Sepedha motor praktis: nguras motormu

Tips praktis kanggo njaga motor sampeyan

• Frekuensi: saben 5 nganti 10 km utawa setaun sepisan gumantung model ...
• Kesulitan (1 nganti 5, gampang nganti angel): 1
• Duration: kurang saka 1 jam
• Bahan: alat utama + kunci saringan lan recuperator oli, oli mesin, saringan oli anyar lan segel tutup yen perlu.

Ngresiki motor sampeyan dhewe ngirit dhuwit lan ora mbutuhake katrampilan nyata, mula kenapa sampeyan ora bisa nindakake? Ora ana bebaya nindhes!

Sawise sampeyan wis lulus babar pisan pabrikan, sampeyan bisa kanthi aman tundhuk draining mobil yen sampeyan ora wedi kanggo njaluk tangan sethitik reged.

Ing mesin pembakaran internal, lenga ora mung nyuda gesekan kanggo mbatesi panas lan nyandhang. Iki dirancang kanggo kelangan, ngresiki mesin lan nglindhungi bagean saka karat. Digawe saka molekul dawa sing ngidini produksi film sing tipis lan stabil, terus-terusan ngalami gaya geser lan fluktuasi suhu sing nyebabake umur. Swara wektu, iku njupuk care saka impurities sirkulasi ing engine (residu logam, clutch lining, bledug digunakke ing intake, etc.) kang bakal disimpen ing Filter lenga. Ing kasunyatan, iku degrades, dadi ireng, lan kinerja sudo. Iku banjur sing ngganti dadi perlu.

Prosedur

Kapan?

Frekuensi ngosongake dianjurake dening pabrikan motor. Nanging, sawetara faktor bisa ngganti interval iki. Panggunaan khusus ing lelungan kadhemen cendhak, contone, minangka sumber pengenceran bahan bakar-ing-lenga sing signifikan, sing ngrusak kinerjae. Pancen, ing negara kadhemen, tetesan bahan bakar kondensasi ing tembok mesin lan mudhun dening kapiler menyang sump lenga. Kanggo ngimbangi fenomena iki, campuran udara-bensin diperkaya nalika mesin kadhemen. Konsentrasi hidrokarbon sing dhuwur ing lenga mbebayani banget (inti saka degreaser!). Temperatur ekstrem, panggunaan abot utawa, kosok balene, panggunaan sing suwe uga pungkasane menang pelumas. Ngganti saringan lenga ora sistematis, mung bisa diganti sawayah-wayah sajrone nggunakake normal. Maneh, paling apik kanggo ngormati rekomendasi pabrikan. Elinga yen sawetara bakul duwe tangan abot lan ngganti kanthi sistematis. "Ora lara," ujare, kajaba dompet, banjur nggawe sampah sing ora perlu tambahan.

Carane?

Ganti lenga tansah panas kanggo tipis lenga lan mbantu mili.

Sepeda motor ing kruk, ngeculake mur saluran kanthi kunci pas. Posisi wadhah sing cukup gedhe kanggo nahan volume kabeh lan cukup amba supaya ora netes ing lantai. Saenipun, rencana kothak karton ing sangisore motor yen lemah kudu disimpen (utamane yen sampeyan ana ing lemah).

Kasebut kanthi teliti, loosen nut saluran nalika nyekeli kanggo nyegah lenga saka njupuk ing driji banget awal. Luwih becik nganggo sarung tangan. Kita ora ngomong yen mesin panas, nanging aja godhok yen sampeyan nyekel tangan.

Ayo lenga kelangan, banjur pasang filter oli. Ana macem-macem jinis. Sawetara, kaya ing kene, minangka kartrid, liyane dipasang ing casing motor. Kadhangkala strapless cukup nalika ngliwati. Ing jaman kepungkur, manufaktur nawakake alat khusus.

Selehake recuperator ing sangisore panyaring, yen adoh banget saka plug saluran, ganti tutup nganggo segel anyar. Kenceng kanggo uap (ora perlu pamisah omah dadi setengah, 35 mN ing kene) lan copot saringan. Ayo dadi saluran.

Sawetara saringan rada rumit tinimbang liyane. Temokake arah perakitan, kemungkinan ana mesin cuci, musim semi, lan segel, lan urutan sing dipasang kanggo ngindhari kesalahan sing bakal ngrusak reassembly. Yen mangu-mangu, njupuk foto!

Lubricate segel saka Filter anyar kanggo ease tightening.

Yen kartrid, kenceng nganggo tangan, tanpa kunci. Asring kita teka ing kontak karo tekan saka peserta, banjur ngawula minangka 3⁄4 giliran. Kadhangkala panyaring duwe nomer ing pinggiran, kaya ing kene, sing ngidini sampeyan nemokake dalan.

Isi plug saluran karo lenga anyar antarane tingkat mini lan maksimum.

Perhatikan corong sing cocog karo warna motor lan oli (mangga menyang pabrik). Iki diarani manungsa waé kanggo rincian ...

Miwiti mesin, ayo mlaku sedina, indikator tekanan lenga kudu dipateni. Pateni kontak lan motor uga horisontal remade tingkat Panjenengan, jejere maxi.

Nglumpukake lenga saka kendi kosong (utamane aja dibuwang ing saluran!) supaya Filter saluran lan bali menyang toko motor, pusat mobil utawa mbucal sampah, iku bakal diproses lan daur ulang. Ngresiki peralatan lan wis rampung!

Saiki sampeyan dadi "Rossi" saka saluran, sabanjure kita bakal ngomong babagan ngganti lilin kanggo madhangi lantern sampeyan.