Rel salib ing atap mobil - pilih pilihan sing paling apik
Tips kanggo para motor

Rel salib ing atap mobil - pilih pilihan sing paling apik

Bagean ing crossbar mobil ngijini sampeyan kanggo ngangkut barang sing ora pas ing kompartemen penumpang. Ana akeh pilihan kanggo rak gendheng salib-bar ing toko sumber otomatis. Yen sampeyan duwe wektu lan kepinginan, salib kanggo ril bisa digawe kanthi mandiri.

Kanggo ngeterake bagasi kanthi mobil, bar longitudinal ora cukup saka ndhuwur. Sampeyan kudu nyepetake beban, kothak utawa basket menyang busur khusus. Rel salib ing atap mobil dipasang ing ril longitudinal, saluran, rel gendheng terpadu, diselehake ing papan biasa utawa ing permukaan sing rata. Rega desain gumantung saka pabrikan lan konfigurasi lan ngluwihi tandha 30 rubel.

Rel salib sing murah kanggo mobil

Pamilik ngomong kanthi positif babagan telung perusahaan sing nawakake crossbars murah:

  • "Eurodetal" - busur baja 1,25 m tanpa pengikat, didol kanggo 600 rubel.
  • Lada - trunk transversal kanggo mobil 1,4 meter kanggo 890 rubel.
  • Atlant - crossbars baja 1,25 m dawa kanggo 990 rubles.

Eurodetal

Rega berlaku wiwit Juli 2020 lan mung kanggo mbandhingake. Profil persegi dowo murah kanthi kecepatan dhuwur wiwit nggawe gangguan sing ora nyenengake. Sing nduweni mobil domestik luwih kerep tuku ril transversal universal ing atap mobil saka perusahaan kasebut.

Crossbars ing rega rata-rata

Perwakilan TOP-3 saka kategori "nganti 5000 rubel":

  • Lux - crossbars universal paling apik kanggo ril gendheng mobil miturut panuku. Kit kalebu 2 lengkungan lan 4 ndhukung. Desain limang kilogram dirancang kanggo nggawa 75 kg bagasi. Arcs kanthi profil aerodinamis, sing nyuda gangguan nalika gerakan. Ana pilihan karo tombol. Rega sawetara model "Lux" tekan 7000 rubel.
  • Carcam - entheng (3,9 kg) rak gendheng mobil transversal karo tombol. Kapasitas beban maksimal yaiku 70 kg. Crossbars dipasang ing busur longitudinal, supaya bisa diinstal ing sembarang model mesin.
  • "Semut" - ril transversal universal ing atap mobil kanthi dawane 1,2-1,4 meter, dipasang ing mburi lawang. Mounts digawe karet supaya ora ngeruk cat awak nalika instalasi. Bobot bagasi maksimal yaiku 75 kilogram.
Rel salib ing atap mobil - pilih pilihan sing paling apik

Amos

Ana uga review positif kanggo produk saka perusahaan liyane: Amos (nawakake rak gendheng kanggo crossbars mobil kanggo merek tartamtu), Inter (rel gendheng universal), Menabo.

Dear lengkungan transversal

Produsen produk premium paling apik yaiku:

  • Produsen barang Swedia kanggo olahraga lan pariwisata dianggep minangka standar kualitas donya. Ing situs web resmi, rel salib universal ing atap mobil didol kanthi kapisah saka gunung. Rega saka siji busur yaiku 61,5-360 euro, biaya fastening diwiwiti saka 65 euro.
  • Produsèn saka rak gendheng Amérika wis ing bisnis wiwit 1973. Perusahaan mrodhuksi ril salib kanggo gendheng mobil, ngembangaken rak universal lan crossbars kanggo model mobil tartamtu. Rega diwiwiti saka 15000 rubel.
Rel salib ing atap mobil - pilih pilihan sing paling apik

FicoPro

Model segmen premium sing rada murah diprodhuksi dening FicoPro, Turtle, Atera.

Bagean transversal krasan ing mobil nganggo tangan sampeyan dhewe

Sawetara pembalap nganggep rega rel gendheng pabrik dhuwur banget. Sampeyan bisa nggawe dhukungan nganggo tangan sampeyan dhewe. Bahan lan alat sing dibutuhake kanggo karya:

  • aturan logam karo stiffener;
  • pojok aluminium ukuran 35x35x2 mm;
  • strip aluminium 40x2 mm;
  • paku keling 4x10 mm - 24 pcs.;
  • barel Furnitur (kanthi benang internal lan eksternal) - 8 pcs.;
  • bolts kanggo fastening (bakal ngaco menyang tong minyak) - 8 pcs.;
  • riveter;
  • pengeboran.
Rel salib ing atap mobil - pilih pilihan sing paling apik

Bagean transversal krasan ing mobil nganggo tangan sampeyan dhewe

Tinimbang aturan, sampeyan bisa nggunakake pipa, nanging banjur swara nalika gerakan bakal luwih kuwat. Pandhuan kanggo nggawe crossbars rak gendheng kanggo mobil:

Maca uga: Pemanas interior mobil "Webasto": prinsip operasi lan ulasan pelanggan
  1. Priksa dawa rivets lan bolts. Yen perlu, motong hardware.
  2. Saw mati aturan. Dawane ditemtokake dening jembaré mobil.
  3. Siapke sudhut. Cut 4 bêsik witjaksono kanggo jembaré saka aturan. Potong pojok ing dhuwur supaya ora nempel sawise dipasang ing ril. Lubang pengeboran - 2 ing sisih siji (kanggo nempelake bar longitudinal) lan 8 ing sisih liyane (kanggo nyambungake menyang aturan).
  4. Saw strip. Wiwit kekandelan sudhut ora cukup kanggo ngisi kabeh alur busur longitudinal, sisipan bakal dibutuhake. Dawane lan dhuwur bantalan kudu cocog karo dimensi alur. Rivet sisipan bebarengan, bor bolongan kanggo tong minyak.
  5. Nerusake menyang koleksi crossbars krasan kanggo ril gendheng ing gendheng mobil. Lem sudhut menyang aturan. Dawa longkangan antarane sudhut dipilih adhedhasar jarak antarane grooves.
  6. Pasang sisipan sing disiapake menyang ril nggunakake benang njaba tong perabot.
  7. Pasang crossbars menyang ril dening screwing bolts menyang barel Furnitur.

Rega gawean omah - 1300 rubel. Desain sing diasilake bisa dicet nganggo cat ireng utawa werna awak. Pilihan soyo tambah diterangake (nggunakake sudhut) ora mung solusi. Sawetara pembalap las staples.

Bagean ing crossbar mobil ngijini sampeyan kanggo ngangkut barang sing ora pas ing kompartemen penumpang. Ana akeh pilihan kanggo rak gendheng salib-bar ing toko sumber otomatis. Yen sampeyan duwe wektu lan kepinginan, salib kanggo ril bisa digawe kanthi mandiri. Minus krasan - kedadeyan gangguan extraneous nalika nyopir ing kacepetan ndhuwur 80 km / h.

Rak atap mobil. Jinis-jinis batang. Carane ndandani ing atap?

Add a comment