Transportasi Emisi Rendah kudu digunakake sajrone rong taun. Iki tegese bisa didol maneh ora luwih awal tinimbang dina pisanan sawise kadaluwarsa periode 24 sasi. Mesthi, disaranake ngenteni 2 taun lan, ucapake, seminggu.

Apa ana kahanan khusus tambahan sing aku kudu ngerti?

Nggih Mobil sing dituku kanthi biaya tambahan kudu ditandhani kanthi jelas karo stiker "Wspieramy Elektromobilność". Sampeyan kudu diselehake:

ing tailgate ndhuwur plat nomer,
UTAWA ing mburi kendaraan ing dhuwur (sabanjure) plat nomer,
UTAWA ing salah siji sisih lawang sisih ndhuwur lawang
UTAWA ing lengkungan roda ngarep (fender) kendaraan ing sisih ndhuwur.

Stiker kasebut kudu dicithak kanthi biaya dhewe lan ditempelake ing kendharaan sadurunge digunakake.