Porsche Taycan Turbo S lawan Porsche 911 Turbo S. Tukang listrik narik irunge. Iki bisa uga ditindakake kanthi sengaja [video]

Carwow mlayu ing balapan 1/4 mil saka Porsche Taycan Turbo S lan Porsche 911 Turbo S, loro model Porsche paling dinamis ing donya kendaraan listrik lan pembakaran. Taycan luwih alon wiwit wiwitan lan duwe kauntungan ing tes liyane.

Porsche burns metu luwih cepet, loro pembalap seneng ... elektrik 🙂

Pembakaran internal Porsche 911 Turbo S dilengkapi mesin pembakaran internal turbocharged 6 silinder kanthi output 478 kW (650 hp) lan torsi 800 Nm. Miturut pabrikan, 911 Turbo S akselerasi saka 100 nganti 2,7 km / jam sajrone 200 detik. Nganti 8,9 km / h - 1,65 detik. Bobot mobil kasebut XNUMX ton.

Tukang listrik - kaya tukang listrik - luwih abot (2,3 ton) nanging nduweni daya 560 kW (761 hp) lan torsi 1 Nm. Bobot sing luwih gedhe amarga nggunakake baterei, torsi sing luwih dhuwur mesthi amarga motor listrik.

Efek? Kanthi wiwitan meh padha (balapan 2) Porsche 911 Turbo S Kab. dheweke ditinggal sethithik, nanging banjur didorong maju. Mobil pembakaran internal dijamin 1/4 mil ing 10,2 detik. Porsche Taycan kalah karo sedulur pembakaran mung 0,1 detik... Luwih apik dites dening Carwow Tesla Model S tekan 10,4 detik.tegese ninggalake Taycan karo sawetara mobil liyane.

Ing sawetara tes liyane, Taycan luwih apik.

> Tuku Hyundai Kona Electric 64 kWh. Aku wis nyopir kanggo 11 dina lan nganti ... Aku durung ngundhuh [bojone Reader]

Sing nggumunake, sanajan pembalap 911 Turbo S seneng karo dinamika mobil, dheweke luwih seneng tuku listrik. Pencipta Carwow mesthi nggawe keputusan sing padha. Wong loro kuwi percaya Porsche Taycan luwih tenang, luwih praktis, luwih nyaman amarga ora ana ngisi bahan bakar lan ... katon luwih apik.

Patut dideleng:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: