Kanthi tuku mobil kasebut, sampeyan bakal kelangan paling sithik - nilai residu sing dhuwur
Operasi mesin

Kanthi tuku mobil kasebut, sampeyan bakal kelangan paling sithik - nilai residu sing dhuwur

Kanthi tuku mobil kasebut, sampeyan bakal kelangan paling sithik - nilai residu sing dhuwur Nalika tuku mobil anyar utawa meh anyar, iku worth considering carane akeh iku bakal biaya ing sawetara taun. Ing ngisor iki dhaptar mobil saka saben kelas sing nduweni rega paling apik. Data diwenehake dening Eurotax.

Kanthi tuku mobil kasebut, sampeyan bakal kelangan paling sithik - nilai residu sing dhuwur

Data babagan nilai sisa mobil ing pasar Polandia disiapake dening spesialis Eurotax. Dheweke ngetutake pasar mobil. Nilai residual mobil yaiku nilai sing dikarepake sawise panggunaan tartamtu. Iki diwenehi minangka persentasi saka rega awal mobil - mesthi, sing luwih dhuwur sing luwih apik.

PENTADBAB

Priksa mobil endi sing paling alon mudhun, kita nganggep mobil saka segmen pasar sing paling populer - saka mobil kutha nganti van kompak, saka limosin nganti SUV mewah. Iki minangka nilai sing dikarepake sawise telung taun operasi kanthi jarak 90000 km. Kita dhaptar mobil saka segmen pasar sing dipilih kanthi rega paling apik.

Dhaptar model paling dawa kanggo kategori paling populer - mobil kutha lan cilik.

- Pilihan saka model tartamtu lan versi mesin klebu ing dhaftar iki ditemtokake dening popularitas ing pasar ing perangan tartamtu, - nerangake Jenrzej Ratajski saka Eurotax.

Nilai residu dipengaruhi, antara liya, kanthi frekuensi kegagalan kendaraan. Mobil sing performa apik ing rating linuwih uga luwih larang kanggo adol maneh. Taun ing jejere jeneng model yaiku tanggal rilis versi sing kadhaptar.

Klik kanggo pindhah menyang galeri foto mobil kanthi nilai residu paling dhuwur lan paling murah ing peringkat kita

Kanthi tuku mobil kasebut, sampeyan bakal kelangan paling sithik - nilai residu sing dhuwur

Iki minangka dhaptar mobil dhuwit sing paling apik ing pasar Polandia: 

Segmen B (Mobil Kota):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 persen,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 persen,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 proc.,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 persen,

Hyundai i20 1.25 2012– 43,8 оц.,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 persen.

Posisi dhuwur saka VW Polo utawa Toyota Yaris ora kaget. Ngageti, Nanging, posisi kurang saka Fiat Punto, kang misuwur ing pasar secondary. 

Volkswagen Polo - ndeleng iklan mobil bekas

Segmen C (mobil kompak):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – 53,8 persen,

Kursi Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 ing,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 persen,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 – 50,8 persen,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - 49,5 persen,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 proc.,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 persen,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 - 46,5 persen,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 persen

Posisi dhuwur saka Kursi Leon kaget. Drivers appreciate linuwih lan rega murah dibandhingake VW Golf kembar sawijining. Mazda 3 utang posisi dhuwur kanggo pratondho linuwih apik. 

Volkswagen Golf - ndeleng iklan mobil bekas

Segmen D (Mobil mid-range):

Toyota Avensis 2.0 D-4D wiwit 2012 - 54,6 persen,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 persen,

Honda Accord 2,2 D kanthi 2011 - 51,6 persen,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 persen,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 persen,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 – 46,5 persen,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 persen

Komposisi pimpinan ora kaget. Posisi kurang Renault Laguna minangka akibat saka pendapat ala babagan generasi sadurunge mobil iki. 

Toyota Avensis - ndeleng iklan mobil bekas

Segmen E (Mobil kelas atas):

Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 persen,

BMW 530d 2010 - 48,1 vol.,

Mercedes E300 CDI 2009 – 47,3 persen,

Lexus GS 450h 2012 – 47 unit,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 persen,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 persen,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 - 33,4 persen.

Telu panggonan pisanan dikuwasani dening mobil saka merek premium Jerman - ora wonder. Kaget kasebut yaiku posisi kaping papat Lancia Thema, sing nganti saiki dikenal minangka Chrysler 300C. 

Audi A6 - ndeleng iklan mobil bekas 

Segmen SUV (SUV mewah):

Porsche Cayenne diesel 2010 - 53,5 persen,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 persen.,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 persen,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 проц.,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 persen,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 проц.,

Land Rover Range Rover Olahraga S 3.0TD V6 2009 — 49,3 проц.

Bedane antarane mobil ing segmen iki ora bisa ditindakake. Padha alon-alon nyusut. 

Porsche Cayenne - Telusuri iklan mobil bekas 

Wojciech Frölichowski

Add a comment