Sinyal nguripake ing bundaran - carane nggunakake sesuai karo peraturan?

Kaget, pengadilan Polandia ngomong luwih akeh babagan nguripake flasher ing bundaran tinimbang ing SDA. Iki amarga kasunyatan sing topik roundabout mung sawetara cilik ing aturan. Mula, sinyal belok ing bundaran kudu digunakake miturut aturan kanggo nyebrang lan nyopir ing sisih tengen. Nalika panggunaane ora dibenerake lan apa kabiasaan para pembalap kanggo nguripake yen ora perlu? Kanggo ngerteni!

Sinyal belok ngiwa ing bundaran - apa perlu?

Miturut prentah pengadilan, sampeyan ora bisa nggunakake sinyal belok ngiwa ing bundaran, utamane nalika mlebu. Kenging punapa? Sopir kendaraan sing mlebu bundaran ora owah arah. Iku terus ngetutake dalan sing padha, sanajan sing bunder. Pangecualian yaiku bundaran loro utawa multi-jalur, ing ngendi sampeyan kudu menehi tandha owah-owahan jalur sanalika sawise mlebu persimpangan.

Entrance menyang bundaran - sinyal giliran lan legalitas ing bundaran

Panyengkuyung nggunakake sinyal belok ngiwa nalika mlebu ing bundaran nuduhake manawa mbantu driver liyane ngerti arah kendaraan sing nyedhaki. Nanging, sampeyan kudu ngrujuk marang peraturan kanggo mesthekake yen sinyal giliran sing dituduhake ing bundaran. Aturan umum kanggo pelana bisa mbantu. Nalika padha kudu kalebu? Iki dibutuhake nalika sampeyan menehi tandha:

• owah-owahan dalan;
• owah-owahan arah. 

Bundaran minangka bundaran khusus. Apa kita nguripake sinyal giliran nalika mlebu bundaran? Ora, amarga arah gerakan tetep padha.

Nalika nggunakake sinyal giliran ing bundaran?

Ana kahanan tartamtu sing sampeyan kudu ngetutake aturan sinyal giliran. Roundabout iku kabeh babagan njupuk metu tartamtu. Upamane ana 3 metu ing bundaran lan sampeyan arep menyang sing kapindho. Ing kasus iki, sanalika sawise ngliwati dalan metu pisanan, sampeyan kudu nguripake flasher tengen ing bundaran supaya kendaraan sing arep mlebu ngerti yen sampeyan bakal ninggalake. Iki ditrapake kanggo metu apa wae sing sampeyan pilih.

Apa wajib nggunakake sinyal giliran ing bundaran?

Ayo dadi siji - sinyal giliran ing bundaran dibutuhake ing kahanan tartamtu. Mung amarga sampeyan ora kudu nggunakake sinyal belok kiwa nalika mlebu ing bundaran ora ateges sampeyan ora nggunakake sinyal belok. Kaya sing wis kasebut, menehi tandha arah gerakan dibutuhake ing rong kahanan - nalika ninggalake bundaran lan nalika ngganti jalur ing persimpangan multi-lane. Nanging, kahanan pungkasan bisa nyingkiri ing titik tartamtu ing wektu. kang?

Panggunaan sinyal giliran ing bundaran multi-jalur

Ing bundaran kanthi pirang-pirang jalur, kadhangkala perlu diganti. Contone, pengin nyopir ing arah sing beda utawa mung nggawe kesalahan. Cara sing efektif supaya ora ngganti jalur ing bundaran lan dadi arah yaiku ngetutake tandha jalur. Nalika tekan bundaran, sampeyan bakal weruh arah lalu lintas sing diprediksi ing jalur tartamtu.

Sinyal giliran bunder lan tandha horisontal

Biasane, ing bundaran multi-jalur, jalur paling tengen dicawisake kanggo metu tengen pisanan. Kadhangkala digabungake karo gerakan langsung. Ing sisih kiwa nemen asring ndadékaké menyang metu penultimate lan pungkasan menyang roundabout, uga kanggo gerakan langsung. Sinyal belok ing bundaran ora bakal mbantu yen sampeyan milih jalur sing bener sadurunge mlebu ing bundaran. Iki bakal mengaruhi kelancaran nyopir lan safety pangguna dalan liyane.

Kepiye carane nyopir liwat bundaran kanthi pirang-pirang jalur tanpa tandha dalan?

Kahanan kasebut luwih rumit nalika ora ana tandha-tandha horisontal lan ana luwih saka siji jalur ing bundaran kasebut. Banjur kepriye tumindake? Aturane yaiku nalika nyopir ing bundaran rong lajur:

• nalika nguripake tengen, sampeyan manggoni lane tengen;
• arep lurus, sampeyan manggoni jalur tengen utawa kiwa;
• nguripake watara, sampeyan nemokake dhewe ing lane kiwa.

Lalu lintas ing bundaran kanthi telung lajur

Ing kene, ing praktik, kahanan kasebut rada rumit, amarga teori kasebut mung prasaja. Nalika nyopir ing bundaran kanthi pirang-pirang jalur, sampeyan kudu:

• belok nengen menyang jalur tengen;
• njupuk dalan sing lurus;
• ngiwa utawa ngiwa.

Roundabout metu - pointer lan conto kahanan

Nanging ing kene sing paling angel. Elinga yen sinyal giliran ing bundaran dibutuhake nalika ngganti jalur. Nanging apa sing kudu ditindakake nalika ninggalake bundaran? Apa sing kudu ditindakake yen salah sawijining pembalap ana ing jalur sing bener, nanging ora mateni? Sampeyan kudu diutamakake yen sampeyan pengin nguripake saka jalur kiwa menyang nengen. Yen ora, sampeyan bakal ngethok jalure lan nyabrang ing sisih tengen. Mula, sampeyan kudu menehi dalan sadurunge metu lan, yen perlu, mandheg yen sampeyan metu saka bundaran saka jalur kiwa.

U-turn ing bundaran - sinyal giliran lawan dalan lan aturan lisensi driver

Kanggo sinyal belok ing bundaran, Aturan Dalan ora tepat, mula sampeyan bisa ndeleng pengaruhe ing dalan. Akeh pembalap uncalan flasher "mung ing kasus". Liyane diwulang iki sajrone kursus lan tetep. Sayange, akeh staf sekolah nyopir sing mulang prilaku iki, ngerti yen pemeriksa mandheg ujian amarga ora ana sinyal belok ngiwa ing ngarep bundaran. Dadi ejection sinyal giliran iki bisa uga diterangake. Nanging, luwih penting kanggo menehi tandha niat sampeyan ninggalake bundaran kasebut.Sinyal giliran sing diuripake ing bundaran nemtokake kemungkinan ngganti jalur lan menehi tandha metu saka prapatan. Elinga yen sinyal giliran diuripake ing panjalukan saka pembalap, supaya tandha C-12 ora menehi hak kanggo nguripake nalika ngetik roundabout.