Tuku Baterai kanggo Beasiswa

Aku mutusake nulis artikel kanggo situs iki babagan milih batere kanggo Lada Grants.

Kira-kira sewulan kepungkur, mung sajrone musim salju sing parah, mula sanajan iku kita bisa nyoba tes sethithik batere kanggo wiwitan mesin adhem lan musim salju.

Mesthi, akeh bakal mikir sing panggantos saka baterei durung wayahe, amarga mobil wis bubar wiwit diprodhuksi, nanging jujur, AKOM native wis wiwit muter cukup frailly akhir-akhir iki, utamané bener ing frosts abot.

Lan daya wiwitan saiki ora cukup, nanging aku pengin sing luwih menarik.

Milih perusahaan pabrikan

Umumé, aku dudu penggemar suku cadang lan aksesoris sing murah, sanajan aku nyupir mobil domestik sing murah. Mula aku ora nganggep opsi sing gampang nganti 2 rubel. Saka batere sing bisa diisi ulang sing saya simpati, ana barang ing jendhela kayata:

• Bosch
• Varta
• Seneng

Kanggo loro manufaktur paling ndhuwur, akeh sing bisa uga wis krungu akeh umpan balik positif ing forum lan ing macem-macem review. Kanggo perusahaan katelu, iki minangka perusahaan Turki, kaya sing aku ngerti, lan baterei perusahaan iki bisa digunakake nganti 5 taun, sing wis diverifikasi saka pengalaman pribadi babagan operasi ing mobil liyane.

Nanging wektu iki aku pengin soko luwih larang lan misuwur, lan milih saka loro Jerman, aku isih milih Bosch. Mesthi, aku ora bakal mbantah manawa Varta minangka standar ing kasus iki. Nanging aku sing bakal ora ana beda khusus antarane loro perusahaan, lan Bosch metu luwih murah tinimbang Varta.

Pilihan miturut kapasitas lan daya kanggo miwiti saiki

Amarga batere asli ing Grant wis dipasang kanthi kapasitas 55 Ah, mula sarat kasebut ora kena dilanggar. Amarga rong sebab ora bakal luwih apik:

• Kaping pisanan, batere ora bakal diisi daya kanthi lengkap, sing bisa nyebabake umur batere.
• Sareh, generator bakal terus kerja kanthi maksimal kanggo nyoba ngisi batere, amarga bagean-bagean kasebut dadi panas banget lan uga ana sing gagal.

Saka pengalaman pribadi nggunakake batere kanthi kapasitas 65 Ah, bisa dakkandhakake yen 3 jembatan diode kudu diganti sajrone setengah taun. Nanging nalika ngganti batere dadi tanggal 55, ora ana masalah sing padha.

Dadi, sing dianggep kanthi kapasitas 55 Amp * h, aku seneng Bocsh Silver, regane 3450 rubel. Kelas Silver minangka baterei sing bisa miwiti mesin kanthi yakin sanajan ing suhu sing paling murah. Dadi, yen musim dingin ing wilayah sampeyan abot banget, mula aku nyaranake supaya sampeyan bisa ndeleng model kasebut.

Babagan arus wiwitan, aku bisa ngomong ing ngisor iki: ing AKOM asli, nilai iki mung 425 Ampere, sing jelas ora cukup ing frosts abot. Nanging ing Bosch aku milih, saiki wiwit 530 ampere. Setuju yen prabédan mung ageng. Aku nyoba kanggo miwiti sawise tuku ing -30 derajat, lan ora bisa diwenehi tandha "pembekuan elektrolit".

Umumé, aku wis wareg karo pilihan kasebut, lan muga-muga batere bisa digunakake sajrone 5 taun nalika Grant. Sawise kabeh, periode kaya kanggo pabrikan Jerman adoh saka watesan!