Pandhuan langkah demi langkah kanggo ngganti setir ing mobil sampeyan. Carane ngganti setir ing dalan?

Ana wong bisa ngomong sing ngganti wheel iku tugas ora pati penting sing ndadekake ora pangertèn kanggo nulis lan pirembagan bab iku. Ora ana sing luwih ala! Sajrone tumindak ketoke ora pati penting, akeh kesalahane bisa digawe, kang kadhangkala mungkasi ing reaming meneng utawa mimpin kanggo panggantos hub. Kepiye cara supaya ora ana alangan? Sinau langkah-langkah kanggo ngganti roda lan ngerti kapan kudu waspada. Kanggo maca!

Ngganti ban ing mobil - nalika iku perlu?

Unscrewing wheel perlu kanggo akeh karya layanan lan nalika ngganti unsur ing mobil Saben katon ing kondisi brake pads, cakram lan drum mbutuhake disassembly saka setir. Ngganti komponen suspensi uga kalebu njabut pelek. Kajaba iku, owah-owahan setir occurs nalika ban punctures nalika nyopir, nanging paling asring digawa metu ing mangsa utawa mangsa panas. Mulane, perlu kanggo nguwasani kemampuan kanggo mbusak lan nginstal roda kanthi bener supaya ora ngrusak bolt lan benang.

Ngganti setir ing mobil - apa bisa salah?

Nindakake ndandani ing lemah sing ora stabil bisa nyebabake jack utawa jack bisa obah lan kendaraan bisa tiba ing hub. Sampeyan kudu eling babagan nyiapake basa, amarga kelalaian bisa nyebabake ora mung karusakan, nanging uga mundhut kesehatan saka wong sing nindakake ndandani.

Panggantos wheel lan soyo tambah bolts

Ngganti setir uga melu risiko rusak bolts soyo tambah. Kahanan iki biasane ana nalika unscrewing unsur, nalika padha ngaco kakehan lan tambahan "kejiret" sawetara karat. Ing tangan liyane, over-tightening pelek banget alus bisa ngrusak pelek dhewe. Kasus masalah liyane sing penting sawise setir ora dipasang kanthi bener kalebu:

• perlu kanggo bolongan Utas lan ngawut-awut;
• bengkong pas ing bolongan centering lan wheel runout;
• kudu ngganti hub amarga karusakan lengkap thread.

Ngganti roda ing mobil kanthi langkah. Tarik jack, wedge lan kunci roda!

Supaya sampeyan bisa nyingkiri akeh komplikasi sing kasebut ing ndhuwur, kita menehi instruksi sing rinci. Ngganti setir miturut rekomendasi kasebut bakal njamin nyopir tanpa masalah. Syarate tundhuk karo instruksi. Priksa carane ngganti setir ing mobil!

Parkir kendaraan ing permukaan sing cocog ing pinggir dalan utawa ing papan parkir lan aman roda nganggo wedges.

Nalika kita pirembagan bab lumahing cocok, kita tansah tegese lumahing hard lan tingkat. Paling apik kanggo parkir mobil ing sawetara pecahan saka platform beton, cobblestones utawa aspal. Ora ketompo apa substrate. Penting yen kendaraan ora miring menyang sisih endi wae lan jack utawa jack bisa nanggung bobot kendaraan kanthi ajeg tanpa klelep ing lemah. Ninggalake mobil ing pindah lan tambahan sijine unscrewed blocking wedges utawa pamblokiran ngalangi ing gembong, contone, ing wangun bata utawa watu. Iki kudu sadurunge sampeyan miwiti ngganti setir. Yen sampeyan kudu ngganti ban ing mobil ing pinggir dalan, dadi manawa kanggo nguripake lampu bebaya bebaya lan masang segitiga warning.

Loosen bolts sadurunge ngangkat kendaraan.

Iki penting banget, amarga bisa ditangkep kanthi kuat ing jero benang. A wheel dilereni soko tugas ing udhara bakal muter. Ninggalake ing rem tangan utawa gearbox lan nyoba kanggo loosen bolts bisa mungkasi kanti awon. Mulane, paling apik kanggo ngeculake saben sekrup sadurunge ngangkat kendaraan. Kanggo nindakake iki, nyiyapake kunci impact utawa kunci sing dianjurake dening pabrikan lan njupuk extension ing wangun pipa baja. Sampeyan bakal luwih gampang yen sampeyan nggawe tuas maneh kanggo unscrewing. Ati-ati nalika mlaku ing kunci, amarga sampeyan bisa ngrusak sekrup lan alat!

Ngganti setir nyisakke - nyelehake jack utawa jack ing ngisor lan copot bolts

Ngganti setir tansah mbutuhake ngangkat ing mobil.

1. Ing ambang mobil, golek panggonan sing disiapake dening pabrikan kanggo nyelehake dhasar jack. 
2. Nyoba kanggo nyelehake ing cara sing, sawise unscrewing, iku minangka cedhak posisi vertikal sabisa.
3. Sanalika sampeyan ngunggahake mobil, mandheg nalika ana ruang ing antarane tapak lan lemah kanggo nyelehake driji. 
4. Banjur copot sekrup siji-sijine, ninggalake sing pungkasan ing sisih ngisor utawa ndhuwur. 
5. Yen, sawise disassembly, rodha ora pengin dibusak saka bolongan tengah, entheng tutul ban ing profil lan bakal dibusak.

Ngganti setir ing mobil - reresik lan perakitan

Sadurunge nginstal wheel anyar, sampeyan kudu katon ing bolts soyo tambah. Apike kanggo ngresiki nganggo sikat kawat, lan yen kondisine rusak banget, luwih becik ngganti sekrup karo sing anyar. Nanging, iki biasane ora perlu. Kanggo panggantos wheel lan reassembly, unsur kudu diselehake ing bolongan centering lan diatur. cakram supaya ngawut-awut bisa ngaco menyang hub. Ing ngisor iki kanggo ngencengi sekrup nganggo driji supaya bisa ngrasakake resistensi kanthi akurat nalika muter. Kanthi nglebokake tombol kasebut, angel dirasakake manawa roda dipasang ing pesawat sing tegak karo hub, lan mulane gampang ilang benang.

Apa sing padha penting ing kene? 

1. Tansah ngencengi ngawut-awut crosswise ing garis lurus. Yen ora, sampeyan bisa ngrusak bolt utawa hub. 
2. Aja kenceng kabeh nganti sampeyan wis ngaco kabeh. Tindakake kanthi bertahap.

Self-ganti wheel - tightening final

Sawise tightening dhisikan saka bolts, nalika sampeyan ora bisa maneh ngencengi karo tangan siji, sampeyan bisa ninggalake mobil. Saiki sampeyan butuh ekstensi kunci. Elinga yen owah-owahan wheel kudu rampung karo bolting rodha tepat kanggo mesthekake driving aman. Iku gampang kanggo overdo iku kene, utamané yen sampeyan njupuk pipe dawa banget. Mulane, siji dawane 50 cm biasane optimal. Kencengake sekrup crosswise nganti sampeyan ngrasakake resistensi sing kuat.

Apa angel ngganti ban ing mobil?

Yen sampeyan wis ngalami cukup, ngganti wheel bakal njupuk wektu kurang saka maca teks iki. Gampang banget, nanging eksekusi sing ora apik bisa nyebabake saraf. Akeh wong wis rusak sekrup nalika tightening utawa loosening. Kadhangkala mobil tiba saka jack utawa muter amarga ora diamanake karo wedges. Asring, ora bisa ditindakake tanpa ngencengi sekrup sing dipasang sawise perakitan sing ora bener. Mulane, luwih becik ngetutake instruksi kita lan, sing paling penting, nindakake pakaryan kanthi ati-ati lan tenang.

Sampeyan bisa uga ora nggunakake tips panggantos rodha kita saiki, nanging yen ana tusukan, kawruh bisa dadi penting. Elinga aturan sing paling penting. Uga priksa manawa ban serep sampeyan kembung lan sampeyan duwe segitiga bebaya, seperangkat kunci pas lan jack ing bagasi mobil sampeyan.

Pitakonan Paling Sering

Apa aku bisa ngganti roda ing mobilku dhewe?

mesthi! Iki dudu tugas sing angel - sampeyan mung kudu ngetutake sawetara langkah dhasar lan duwe alat sing pas. Parkir kendaraan ing permukaan sing rata lan gunakake jack kanggo ngunggahake menyang dhuwur sing dikarepake. Banjur, nggunakake kunci impact lan extension, copot setir, sijine anyar, ngencengi bolts bener, mudhun mobil menyang lemah, ngencengi pelek. Baleni langkah iki kanggo saben wheel .

Pira regane ganti ban 2022?

Ing cilik saka pelek nganti 16 inci ing diameteripun, biaya ngganti lan wawas wheel antarane 65 lan 10 euro saben pesawat. Biaya ngganti ban karo wheel wawas (karo pelek baja karo diameteripun saka 19 inci) antarane 80 lan 12 euro.

Suwene iku njupuk kanggo ngganti wheel?

A panggantos wheel standar (tanpa karusakan lan perlu kanggo ngganti komponen liyane) njupuk bab setengah jam.