Ngluwihi watesan kacepetan. Yagene luwih becik mlaku luwih alon nanging luwih lancar ing kutha?

Malah telu saka patang pembalap Polandia ngluwihi wates kacepetan ing wilayah pedunung. Kanthi cara iki mbebayani awake dhewe lan pangguna dalan liyane.

Data saka Dewan Keamanan Transportasi Eropa nuduhake yen ing 2017, 75% kendaraan sing lelungan ing dalan ing pemukiman Polandia ngluwihi wates kacepetan 50 km / h *. Kanthi nyepetake, akeh pembalap sing pengin ngimbangi wektu sing ilang amarga macet. Yagene kowe ora nglakoni?

Pembalap ing kutha-kutha asring cepet-cepet, nyepetake sedhela nganti kacepetan sing ora bisa ditampa, banjur rem. Nanging, sawetara wong ngerti yen kacepetan rata-rata nyata sing bisa dikembangake ing kutha-kutha gedhe kira-kira 18-22 km / jam. Nyepetake mung mandheg ing lampu lalu lintas sedhela ora ana gunane lan mbebayani. ngandika Adam Knetowski, direktur Renault Aman Driving School.

Alternating akselerasi lan rem nyumbang kanggo kahanan gemeter ing dalan, lan ing cilik saka driver ditekan, ana kasempatan luwih kanggo nggawe kesalahan lan tabrakan.

Deleng uga: 10 cara paling apik kanggo nyuda konsumsi bahan bakar

Kosok baline, pengalaman nyopir sing lancar lan gampang diwaca sing ningkatake safety lan mung mbayar. Kanthi obah ing kacepetan tartamtu, kita luwih kamungkinan kanggo mencet "gelombang ijo" lan ora mandheg ing saben prapatan. Kita uga ngobong bahan bakar kurang. Njaga kacepetan konstan utawa rem mesin minangka salah sawijining prinsip dhasar eco-driving. ngandika pelatih Renault Driving School.

* Laporan Kinerja Keselamatan Jalan kaping 13, ETSC, 2019

Deleng uga: Renault Megane RS ing test kita