Wis wayahe ganti ban. Aja ngenteni salju
Akeh pembalap durung mutusake kanggo ngganti ban kanggo mangsa. Ora angel prédhiksi kapan situs kasebut bakal ngalami pengepungan sing nyata, kaya sing kedadeyan seminggu sadurunge All Saints nalika frosts tiba.
Ahli otomotif nyaranake nrima tanggal 1 November minangka tenggat wektu kanggo ngganti ban musim panas karo ban mangsa. Mesthine, tanggal kasebut pancen sewenang-wenang, nanging ing wektu iki cuaca bisa kaget. Lan suhu dhuwur, lan cetha, asring kadhemen snaps kadhemen, kalebu snowfalls.
Iku frosts pisanan lan prospek lelungan long-distance sing meksa kita nglampahi nganti rong jam ing baris ing sawetara situs minggu kepungkur. Sing nduweni situs gedhe, supaya ora misunderstandings antarane dhaptar tunggu, nyerahke nomer.
Wingi, para profesional bisa uga ora bosen, nanging uga duwe tugas sing luwih sithik. Nanging, dheweke ngerti banget kapan bakal ganti. "Iku mung njupuk siji dina frosty utawa snowfall cahya, lan antrian bakal langsung mbentuk," prediksi Justyna Zgubinska saka Autopon ing Swiec. “Katone pembalap sing durung ganti ban, kaya saben taun, bakal tundha nganti cuaca ngidini.
Waldemar Pukovnik nindakake pengamatan sing padha ing pabrik ing Jitzima. "Aku yakin umume isih nganggo ban musim panas," ujare.
Ora saben wong bisa tuku sing anyar.
Sawetara pembalap kudu tuku ban. Iki ora biaya cilik. Pramila sakelompok kathah tiyang ingkang kirang sugih nggolèki barang bekas. "Udakara 95 persen pelanggan njupuk ban bekas," ujare Pukovnik. - Kalebu perakitan, regane kit udakara PLN 350. Kanggo sing anyar sampeyan kudu mbayar paling sethithik 750 zł. Ing deso, mung sawetara wong sing bisa mbayar.
Autopon nduweni pengalaman sing rada beda. Ing kana, pelanggan arang banget milih ban sing paling murah. Umume ditujokake ing rak tengah. "Tegese minimal 220 zł saben potongan," jelas Zgubanska. – Senajan ana sing mbayar 500 PLN nalika nerangake diameteripun gedhe lan Produsèn kondhang, kayata Dunlop utawa Goodyear.
