Porsche Taycan minangka mobil listrik paling apik ing dalan. VW ID.3 ing panggonan liya [P3 Automotive] • MOBIL
Mobil listrik

Porsche Taycan minangka mobil listrik paling apik ing dalan. VW ID.3 ing panggonan liya [P3 Automotive] • MOBIL

Perusahaan Jerman P3 Automotive wis nggawe Indeks Pengisian P3 dhewe. Iki nuduhake kendaraan listrik sing paling cocog kanggo dalan. Kaget sing pasti kanggo para penggemar Tesla yaiku kasunyatan manawa Porsche Taycan nindakake paling apik. Panggonan kapindho? Volkswagen ID.3 "ing evaluasi". Asil diterbitake dening Electrive.net.

Mobil listrik paling apik ing dalan? Otomotif P3: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Model Tesla 3

Daftar Isi

  • Mobil listrik paling apik ing dalan? Otomotif P3: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Model Tesla 3
    • Kapasitas pangisian daya rata-rata kendaraan listrik ana ing kisaran 20-80 persen.
    • Rating pungkasan

Indeks Pengisian Daya P3 nyathet tingkat replenishment energi kendaraan, mulai saka 20 nganti 80 persen, ing siji indikator - indikator sing paling trep ing dalan, ing ngendi daya pangisi daya biasane paling dhuwur.

> Napa ngisi daya nganti 80 persen, lan ora nganti 100? Apa tegese kabeh iki? [KITA BAKAL NERANGKAN]

Nanging, daya ngisi dudu kabeh, mula digabungake karo konsumsi energi mobil miturut standar WLTP lan diatur miturut data ADAC Ecotest kanggo nyedhaki nilai realita. Iku wis dianggep sing kahanan becik iku nalika mobil lelungan 300 kilometer ing 20 menit. (+900 km / h) lan mbutuhake siji mandeg kanggo ngisi daya kanggo 600 kilometer.

Jarak 300 kilometer dipilih amarga, miturut P3 Automotive, driver mandheg saben 250-300 km (sumber).

Mobil becik kuwi sing ngisi daya ing +900 km / h kanggo 20 menit, kang nambah sawetara 300 km nalika diparkir kanggo 20 menit, bakal nampa indikator. Indeks muatan P3 = 1,0.

Kayane kabeh mesin wis dimuat menyang stasiun Ionity supaya bisa tekan potensial lengkap. Kanggo Tesla Model 3, skema pangisian daya kanggo Supercharger v3 dijupuk. Iku worth ngelingi sing ing Polandia saiki (2019) ora ana stasiun pangisian daya siji kanthi kapasitas luwih saka 12 kW - Iki uga ditrapake kanggo supercharger.

> Tesla Supercharger v3 pisanan ing Eropa diluncurake. Lokasi: West London, UK

Kapasitas pangisian daya rata-rata kendaraan listrik ana ing kisaran 20-80 persen.

Ayo dadi miwiti karo data menarik. Miturut P3 Automotive, daya pangisi daya rata-rata ing kisaran 20 nganti 80 persen yaiku:

  1. Porsche Taycan - 224 kW,
  2. Audi e-tron – 149 kW,
  3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
  4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
  5. Tesla Model S – 102 kW,
  6. Mercedes EQC – 99 kW,
  7. Jaguar I-Pace - 82 kW,
  8. Hyundai Kona Electric - 63 kW,
  9. Kia e-Niro-63 kВт.

Grafik katon kaya iki:

Porsche Taycan minangka mobil listrik paling apik ing dalan. VW ID.3 ing panggonan liya [P3 Automotive] • MOBIL

Rating pungkasan

Nanging, kaya sing kita ngerteni ing dalan, ora mung daya pangisi daya sing penting, nanging uga konsumsi energi nalika nyopir. Amarga nilai kasebut, Porsche Taycan paling apik, nomer loro yaiku Volkswagen ID.3, nomer telu yaiku Model Tesla 3, nanging dimuat ing Supercharger v3:

  1. Taycan Porsche – Indeks P3 = 0,72 – Jarak 216 km sawise 20 menit ngisi daya,
  2. ID VW.3 - 0,7 - Jarak 211 km sawise 20 menit ngisi daya,
  3. Tesla Model 3 - 0,66 - Jarak 197 km sawise 20 menit ngisi daya,
  4. audi e-tron - 0,58 - Jarak 173 km sawise 20 menit ngisi daya,
  5. Tesla Model S/X - 0,53 - Jarak 160 km sawise 20 menit ngisi daya,
  6. Mercedes EQC - 0,42 - Jarak 125 km sawise 20 menit ngisi daya,
  7. Hyundai Kona Electric Kab - 0,42 - Jarak 124 km sawise 20 menit ngisi daya,
  8. Dadi e-Niro - 0,39 - Jarak 118 km sawise 20 menit ngisi daya,
  9. Jaguar I Pace - 0,37 - Jarak 112 km sawise 20 menit ngisi daya.

> Jarak nyata saka Porsche Taycan yaiku 323,5 kilometer. Konsumsi energi: 30,5 kWh / 100 km

Wigati editor www.elektrowoz.pl: Rating bisa uga menarik, nanging dibandhingake tes EPA katon rada aneh. Katon yen Porsche rampung "salah" ing asil WLTP, tegese nglaporake konsumsi daya sing luwih murah tinimbang sing nyata. Ngumumake papan nomer loro adhedhasar "data evaluasi" minangka "[perusahaan] wis ngerti kabeh mobil sajrone 10 taun" (sumber), tinimbang cara sing gampang kanggo nyenengake tinimbang nggawe rating sing migunani banget.

Nanging kurva pangisian daya lan daya pangisian daya rata-rata menarik lan kudu dieling-eling. 🙂

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment