Rak salib ing atap mobil: jinis rak, opsi pemasangan
Isi
Ing atap tanpa wadhah khusus, batang bisa dipasang ing mburi lawang. Dipasang ing dhukungan lan klem logam, sing diarani paus utawa adaptor. Sawetara model duwe panggonan ing lawang kanggo screwing ing bolts kanggo nambah meksa.
Mobil asring digunakake kanggo ngangkut barang. Kanggo nggawe proses iki luwih nyaman, rak gendheng mobil bakal mbantu, crossbars dipasang ing bagean awak utawa ril gendheng. Nalika milih aksesori iki, sampeyan kudu nimbang jinis lengkungan lan cara instalasi. Crossbars kanggo rak gendheng mobil universal lan kanggo model individu.
Bar salib kanggo rak gendheng mobil
Rak atap salib minangka piranti sing murah lan trep kanggo ngangkut barang. Iki dirakit saka rong bar horisontal, lengkap karo pengikat. Padha beda-beda ing jinis lan cara lampiran.
Jenis
Produsen ngasilake rong jinis crossbars kanggo mobil. Iki bisa dadi busur persegi panjang utawa aerodinamis.
Jinis pisanan dianggep tradisional. Crossbars kuwi digawe saka baja utawa aluminium. Busur baja luwih kuwat lan luwih kaku, saengga bisa nahan beban sing luwih gedhe. Aluminium - korek, kurang meksa ing gendheng saka mobil, nanging kapasitas mbeta luwih murah.
Sadurunge tekane aero bar, persegi dowo, budget-ramah gendheng rak bar banget populer. Nanging padha duwe siji drawback utama - rattling nalika obah.
Crossbars aerodinamis ora rattle kanthi cepet amarga desaine. Dheweke duwe bagean oval, lan kanggo kaku ana partisi ing njero. Model iki luwih larang amarga kerumitan produksi.
Pilihan mounting bagasi
Bagean transversal dipasang ing papan sing disedhiyakake dening desain mobil. Bisa dadi bagean awak lan dipasang pabrik:
- lawang;
- ril gendheng;
- Sumber banyu;
- penggalian ing gendheng sing diwenehake dening pabrik.
Ing mobil merek VAZ lan GAZ dipasang ing talang salib kanggo rak gendheng. Iki minangka alur longitudinal sing ana ing atap kanggo saluran banyu. Penak utama pengikat kasebut yaiku kemampuan kanggo nginstal sawetara pasang busur. Ora ana saluran ing mobil anyar lan mobil manca.
Cara nempelake batang iki ditrapake ing pirang-pirang model, lan kanthi lawang ditutup, salib ora bisa dicopot sanajan tanpa kunci logam. Kerugian utama instalasi kasebut yaiku karusakan ing cat ing titik kontak karo pengikat.
Sawetara mobil duwe panggonan kanggo nempelake bagasi. Yen iki minangka recesses khusus, batang kasebut diikat kanthi aman, nanging posisi kasebut ora bisa diganti utawa model crossbar sing beda bisa dipilih. Rel gendheng ora duwe watesan kasebut, nanging beban kasebut dipasang luwih dhuwur, sing bisa mengaruhi prilaku mobil ing dalan. Ril gendheng terpadu ora duwe masalah kaya ngono, gerbong stasiun lan crossover dilengkapi. Kesulitan utama yaiku milih busur transversal kanthi pengikat sing cocog.
Rating saka rak gendheng paling apik
Nalika milih rak gendheng kanggo mobil, penting kanggo nimbang desain, materi, dawa bar lan rega. Biaya aksesori iki diwiwiti saka 800 lan rampung ing 37000 rubel.
Segmen rega murah
Pilihan sing paling murah yaiku batang transversal universal kanthi crossbars persegi panjang. Rega ing bagean iki wiwit saka 800 rubel.
Rak gendheng Eurodetal cocok kanggo mobil LADA. Dipasang ing saluran. Kit dilengkapi 2 busur, set pengikat lan 4 dhukungan.
Gunung | Ing tingkat banyu |
profile | Rectangular |
Dawane busur | 125 cm |
Bahan | Baja, plastik |
Werna | Black |
Bobot | 5 kg |
Maksimum momotan | 70 kg |
pangayoman aman | Ora |
Perusahaan | Eurodetal, Rusia |
Biaya | Rubrik 900 |
Rak gendheng mobil Eurodetal kanthi talang regane 1020 rubel. Aksesori iki cocok kanggo mobil VAZ, GAZ lan kanggo sawetara model mobil manca.
Gunung | Kanggo talang |
Length | 135 cm |
profile | Rectangular |
Bahan | Profil baja ing plastik |
Werna | Black |
Maksimum momotan | 70 kg |
Perusahaan | Eurodetal, Rusia |
Biaya | Rubrik 1020 |
Rak gendheng Inter Favorit cocok kanggo Volkswagen Sharan 1.
Gunung | Ing pager |
profile | pterygoid |
Werna | Серебристый |
Dawane busur | 130 cm |
Bahan | Aluminium |
Maksimum momotan | 75 kg |
pangayoman aman | ora |
Bobot | 5 kg |
Perusahaan | Inter, Rusia |
Biaya | Rubrik 2770 |
Rak dilengkapi krenjang lan krenjang sing dipasang.
Segmen rega tengah
Crossbars persegi panjang kanggo rak gendheng mobil ing segmen rega tengah arang banget, uga kemampuan kanggo nginstal ing talang.
Rak gendheng HONDA JAZZ I hatchback dipasang ing lawang. Biaya set kasebut 4700 rubel.
Gunung | Ing mburi lawang |
Dawane busur | 120 cm |
Werna | Black |
profile | Rectangular |
Bahan | Logam, plastik |
Perusahaan | Lux, Rusia |
Maksimum momotan | 75 kg |
pangayoman aman | Ora |
Biaya | Rubrik 4700. |
Kabeh bagean kanggo instalasi kalebu ing kit. Thanks kanggo piranti busur, apa wae aksesoris tambahan kanggo transportasi barang bisa diinstal.
Bagean Lux Aero 52 regane 6300 rubel. Iki dirancang kanggo Haval F7. Sampeyan bisa milih saka lengkungan persegi panjang utawa aerodinamis.
Gunung | Ing ril gendheng tanpa reresik |
profile | Aerodinamis, persegi dowo |
Dawane busur | 110 cm |
Werna | Серебристый |
Bahan | Paduan aluminium utawa baja |
Perusahaan | Lux, Rusia |
Maksimum momotan | 75 kg |
Bobot | 5 kg |
pangayoman aman | Ora |
Biaya | Rubrik 6300 |
Bagean Atlant minangka sing pertama ing peringkat sing dilengkapi kunci sing nglindhungi supaya ora dicopot. Dipasang ing ril terpadu. Sajrone gerakan ora rattle amarga desain.
Gunung | Ing ril gendheng tanpa reresik |
profile | pterygoid |
Bahan | Aluminium |
Perusahaan | Atlant, Rusia |
Dawane busur | 110 cm |
Werna | Серебристый |
Maksimum momotan | 75 kg |
Bobot | 5 kg |
pangayoman aman | Ya |
Biaya | 7884 rubel |
Saliyane ing bagasi dhewe, kit kalebu fasteners lan kunci karo tombol.
Segmen rega dhuwur
Trunks transversal sing larang dibedakake kanthi tingkat swara sing suda lan desain sing menarik. Minangka aturan, padha kudu diinstal ing ril gendheng terpadu, lan kunci njamin safety saka aksesoris.
Bar THULE WingBar Edge 9595 luwih tenang tinimbang bar aero konvensional nalika obah. Iki amarga desain sing luwih apik, sing ora nyuda kapasitas beban bagasi.
Gunung | Ing ril gendheng tanpa reresik |
Dawane busur | 84,4 cm, 92 cm |
profile | Aerodinamis |
Bahan | Aluminium |
Perusahaan | THULE, Swedia |
Werna | Серебристый |
Maksimum momotan | 75 kg |
pangayoman aman | Ya |
Biaya | Rubrik 21500 |
THULE SlideBar 891 nduweni kapasitas muat tambah. Iki digayuh amarga profil logam persegi panjang. Iki nambah tingkat gangguan nalika nyopir, nanging ngijini sampeyan kanggo nindakake bagasi bobot nganti 90 kg.
Gunung | Ing pager |
Dawane busur | 127 cm |
profile | Rectangular |
Bahan | Baja |
Perusahaan | THULE, Swedia |
Werna | Серебристый |
Maksimum momotan | 90 kg |
pangayoman aman | Ya |
Biaya | Rubrik 23 290 |
Babagan dhaptar operator bagasi sing larang yaiku THULE Evo SlideBar. Iku cocok kanggo TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab SUV 2007. Roll bar digawe saka baja lan ditutupi karo kothak plastik.
Gunung | Kanggo lawang |
Dawane busur | 162 cm |
profile | Rectangular |
Bahan | Baja, plastik |
Werna | Silver, ireng |
pangayoman aman | Ya |
Perusahaan | THULE, Swedia |
Biaya | Rubrik 35600 |
Lengkap karo busur minangka set pengikat lan mandheg. Kanthi lengkungan sing bisa ditarik, luwih trep kanggo mbukak kargo ing bagasi, uga nginstal aksesoris tambahan kanggo ngangkut sepeda lan liya-liyane.
Apa penting kanggo ngerti nalika milih salib-bar
Rak gendheng mobil kudu dipilih miturut desain lan jembar atap mobil tartamtu. Kanggo maksud iki, busur digawe karo sawetara jinis fasteners. Jinis profil crossbar uga mengaruhi ease saka nggunakake. Rectangular luwih kuwat, nanging nggawe akeh gangguan nalika kulo. Aerodinamis kurang beban-bearing, nanging ora rattle ing kacepetan.
Kunci minangka jaminan tambahan kanggo safety bagasi. Ing model sing dipasang ing lawang, ana unsur iki ora duwe peran, lawang sing ditutup ora ngidini sampeyan mbusak palang.
Rak gendheng minangka aksesoris sing migunani kanggo lelungan lan penggemar ruangan. Bisa dipasang ing mobil apa wae kanggo transportasi barang sing nyaman.