Ngenalake eksterior silang Skoda Enyaq iV
Mobil kasebut ngetutake gaya sing ditetepake dening model paling anyar merek kayata Octavia lan liya-liyane. Desainer terus alon-alon mbatalake SUV listrik Skoda Enyaq iV, sing perdana ing donya dijadwalake tanggal 1 September. Ing seri paling anyar saka teaser, sketsa interior ditampilake, lan saiki, sanajan ing gambar, njaba dicethakaké. Mobil kasebut ngetutake gaya model paling anyar merek kasebut, kayata Octavia kaping papat, crossover Kamiq utawa hatchback kompak Scala. Nanging ing wektu sing padha, SUV wis takeran temen beda.
Plakat Edisi Pendhiri ing kaca mirror nggambarake edhisi winates pisanan 1895 buah. Desain versi iki kudu beda karo Enyaq normal lan peralatan kasebut kudu kalebu fitur khusus.
Kita wis ndeleng mobil ing kamuflase, lan saiki kita bisa mbandhingaké lan ngerti apa sing didhelikake konco stiker lan film. Lan ing wektu sing padha mbandhingake desain karo relatif cedhak - ID.4.
Penulis model ujar manawa rada luwih dhuwur tinimbang silang sing padha amarga batere ing ngisor jubin. Ndhuwur bonet sing rada cekak lan atap sing luwih dawa tinimbang SUV sing nganggo pembakaran. Nanging keseimbangan proporsi dipulihake kanthi roda (kanggo mobil ukuran iki) wheelbase 2765 mm kanthi dawane 4648.
Desainer ora nyopot gril hiasan saka mobil listrik, kaya sing ditindakake dening sawetara pangripta mobil listrik, nanging ing nalisir, padha nyorot visual, malah rada push maju lan nggawe luwih vertikal. Iku langsung dikenali minangka grille radiator Skoda. Digabungake karo lampu matriks LED lengkap, gembong gedhe, gendheng sloping lan tembok sisih sculpted, nggawe tampilan dinamis. Kompatibel karo drive. Iku wis ngandika: Enyaq bakal duwe mburi-wheel drive lan kabeh-wheel drive, limang versi daya lan telung versi baterei. Versi paling dhuwur mburi-wheel drive (Enyaq iV 80) wis 204 hp. lan lelungan 500 km ing daya siji, lan modifikasi ndhuwur karo transmisi dual (Enyaq iV vRS) - 306 hp. lan 460 km.
Kepala desain eksterior Skoda, Karl Neuhold, mesem, para pembeli silang njanjeni "akeh papan lan kejutan."
Model Skoda pisanan ing platform modular Volkswagen, MEB, mbukak jaman anyar kanggo perusahaan kasebut, miturut perusahaan kasebut. Dadi dheweke kudu njupuk langkah maju ing desain. Karl Neuhold ngibarataken SUV listrik iki minangka pesawat ulang-alik, njanjeni kombinasi versatility lan fitur cerdas. Kanggo penyayang angka, data teknis luwih menarik, nanging ora kabeh dibeberke. Nanging perancang gumunggung koefisien seret 0,27, sing diarani "nyengsemaken kanggo crossover ukuran iki." Iki, mesthi, ora rekaman kanggo SUV, nanging mung apik banget kanggo dhuwit.
Wingi, Skoda ngumumake yen Enyaq iV bakal nampa ora mung LED, nanging uga lampu matriks - kanthi wangun heksagonal anyar saka modul utama, "bulu mata" tipis saka lampu navigasi lan unsur kristal tambahan. Yen IQ.Light LED Matrix optik, kayata Golf lan Tuareg, Ceko bakal gumunggung nomer dioda ing saben lampu (saka 22 kanggo 128), nanging padha ora. Apa matriks bakal pas karo hardware Enyaq standar ora dingerteni.
Desain lampu lan lampu 3D Skoda paling anyar ora tumpang tindih, nanging motif buritan sing bentuke V didhukung dening stamping ing tailgate. Kepala penata lampu Petar Nevrzela, mesthine ujar manawa dheweke terinspirasi saka tradhisi kaca Bohemian.
Miturut Skoda, lampu matriks "nyorot karakter inovatif kanggo model anyar." Mobil listrik inovatif wis nampa gagang lawang sing bisa ditarik, nanging wong-wong Ceko nyelehake sing paling umum ing Enyaq iV, lan seniman kasebut "lali" nglukis.
Wingi, Volkswagen ngumumake ing cahya sing dadi lampu matriks saka ID.4 SUV, adhine kembar Enyaq. Ora ana katrangan, nanging tandha IQ. Tandha cahya bisa digunakake.
"Era anyar" sing dicritakake wong Ceko babagan merek bisa uga ora ana ing electromobility. Awal wulan iki, Skoda dijupuk dening Thomas Schaefer, sing miturut sumber internal, bakal nggawa merek bali menyang segmen anggaran. Yen mangkono, Skoda ora kudu bangga karo opsi premium, nanging kudu njawab pitakon sing asring ditakonake (ngisi daya, nganyari maneh, keamanan) sing saiki diproduksi Volkswagen ing AS sadurunge diluncurake ID.4.
