Temokake merek Cina sing mburu Toyota HiLux: Pesaing Potongan Rega Bakal Nggoncangake Pasar ute

Merek mobil Cina wis nargetake Toyota HiLux lan Ford Ranger.

Kayane durung suwe yen merek mobil Cina mung ora dianggep minangka ancaman kanggo merek gedhe ing Australia.

Dheweke adoh banget, dheweke kudu ngetutake supaya bisa dideleng minangka pesaing sejati kanggo produsen mobil sing luwih gedhe.

Nanging dina-dina iku mesthi wis ilang, lan kanthi cepet ing grafik penjualan Australia nuduhake manawa merek Cina ngalami pertumbuhan sing serius.

Coba MG, contone, sing nglaporake wutah dodolan taun-taun luwih saka 250% taun iki, mindhah kira-kira 4420 unit menyang Agustus. Utawa LDV, sing mindhah 3646 kendaraan ing taun iki, munggah meh 10% saka taun kepungkur, lan dipimpin dening LDV T60 Trailrider sing disetel sacara lokal. Utawa, kanggo perkara kasebut, Tembok Besar, ing ngendi merek Cina adol 788 kendaraan ing taun iki, luwih saka 100% luwih saka ing taun 2018.

Ora ana rahasia manawa pasar mobil sing berkembang pesat ing Australia dadi daya tarik utama produsen mobil lan merek China ora bakal kekurangan pendatang anyar, kanthi merek kaya Tembok Besar utamane ora bisa mbandhingake produk sing bakal teka kaya karo Ford Ranger lan Toyota Hilux.

Tembok Besar yakin bisa ngasilake kendaraan sing cocog utawa ngluwihi kualitas lan kemampuan kendaraan sing paling laris, lan apa maneh, dheweke bisa nindakake kanthi biaya sing sithik.

"Iki minangka langkah kanggo ngganti merek kasebut ing ngendi wong Australia lan Selandia Baru nggunakake mobil saiki, dudu wingi," ujare juru bicara. Pandhuan Mobil. "Iku bakal nggawe akeh wong mikir, 'Yagene aku mbayar dhuwit iki kanggo operate nalika wong kaya Great Wall bisa mbangun soko karo tingkat comfort lan kemampuan iki?'

Ganjaran sing ageng, mesthi; pasar ute kita liwat 210,000 dodolan saben taun. Dadi, mesthine, merek Cina pengin sepotong pai sing nguntungake iki.

Mangkene carane dheweke ngrancang.

Great Wall "Model P" - Kasedhiya ing pungkasan 2020.

Great Wall ngandika taksi pindho sawijining dirancang kanggo Australia.

Tembok Besar ora duwe khayalan babagan sapa sing mimpin pasar taksi dobel Australia, mula merek China dadi pimpinan penjualan Toyota HiLux lan Ford Ranger ing proses benchmarking teknik kanggo ngembangake model anyar.

"Dheweke wis nindakake proyek sing apik kanggo benchmarking model sing beda-beda lan njupuk garis sing paling apik saka wong-wong mau, nanging uga selaras karo tampilan kothak gedhe Amerika sing njupuk jagad iki kanthi badai," ujare juru bicara merek. Pandhuan Mobil. "Sampeyan wis dibandhingake karo HiLux lan Ranger kanggo kemampuan off-road."

Tembok Besar ute, sing durung nampa jeneng model kanggo pasar kita, uga bakal duwe muatan lan kapasitas tarik sing luwih gedhe, kanthi Tembok Besar njanjeni "muatan siji ton lan kapasitas tarik minimal telung ton."

Apa maneh, Tembok Besar bakal ngalami proses tuning suspensi sing, sanajan ora khusus kanggo Australia, dirancang kanthi nimbang Australia.

"Kita duwe sawetara insinyur nguji ing macem-macem permukaan lan informasi iki dikirim menyang kantor pusat kanggo entuk setelan suspensi sing tepat kanggo pasar kita," ujare juru bicara GWM.

"Utamane perkara kaya korugasi kita, sing ora dingerteni, mula kita terus nggarap kantor pusat. Sanajan dudu lagu khusus Australia, nanging dilarasake karo Australia."

Nalika ana varian EV ing kertu (merek kasebut janji jarak 500 km), versi turbo-bensin 2.0 liter (180 kW / 350 Nm) lan turbo-diesel (140 kW / 440 Nm) bakal katon luwih dhisik.

Foton Tunland - Anggaran Rawuh 2021

Foton ngakoni manawa kudu mriksa fitur garansi lan safety kanggo model anyar sing direncanakake bakal teka ing taun 2021.

Foton bisa uga paling dikenal minangka perusahaan truk (paling gedhe ing China, ora kurang), nanging merek kasebut wis nyemplungake jempol menyang banyu truk kanthi Funland ute, sing lagi wae dianyari kanggo 2019.

Nanging mobil iki tumindak kaya watu loncatan, lan merek kasebut ngakoni manawa kudu mriksa babar pisan lan fitur safety kanggo model anyar sing direncanakake bakal teka ing sekitar 2021.

Nyatane, mobil iki, lan dudu model facelift saiki, sing bakal mimpin terobosan sejati merek kasebut menyang pasar taksi dobel kita, kanthi Foton ngrancang ngembangake jejak dealer kanggo narik luwih akeh pelanggan lan menehi saran yen rega ute bakal diimbangi dening truk sing sukses. bisnis, kang tegese prices dhuwur. 

Kita durung ngerti apa bakal bisa ing ute anyar, nanging kita ngarepake versi saka powertrain saiki (2.8kW, 130Nm 365 liter Cummins turbocharged diesel) bakal katon ing truk kabeh-anyar. MG, Foton bakal fokus ing muatan siji ton lan kapasitas tarik telung ton.

Mesin iki saiki digandhengake karo transmisi otomatis ZF, dene unsur penting liyane kalebu kasus transfer Borg Warner lan diferensial mburi mburi slip winates Dana, nuduhake kekarepan Foton kanggo ngandelake pakar yen dibutuhake. 

JMC Vigus

JMC planning mbalek maneh karo anyar Vigus 9 ute.

Sampeyan bisa uga elinga JMC, kang ninggalake Australia karo buntut antarane sikil ing 2018 sawise staggeringly alon dodolan Vigus 5 ute.

Inggih, iku dadi metu JMC ngrancang mbalek maneh, wektu iki ninggalake lawas 5 ing ngarep lan teka karo Vigus anyar 9, kang solves siji saka masalah egregious karo ute lawas account sing mung teka karo transmisi manual.

Ora kaya Vigus 9, sing didhukung (ing China) kanthi mesin bensin EcoBoost 2.0 liter turbocharged Ford sing ngasilake 153kW lan 325Nm liwat transmisi otomatis enem-kacepetan utawa manual enem-kacepetan.

Ora ana wektu tekan sing dikonfirmasi, lan saiki mung ditawakake ing drive kiwa, nanging merek kasebut bakal nliti langkah kasebut kanthi rapet.