Pra-aman

Piranti safety sing dikembangake dening Mercedes meh padha karo PRE-Crash, nanging luwih rumit.

PRE-SAFE bisa nyiyapake kendaraan kanthi optimal kanggo dampak sing bisa dideteksi dening sistem, kanthi efektif nggunakake detik sing larang sadurunge kacilakan. Sensor ESP lan BAS, uga sistem liyane kalebu Distronic Plus, ngenali kahanan kritis kayata oversteer, understeer, manuver setir mbebayani lan rem darurat.

Yen sistem PRE-SAFE ndeteksi bebaya, jendhela ngarep lan sunroof geser bisa ditutup lan kursi penumpang ngarep bisa bali menyang posisi sing luwih bener. Bantal sisih kursi multi-kontur aktif sing inflated, saéngga penumpang kanggo njagong luwih mantep lan luwih ngetutake gerakan mobil. Perlindhungan tambahan diwenehake kanthi intervensi sistem rem PRE-SAFE (ing panyuwunan). Ing kasunyatan, nalika tabrakan mburi dideteksi, sistem warns driver ora mung visual lan swara, nanging uga karo sinyal tactile. Yen sopir ora nanggapi, sistem rem PRE-SAFE bisa miwiti rem darurat, saéngga mbantu nyegah tabrakan utawa nyuda keruwetan kacilakan.