Polaritas batere maju utawa mbalikke carane nemtokake

Mobil modern dilengkapi batre asam sing bisa diisi ulang (akumulator), sing dibutuhake kanggo miwiti mesin. Batere ngetokake energi sing dibutuhake kanggo ngasilake percikan - percikan nyebabake kontak - motor mulai bisa digunakake, banjur mulihake kanthi bebarengan pangisian daya batere.

Batere mobil - sumber langsung saiki, kanthi mesin mati, uga digunakake kanggo nggunakake piranti listrik ing papan: korek rokok, sistem audio, iluminasi dashboard. Polaritas kalebu ing sumber DC - anané terminal kutub positif lan negatif. Polaritas, yaiku posisi relatif saka terminal, nemtokake arah arah aliran listrik yen terminal tiang disambungake karo sirkuit.

Ana peralatan listrik sing sensitif karo arah aliran saiki. Spark, geni, Gagal peralatan listrik - bisa uga males amarga kesalahan.

Kajaba iku, arah aliran saiki nyebabake sawetara efek fisik sing ana gandhengane karo sifat listrik elektromagnetik sing kompleks. Ing skala panggunaan lan pangopènan saben dina batere, efek kasebut ora duwe peran penting.

Cara nemtokake polaritas maju utawa mundur

Dadi, arah aliran saiki dadi penting. Elinga yen ana bedane antara baterai standar sing dipasang ing mobil produksi domestik lan mobil asing:

• ing mobil asing - batere kutub mbalikke;
• ing mobil domestik - batere kutub langsung.

Kajaba iku, ana desain sing eksotis, contone, sing diarani "Amerika", nanging desain kasebut ora diwiwiti ing Amerika utawa ing Eropa.

Kepiye mbedakake batere kutub mbalikke saka batere kanthi polaritas langsung?

Eksternal, baterai sing bisa diisi ulang saka macem-macem kutub meh padha. Yen sampeyan kepengin weruh polaritas batere, cukup muter karo sisih ngarep (terminal luwih cedhak karo sampeyan). Sisih ngarep biasane ditandhani nganggo stiker kanthi logo pabrike.

• Yen "plus" ana ing sisih kiwa lan "minus" ing sisih tengen, polaritas kasebut lurus.
• Yen "plus" ing sisih tengen lan "minus" ing sisih kiwa, polaritas kasebut bakal dibalik.

Kajaba iku, nalika tuku, sampeyan bisa ndeleng katalog utawa konsultan - dokumentasi teknis kudu ngemot informasi lengkap babagan produk kasebut. Kajaba iku, kudu diwenehi pertimbangan babagan kemungkinan batere ing cedhak mesin. Pungkasane, kabel bisa ditambah.

Akibat saka sambungan batere sing salah

Biaya nggawe kesalahan bisa uga larang. Apa sejatine risiko sambungan batere sing salah?

• Penutupan. Spark, kumelun, klik banter, sekring sing diunekake minangka sinyal sing jelas yen sampeyan nindakake salah.
• Geni Batere mobil khas duwe akeh energi sing disimpen ing kana, lan yen ditutup, kabeh bakal diluncurake. Kabel bakal langsung cair, kepang bakal suar - lan sawise kabeh, ing jejere mesin, ing jejere bahan bakar! Plastik ing mobil iku mbebayani banget.
• Overdiving. Batere mung rusak.
• Mungkasi komputer ing papan (unit kontrol elektronik). Mobil modern dikemas nganggo elektronik. Mung bisa kobong - lan banjur mobil ora bakal diwiwiti. Papan kasebut kudu didandani - ora murah.
• Pungkasan generator. Yen generator wis rusak, batere ora bakal dikenani biaya dening mesin.
• Sinyal... Trigger bisa ngobong.
• Kabel Kabel sing dipasang kudu diganti utawa diisolasi.

Untunge, akeh mobil modern duwe dioda keamanan - kadang mbantu. Kadang ora.

Aku tuku batere kanthi polaritas sing salah - apa sing kudu ditindakake?

Cara paling gampang yaiku mbalekake. Utawa adol maneh, kanthi jujur ​​ujar manawa dheweke nggawe kesalahan, sing tuku batere wis anyar, anyar. Ora bakal bisa digunakake mung kanggo ngowahi 180 ° ing susuh: sarang asring asring asimetris.

Minangka aturan, dawa kabel sing arep menyang terminal diitung supaya cukup pas, contone, kanggo nyambung menyang batere polaritas langsung. Nanging dawa iki ora cukup kanggo nyambung menyang batere kanthi polaritas terbalik.

Cara metu yaiku ndawakake. Sawise kabeh, kabel mung minangka konduktor logam ing insulasi. Yen sampeyan duwe trampil kanthi cukup trampil, sampeyan bisa nyoba kanggo tuwuh kabel dhewe. Priksa ukuran kabel.

Apa sing kudu digoleki nalika milih batere?

Ayo dhaptar pratandha sing bakal mbantu sampeyan milih sing tepat - lan mbesuk, aja ngatasi kabel listrik utawa mbayar ulang batere:

• Ukurane Yen dimensi batere sing dituku ora cocog karo sarang mobil, alesan luwih lanjut kanthi otomatis dadi ora ana artine.
• Kekuwatan Diukur ing jam ampere. Mesin kendaraan bermotor luwih kuwat, batere saya kuwat. Batere sing ringkih banget ora bakal tahan suwe lan sampeyan bakal ngalami kinerja sing kurang apik sajrone urip. Nanging, kuwat banget, ora bakal ngisi daya kabeh saka generator daya ing papan - lan pungkasane uga bakal gagal.
• Pelayanan. Mesthine, model batere paling apik disegel, tanpa perawatan.
• Polaritas Kudu pas karo mobil.
• Cold Cranking Saiki - Batere luwih dhuwur, batere luwih apik nalika musim salju.

Pilih batere sing berkualitas lan mobil sampeyan bakal suwe.