Kutub nyopir mobil nganggo sepatu hak dhuwur

Kanthi sepatu sing modis lan aman, kaya sepatu kanggo bocah cilik. Saben ibu milih mung kanggo bayi, nanging kenapa ora nyopir mobil, contone, dheweke mboyong anak?

Kutub nyopir mobil nganggo sepatu hak dhuwur Dorota Paluch saka jaringan otomotif nasional ProfiAuto.pl ora ndhelikake kagum karo asil survey sing bubar ditindakake dening jaringan kasebut. Ing kono, Polandia ngakoni yen dheweke paling kerep nyopir ing sepatu olahraga (50%) lan ... ing dhuwur tumit (43%). "Sanajan aturan ora ngatur sepatu sing kudu nyopir mobil, sepatu kanthi tumit lan wedges (lan sandal jepit lan sandal jepit nalika musim panas) bisa nyebabake safety nyopir mobil," ujare ahli kasebut.

MACA ORA

Mobil kanggo wong wadon

Maling ngrampok wanita ing mobil

Miturut dheweke, saben pembalap wanita sing ngurmati safety kudu milih sepatu sing nyaman, utamane. Sepatu hak dhuwur bisa dadi angel banget lan dhuwur banget. Nyopir ing kemacetan lalu lintas, sajrone sampeyan kudu terus-terusan ngempet kopling lan rem, lan sawise sawetara wektu, gas, bisa mati rasa sikil kiwa luwih cepet tinimbang ing sepatu olahraga. Tumit uga bisa macet ing alur tikar karet. "Mulane, yen kita ora bisa nindakake tanpa sepatu dhuwur, njupuk sepatu sing bisa diganti karo sampeyan, kayata, Kamila Lapitska utawa Anna Mucha," saran Dorota Palukh. Dheweke nambahake yen dheweke positif banget babagan tren anyar iki ing mode otomotif.

– Thanks kanggo kasunyatan sing kita njupuk ngganti sepatu karo kita, kita bakal bisa aran nyaman Kutub nyopir mobil nganggo sepatu hak dhuwur nyopir pancen nyaman lan aman ing wektu sing padha. Kajaba iku, ora ana siji bakal reproach kita teledor, ngandika ahli ProfiAuto.pl. Kanthi sepatu sing modis lan aman, kaya sepatu bocah cilik, yaiku kulit alami sing kapindho. Padha nyedhiyakake stabilitas, papan lan suhu sing tepat, dheweke "ambegan". Outsole fleksibel lan desain contoured njamin kebebasan gerakan sikil. Sayange, sepatu iki ora duwe hak dhuwur, sing disenengi wong lanang lan wadon," tambah Dorota Paluh.

Apike, sepatu nyopir profesional praktis ora beda karo sepatu bocah. Rentang sepatu lari saka manufaktur saiki uga cukup gedhe. Padha duwe mung siji drawback. "Desain dinamis, tlapak tipis lan pesona liyane bisa nyenengake pembalap lanang, nanging kita wanita bisa uga kantun warna feminin lan pernak-pernik," ujare ahli ProfiAuto.pl. Dadi mungkin iki tantangan kanggo desainer sepatu? Nggawe sepatu nyopir feminin, gadget sing ora bisa ditolak dening wanita.

"Amarga desainer sepatu wis mikir babagan ngurus safety kita ing mangsa kanthi ngrancang platform sing nyaman lan stabil supaya kita bisa mlaku kanthi aman ing trotoar es, bisa uga wektu kanggo mikir babagan nyopir sepatu," ujare Dorota Paluh. Dheweke nambahake manawa saiki, solusi penengah bisa uga ngganti, paling ora sajrone perjalanan, sepatu hak dhuwur sing modis kanthi loafers cerah utawa balet flat. - Sing terakhir bisa dituku ing versi portabel sing bisa dilipat. Ing mburi rute, mung gulung munggah lan kasebut kanthi teliti, sijine ing dompet.

Hasil polling:

Sepatu apa sing luwih disenengi kanggo nyopir (sepatu apa sing luwih disenengi)?

- ing dhuwur tumit 43%

- sepatu wedge 7%

- ing olahraga 50%

Jumlah swara ing polling: 290.