Lukisan, anti korosi lan perawatan optik ing awak mobil

Lukisan mobil duwe loro fungsi utama. Saka sudut pandang operasional, protèktif luwih penting nalika cat nglindhungi permukaan awak saka pengaruh eksternal sing ala (zat agresif, banyu, pukulan watu ...). Nanging, kanggo akeh pengendara, kesan estetis saka cat luwih penting, mula warna kendaraan minangka salah sawijining kriteria penting nalika milih.

Pernis minangka perawatan permukaan diwiwiti ing Tiongkok lan tekan pucuke ing Asia Wétan. Kreta sing nganggo jaran kasebut berperan penting kanggo njembarake area toko cat menyang kendaraan. Nalika semana (abad kaping 18), transportasi kasebut dianggep minangka transportasi umum, sing banjur ngalami macem-macem tahapan pembangunan. Suwe-suwe dadi dhasar mobil pertama. Nganti abad kaping rong puloh Masehi, bingkai awak mobil digawe saka bingkai kayu, sing ditutupi kulit sintetis. Mung hood lan fenders minangka sheet metal sing kudu dicet.

Sadurunge, mobil dicet nganggo tangan nganggo sikat, sing mbutuhake wektu lan kualitas karya pelukis kasebut. Lukisan manual wis suwe ditindakake ing produksi awak mobil ing sabuk conveyor. Teknik varnishing modern lan bahan anyar mbantu ngatasi otomatisasi, utamane ing pernis varnishing batch. Modifikasi dhasar ditindakake ing kamar mandhi kecelakaan banjur operasi penyemprotan individu nggunakake robot sing dikontrol kanthi hidraulik.

Ngalih menyang lambung logam wis nuduhake kauntungan liyane ing lukisan - wektu pangolahan lan pangatusan wis suda. Teknik lukisan uga wis diganti. Dheweke wiwit nglukis karo nitro-lacquer, sing nambah jumlah bagean sing diprodhuksi. Sanajan varnis resin sintetik diciptakake ing taun 30-an, panggunaan varnis nitro ing pabrik lan bengkel tetep nganti taun 40-an. Nanging, loro formulir kasebut mboko sithik diturunake menyang latar mburi kanthi teknik anyar - tembak.

Tugas utama nglukis kerajinan mobil yaiku ndandani, nganti lukisan anyar sing luwih sithik, uga lukisan lan tandha khusus. Tukang trampil kudu cocog karo kemajuan teknis ing produksi mobil, utamane karo owah-owahan bahan awak (luwih akeh plastik, aluminium, macem-macem bentuk, lembaran logam galvanis) utawa perubahan cat (warna anyar, bahan adhedhasar banyu) lan pangembangan sing gegandhengan ing bidang cara ndandani lan nglukis.

Lukisan sawise direnovasi

Ing artikel iki, kita bakal luwih fokus ing lukisan lumahing wis dicet, i.e. tanpa lukisan bagean anyar, acc. awak mobil. Painting bagean anyar iku ngerti-carane saben Produsèn kendaraan, lan iku bisa ngandika sing proses lukisan kuwi umumé podho rupo, kajaba langkah-langkah dhisikan melu nglindhungi "mentah" sheet metal saka karat, kayata soaking awak. ing larutan seng.

Pangguna pungkasan kendharaan duwe pangerten babagan teknik lukisan sawise ndandani bagean sing rusak utawa diganti. Nalika nglukis mobil sawise dirampungake, elinga yen tampilan pungkasan gumantung karo sawetara faktor. Ora mung saka pilihan kualitas jas pungkasan, nanging uga saka kabeh proses, sing diwiwiti kanthi persiyapan sheet sing bener lan tuntas.

Lukisan, acc. Karya persiyapan kalebu sawetara tahap:

• mecah
• reresik
• segel
• perwakilan,
• kamuflase,
• varnishing.

Mecah

Utamane kudu diwenehi perhatian kanggo ndampar lembaran lan lapisan penengah individu, sanajan kadang-kadang iki katon sepele utawa sanajan operasi cilik sing dibutuhake mung permukaan sing rata.

Coba waca ing ngisor iki nalika sanding:

• Pilihan kertas pasir sing bener gumantung saka area sanding, apa kita nggawe logam sheet lawas / anyar, sheet baja, aluminium, plastik.
• Nalika mlebu ing saben lapisan sabanjure, ukuran grip saka amplas kudu telung derajat luwih apik tinimbang sing sadurunge.
• Kanggo entuk sanding sing tepat, enteni nganti pelarut wis rampung nguap lan film wis garing, yen ora bahan kasebut bakal digulung ing sangisore kertas.
• Sawise sanding, permukaan kudu diresiki kabeh, kabeh residu sanding, uyah lan pelumas kudu dicopot. Aja ndemek ing ndhuwur kanthi tangan kosong.

reresik

Sadurunge nglukis, acc. uga sadurunge ngetrapake maneh sealant, utawa Penting mbusak kabeh kontaminan kayata residu pasir, residu uyah saka banyu lan amplas, keluwihan sealant yen ana panyegelan utawa perlindungan tambahan, pelumas saka tangan, kabeh residu (kalebu bekas) macem-macem produk silikon , yen digunakake.

Mula, lumahing kudu resik lan garing, saupama cacat bisa kedadeyan; kawah lan cat nyebar, mengko uga ngecet cat lan gelembung. Penyisihan cacat kasebut biasane ora bisa ditindakake lan mbutuhake tlapisan lan reresekan permukaan kabeh. Reresik rampung karo sing luwih resik sing ditrapake ing permukaan sing garing sing garing, kayata. uga andhuk kertas. Reresik diulang kaping pirang-pirang sajrone nyiapake lapisan.

Sealing

Sealing minangka cara sing paling umum kanggo leveling bagean kendaraan sing recessed lan rusak. Gambar ing ngisor iki nuduhake prapatan panguasa karo awak, sing kudu diisi sealant. Biasane, papan ing saubengé overhang ditandhani karo potlot, ing ngendi perlu kanggo aplikasi sealant pengisi.

Dempul ditrapake ing permukaan kanthi spatula klasik ing papan sing sadurunge ditandhani nganggo potlot. Sealant ditrapake ing logam kosong, di resiki nganggo grinding, kanggo nyayogakake kekuwatan lan kekuwatan sing cukup, sanajan segel pot modern kudu nemplek ing landasan apa wae. Ing gambar ing ngisor iki, lumahing siap kanggo aplikasi pangisi. proses pengajuan sing diarani.

Panyebab lan pencegahan kekurangan kekurangan

Spots ing lapisan ndhuwur

Alasan:

• kakehan banget ing segel poliethelin,
• pengeras campuran dicampur ing segel poliethelin.

Koreksi cacat:

• wedhi kanggo piring lan segel maneh.

Bolongan cilik

Alasan:

• panyegelan sing ora bener (anané hawa utawa lapisan individu sing kenthel banget),
• landasan ora cukup garing,
• lancip banget lapisan sepisanan.

Nyegah cacat:

• sekop kudu ditekan kaping pirang-pirang ing papan iki kanggo ngeculake hawa,
• yen segel kanthi kekandelan luwih gedhe, kudu ditrapake sawetara lapisan tipis,
• garing bahan dasar kanthi apik.

Koreksi cacat:

• wedhi kanggo piring lan segel maneh.

Tandha lap

Alasan:

• sanding sealant nganggo amplas sing ora cocog (banget kasar),
• sanding cat lawas kanthi amplas sing ora cocog.

Nyegah cacat:

• gunakake amplas ukuran gandum (kasar),
• Wedhi alur gedhe nganggo kertas emery sing apik.

Koreksi cacat:

• wedhi kanggo piring lan segel maneh.

kinerja

Pouring minangka alur kerja penting sadurunge nglamar jas ndhuwur. Tantangan kasebut yaiku kanggo nutupi lan ngetrapake lapisan tipis saka benjolan lan goresan sing cilik banget nanging katon, lan kanggo nutupi lan ngisolasi wilayah sing dicithak.

Jinis jinis pangisi digunakake kanggo macem-macem tujuan:

• Pengisi adhedhasar polyurethane / acrylate,
• pengisi film kandel (kompak),
• pangisi banyu,
• pangisi udan ing udan,
• pengisi toning,
• pangisi transparan (Fillsealer).

Camouflage

Kabeh bagean lan permukaan kendaraan sing ora dicat kudu ditutupi, kalebu strip dekorasi, sing ora bisa bosok utawa bosok.

Syarat:

• tape adesif lan tutup kudu tahan lembab lan sekaligus tahan panas,
• kertas kasebut kudu ora tahan supaya tinta ora bisa nembus.

Gambar

• Panaskan kendaraan menyang suhu ruangan (18˚C) sadurunge dilukis.
• Werna lan komponen sing ana gandhengane (pengeras lan luwih tipis) uga kudu ana ing suhu ruangan.
• Atose banyu mecah kudune paling sithik. Banyu panggilingan residual kudu disapu kanthi tliti, amarga residu uyah bisa nyebabake blister ing permukaan sing dicet.
• Hawa sing dikompres kudu garing lan resik. Pemisah banyu kudu dikosongake kanthi rutin.
• Yen ora duwe kios semprotan lan cet ing garasi, kudu luwih ati-ati banget babagan asor udara (kayata, aja ngombe lantai banjur uripake radiator kanthi maksimal). Yen asor banget, umpluk bisa dibentuk. clamp acc cat matting. Iki padha karo bledug. Jubin kudu resik lan garing lan aliran udara kudu paling sithik.
• Lemari cat lan lemari pangatusan kudu dilengkapi pasokan udara seger, saringan debu lan outlet uap kanggo nyegah cat utawa akumulasi bledug ing cat.
• Kabeh wilayah pasir kudu dilindhungi maneh saka korosi.
• Saben paket ngemot instruksi kanggo digunakake ing bentuk piktogram. Kabeh data diwenehake kanggo suhu aplikasi 20 ° C. Yen suhu luwih dhuwur utawa luwih murah, operasi kasebut kudu diadaptasi karo kahanan sing nyata. Iki penting banget kanggo urip pot lan pangatusan, sing bisa dicekak ing suhu sing luwih dhuwur. ing suhu ngisor luwih dawa tinimbang resep.
• Kelembapan relatif uga penting, sing ora luwih dhuwur tinimbang 80%, amarga iki bakal luwih suwe garing lan uga bisa nyebabake pangatusan film cat kanthi ora lengkap. Mangkono, kanggo sealant PE, bakal ana gluing utawa. penyumbatan kertas pasir, ing lapisan 2 banjur blister amarga reaksi karo banyu. Nalika nggunakake lapisan multi-komponen lan nggunakake sistem perbaikan lengkap, mung produk saka siji pabrikan sing kudu digunakake lan pandhuane kudu ditindakake, amarga iki minangka cara mung kanggo nggayuh kinerja sing dikarepake. Yen ora, lumahing bisa kisut. Cacat iki ora disebabake dening kualitas bahan sing ora nyukupi, nanging kasunyatan manawa bahan ing sistem kasebut ora kompatibel. Ing sawetara kasus, kisut ora langsung katon, nanging mung sawise sawetara wektu.

Penyebab lan pencegahan cacat nalika ngetrapake primer acc. warna-warna

Formasi gelembung

Alasan:

• wektu ventilasi cendhak banget ing antarane lapisan,
• lapisan primer sing kenthel banget,
• residu banyu sawise didampar ing pojok, pinggir, tikungan,
• banyune angel banget digiling,
• udara kompresi sing kontaminasi,
• kondensasi amarga fluktuasi suhu.

Nyegah cacat:

• wektu ventilasi ing antarane lapisan paling sethithik 10 menit ing 20 ° C,
• aja nganti ampas banyune sanding garing, kudu disapu,
• udara sing dikompresi kudu garing lan resik.

Koreksi cacat:

• wedhi kanggo piring lan aplikasi maneh.

Ala, acc. adhesi ora cukup kanggo landasan

Alasan:

• landasan sing kurang disiapake, ngambah minyak, sidik driji, bledug,
• encer bahan kanthi luwih tipis (ora asli).

Ndandani bug:

• ngresiki permukaan sadurunge lukisan,
• panggunaan pelarut sing diwenehake.

Koreksi cacat:

• wedhi kanggo piring lan aplikasi maneh.

Ngilangi landasan

Alasan:

• lukisan sadurunge, sing ora diatasi sadurunge,
• lapisan cat lawas kandel banget.

Nyegah cacat:

• tundhuk karo wektu pangatusan sing wis ditemtokake
• tundhuk kekandelan lapisan sing wis ditemtokake

Koreksi cacat:

• wedhi kanggo piring lan aplikasi maneh

Panyebab lan pencegahan perkawinan kanthi lukisan loro lan telung lapisan

Spotting

Alasan:

• teknik aplikasi sing ora nyenengake (nozel, tekanan),
• wektu ventilasi sing cendhak banget,
• nggunakake tipis sing salah,
• lumahing dicet ora ing suhu sing cocog (adhem banget, anget).

Nyegah cacat:

• nggunakake teknik aplikasi sing wis ditemtokake,
• nggunakake sing luwih tipis,
• njamin suhu ruangan lan permukaan sing cocog bisa dicet (18-20 ° C) lan asor maksimal 40-60%.

Koreksi cacat:

• wedhi menyang dhasar lan cat maneh.

Netes

Alasan:

• viskositas HYDRO Base sing ora cocog,
• HYDRO Substrat kenthel banget,
• pistol semprotan (nozel) sing ora cocog, tekanan,
• materi sing adhem banget, suhu dhasar utawa ruangan sing kurang banget,
• nggunakake luwih tipis.

Nyegah cacat:

• tundhuk karo instruksi operasi teknis,
• nggunakake senapan semprotan sing cocog,
• obyek lan bahan digawe panas nganti suhu ruangan + 20 ° C,
• nggunakake pengencer.

Koreksi cacat:

• wedhi menyang dhasar lan cat maneh.

Jinis warna

Werna opaque yaiku warna utama sing digunakake dhewe utawa dicampur karo warna liyane kanggo nggawe warna anyar, utawa minangka lapisan dhasar kanggo nuansa lan efek khusus. Dheweke asring digunakake kanthi warna transparan, sing menehi warna buram minangka teduh miturut kabutuhan lan ide, kanthi langsung nyampur warna kasebut utawa kanthi nggunakake lapisan transparan kanthi langsung ing warna buram. Diameter nozel sing disaranake nalika nggunakake cat opaque yaiku 0,3 mm utawa luwih. Yen cat luwih diencerke, bisa digunakake nozel 0,2 mm.

Werna transparan werna tembus kanthi efek semi-gloss. Bisa dicampur karo jinis cat liyane utawa ditrapake langsung menyang jinis cat liyane. Padha serbaguna lan digunakake kanggo entuk efek sing akeh. Nyampur karo jinis liyane, sampeyan bisa entuk warna sing dikarepake. Tuladhane. Kanthi nyampur cat transparan karo cat aluminium, metalisasi warna apa wae bisa digayuh. Kanggo nggawe werna nggilap karo barang cemlorot, werna transparan lan werna Hot Rod (kasebut ing ngisor iki) dicampur. Werna transparan uga bisa nambah warna tipis menyang warna opaque, nggawe warna anyar sing dikarepake. Cat bisa dicampur langsung utawa ditrapake transparan utawa opaque. Diameter nozzle sing disaranake nalika nggunakake cat transparan yaiku 0,3 mm utawa luwih. Yen cat luwih diencerke, nozzle kanthi diameter 0,2 mm bisa digunakake.

Cat fluorescent tembus, werna neon kanthi efek semi-gloss. Disemprotake ing cat latar mburi putih utawa ing latar mburi cahya sing digawe kanthi cat opaque utawa transparan. Cat fluoresensi kurang tahan kanggo radiasi UV saka sinar matahari tinimbang cat konvensional. Mulane, dheweke mbutuhake varnish kanthi perlindungan UV. Diameter nozzle sing disaranake kanggo cat neon yaiku 0,5 mm utawa luwih. diameteripun nozzle 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen werna luwih diencerke.

Werna mutiara padha bisa digunakake piyambak kanggo efek shimmer mutiara utawa karo werna liyane. Kanthi nyampur karo warna transparan, sampeyan bisa nggawe warna shimmery ing iyub-iyub dhewe. Dheweke uga digunakake minangka jas dasar kanggo cat Candy, sing ngasilake warna mutiara sing apik ing macem-macem warna. Kanggo nggawe efek nggilap, cat Candy ditrapake ing rong nganti patang jas langsung ing cat pearlescent. Diameter nozzle sing disaranake kanggo cat pearlescent yaiku 0,5 mm utawa luwih. diameteripun nozzle 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen werna luwih diencerke.

Metallic digunakake piyambak utawa ing kombinasi karo werna liyane. Werna-werna iki katon paling apik ing latar mburi peteng (ireng minangka werna buram). Bisa uga digunakake minangka jas dhasar kanggo cat sing cetha utawa permen kanggo nggawe warna metalik khusus sing digawe kanthi nggunakake rong nganti patang lapisan cat bening / permen langsung menyang metalik. Diameter nozzle sing disaranake kanggo cat metalik yaiku 0,5 mm utawa luwih. diameteripun nozzle 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen werna luwih diencerke.

Werna pelangi padha bisa digunakake ing dhewe kanggo nggawe efek pelangi subtle sing nimbulaké werna cast kanggo ngganti nalika kapapar cahya, utawa minangka basis kanggo jinis liyane saka werna. Asring digunakake minangka jas dhasar kanggo werna sing cetha utawa permen, sing bisa nggawe werna efek pelangi dhewe (kanthi nglebokake loro nganti patang jas warna bening / permen langsung menyang werna pelangi). Diameter nozzle sing disaranake kanggo warna pelangi yaiku 0,5 mm utawa luwih. diameteripun nozzle 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen werna luwih diencerke.

Werna Hi-Lite bisa digunakake ing latar mburi warna supaya bisa nambah efek warna sing khas. Iki dirancang kanggo ditrapake kanthi jumlah sithik dadi siji nganti telung jas. Efek ganti warna kurang jelas ing warna Hi-Lite tinimbang ing seri zamrud. Werna Hi-Lite cocog kanggo nggawe efek sorot alus sing paling katon ing wayah awan utawa lampu gawean langsung. Werna bisa dicampur langsung karo warna transparan. Asile, warnane bakal gampang diganti. Campuran warna sing luwih gedhe bakal ilang efek iki lan warna bakal menehi efek pastel susu. Werna Hi-Lite katon apik banget karo latar mburi sing peteng kayata ireng buram. Diameter nozel sing disaranake kanggo cat Hi-Lite yaiku 0,5 mm utawa luwih gedhe. Diameter nozel 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen warnane luwih diencerke.

Werna zamrud Iki minangka cat kanthi pigmen khusus sing bisa digunakake kanthi dhasar sudhut break, sing nyebabake owah-owahan warna warna sing kuat. Werna zamrud ngganti warna kanthi dramatis gumantung saka sudut pencahayaan. Werna kasebut paling apik dibanding latar mburi sing peteng (ireng buram). Bayangan iki digawe kanthi ngetrapake siji nganti rong klambi tipis saka cat dhasar peteng banjur diikuti karo loro nganti papat jas cat zamrud. Ngeculake cat kasebut ora disaranake, nanging yen perlu, luwih tipis mung ditambahake ing dosis cilik supaya ora cet banget cat. Dhiameter nozel sing disaranake kanggo Emerald Paint yaiku 0,5 mm utawa luwih gedhe.

Werna warna iku cat karo pigmen khusus sing tumindak ing basis saka sudhut break, kang ndadékaké kanggo owah-owahan kuwat ing iyub-iyub werna. Transisi warna warna kasebut lancar lan katon kanthi jelas sanajan ing cahya sing sithik, lan efek kasebut luwih jelas ing obyek sing ora rata kanthi lipatan sing cetha. Werna padhang katon paling apik ing latar mburi peteng (werna latar mburi ireng). Efek sing dikarepake digayuh kanthi nglamar siji nganti rong lapisan tipis saka cat dasar ireng kanthi rong nganti patang lapisan cat Flair. Thinning cat iki ora dianjurake, nanging nambah tipis mung ing jumlah cilik yen perlu kanggo supaya over-thinning cat. Diameter nozzle sing disaranake kanggo Cat Emerald yaiku 0,5 mm utawa luwih gedhe.

Werna cemlorot iki warna kanthi shimmer cilik. Ukuran partikele luwih cilik tinimbang cat Hot Rod. Werna kasebut tembus kanthi tampilan semi-mengkilap. Dheweke paling misuwur ing latar mburi sing peteng (warna latar ireng). Nglamar siji nganti rong lapisan lancip saka buku ireng lan loro utawa rong lapisan cat glitter bakal entuk efek sing dikarepake. Diameter nozel sing disaranake kanggo cat cemlorot yaiku 0,5 mm utawa luwih. Diameter nozel 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen warna luwih diencerke.

Werna kosmik iki werna karo efek saka stardust nggoleki. Ukuran partikel luwih cilik tinimbang cat Hot Rod. Werna iki tembus kanthi tampilan semi-gloss. Padha ngadeg metu paling apik marang latar mburi peteng (werna latar mburi ireng). Efek sing dikarepake digayuh kanthi nggunakake siji nganti rong lapisan tipis saka cat dasar ireng kanthi rong nganti patang jas cat Cosmic. Kanggo entuk warna sing nggilap, warna kosmik dicampur karo warna sing cetha utawa permen. Kanggo nggawe cat sing diasilake, rong nganti limang lapisan cat transparan kudu ditrapake ing basis cat Cosmic. Werna ruang uga bisa dicampur karo siji liyane kanggo entuk efek warna sing luwih sregep. Sampeyan uga bisa nggunakake efek shimmering lan aplikasi ing substrat saka sembarang werna opaque. Diameter nozzle sing disaranake kanggo cat Cosmic yaiku 0,5 mm utawa luwih. diameteripun nozzle 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen werna luwih diencerke.

Cat Hotrod dheweke ngasilake "warna Retro" sing diarani 50-60 mobil. taun, nggawe efek shimmering sing apik banget sing sumunar lan cemlorot ing cahya langsung. Werna kasebut paling apik dibanding latar mburi sing peteng (warna latar ireng). Efek sing dikepengini bisa ditindakake kanthi ngetrapake siji nganti rong klambi tipis saka cat dhasar ireng banjur saka loro nganti papat lapisan cat Hot Rod. Kanggo nggayuh cemlorot, warna Rod Panas kudu dicampur langsung karo cat bening utawa permen. Kanggo ndemek cat sing diasilake, lebokake siji nganti patang jas sing cetha kanggo dhasar Rod Panas. Werna Rod Panas uga bisa dicampur karo efek warna sing luwih padhang. Diameter nozel sing disaranake kanggo cat Hot Rod yaiku 0,5 mm utawa luwih gedhe. Diameter nozel 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen warnane luwih diencerke.

Werna permen yaiku cat kanthi konsentrasi gloss tinggi, sing sanajan wis garing, katon kaya cat sing anyar disemprot (efek mengkilap katon mung sawise lapisan ndhuwur ditrapake). Sanajan warna permen digunakake minangka dhasar kanggo primer, beda-beda kanthi warna dhasar klasik. Cat permen tanpa pernis banget rentan marang karusakan lan ora langsung ditutup topeng (kudu garing lan dicet sadurunge masking). Nalika nggunakake cet Permen, kudu ditrapake jas ndhuwur kanthi cepet, amarga nglindhungi cat saka endhot reregan lan bekas driji, sing cat iki rentan banget. Nalika nyemprotake area sing akeh, disaranake nyampur cat Permen kanthi basis transparan amarga konsentrasi dhuwur. Sampeyan kudu cet rampung garing, ing udhara terbuka bisa mbutuhake sawetara jam. Diameter nozel sing disaranake kanggo cat Candy yaiku 0,5 mm utawa luwih. Diameter nozel 0,3 resp. Yen warnane luwih diencerke, bisa digunakake 0 mm.

Werna aluminium kasedhiya ing telung gelar beda gumantung ing ukuran gandum: nggoleki, medium, coarse. Iku banget reflektif lan dimaksudake utamane minangka basis kanggo kembang permen. Bisa digunakake mung kanggo nggawe efek aluminium utawa metalik, utawa minangka jas dhasar kanggo cat transparan kanggo nggawe iyub-iyub kanthi efek reflektif. Aplikasi liyane sing bisa ditindakake yaiku nyemprotake macem-macem jinis cat aluminium (apik, medium, kasar) lan banjur aplikasi cat Candy. Asil kasebut minangka cat sing nggilap kanthi transisi antarane butir aluminium kanthi ukuran sing beda-beda. Cat aluminium nutupi kanthi apik lan siji jas biasane cukup kanggo kabeh lukisan. Diameter nozzle sing disaranake kanggo cat aluminium yaiku 0,5 mm utawa luwih. diameteripun nozzle 0,3 resp. Sampeyan bisa nggunakake 0,2 mm yen werna luwih diencerke.

Lukisan semprotan

Jaman sing cepet saiki meksa sing duwe kendharaan kanggo ngoptimalake kanca-kanca motor lan ngupayakake. Uga nambah tekanan ing tingkat perbaikan, kalebu lukisan. Yen iki minangka karusakan suntingan, digunakake kanggo nyuda wektu lan nyuda biaya sing disebut repair parsial kanggo lukisan - semprotan. Ana perusahaan khusus ing pasar sing wis ngembangake sistem sing ngidini sampeyan bisa kerja kanthi cara iki.

Nalika nglukis Basis, kita bakal nemoni telung masalah:

• Penyimpangan saka iyub-iyub saka basa anyar relatif kanggo lapisan asli - iku kena pengaruh meh kabeh faktor: suhu, viskositas, meksa, kekandelan lapisan, etc.
• Muncul saka garis sing luwih entheng ing bagean sing nyemprotake (bubuk) lan nyoba nggawe semprotan.
• Nggabungke cat bening anyar karo cat lawas lan ora rusak.

Masalah iki biasane bisa dihindari kanthi ngetutake instruksi kanggo persiyapan permukaan sing pas sadurunge nglukis lan nggunakake bahan sing dirancang kanggo lukisan kasebut.

Skema cet semprotan

Perbaikan awak

Perbaikan awak kanthi metode PDR (tanpa lukisan dents)

Nggunakake metode PDR, bisa nggawe bagean awak logam lembaran adhem kanthi kerusakan suntingan sing disebabake, kayata kejut nalika parkir, lawang mobil liyane, vandalisme, udan es. Cara PDR ora mung dikembangake kanthi cepet lan profesional ndandani kerusakan kasebut kanthi murah, nanging luwih penting kanggo nglindhungi cat lan cat asli tanpa mbutuhake sanding, sanding, lan ngecet maneh area sing rusak.

Asal-usul metode PDR wiwit taun 80-an, nalika teknisi Ferrari ngrusak lawang salah sawijining model pabrik lan ora duwe dana sing dibutuhake kanggo ndandani sabanjure. Mula, dheweke nyoba mulihake lawang kanthi nyemprotake sprei nganggo tuas wesi. Banjur dheweke nggunakake teknik iki kaping pirang-pirang lan saengga bisa nambah nganti dheweke ngerti kemungkinan ana sing luwih spontan. panggunaan metode iki luwih akeh lan mutusake arep menyang Amerika Serikat lan nggunakake teknologi iki kanggo entuk dhuwit, nalika uga duwe hak paten. Mung rong puluh taun sabanjure, metode iki nyebar menyang bawana Eropa, ing Amerika, kaya sukses ing Amerika Serikat, lan wis digunakake banget.

Преимущества:

• Njaga cat asli, bebas saka putty, aerosol lan liya-liyane, penting banget, utamane kanggo mobil sing luwih anyar lan anyar. Alasane jelas: ing pirang-pirang kasus, sampeyan bisa nyimpen cat asli saka pabrik sadurunge nyemprotake, sing penting banget kanggo mobil anyar sing durung didol.
• Pangurangan wektu perbaikan sing signifikan, dibandhingake karo lukisan konvensional, cara ndandani iki ditindakake kaping luwih cepet.
• Biaya Diposaken Suda - Kurang wektu kanggo ndandani lan luwih sithik bahan sing digunakake nyuda biaya ndandani.
• Sawise ndandani, ora ana jejak sing ditinggalake - sawise rampung perbaikan kasebut, permukaan bagian kasebut bakal kaya anyar.
• Ora digunakake sealant, saengga area sing arep didandani iku tahan banget kaya bagean liyane ing bagean sing beda-beda, tanpa ana risiko ngilangi segel kasebut.
• Kamungkinan kanggo ndandani langsung ing papan pelanggan. Amarga ndandani biasane tangan mekanik sing trampil lan sawetara alat, wilayah sing rusak bisa didandani meh ing endi wae lan kapan wae.

Tata cara ndandani

Prosedur ndandani adhedhasar remet bertahap saka sheet metal fray saka njero awak tanpa ngrusak cet. Teknisi ngawasi lumahing mobil kanthi cahya ing lampu sing dipasang. Penyimpangan ing permukaan distorsi bayangan cahya, saengga teknisi bisa nemtokake lokasi lan derajat kebanjiran sing pas. Pencetakan kasebut digawe kanthi bertahap, mbutuhake katrampilan lan panggunaan alat khusus lan piranti kanthi macem-macem bentuk.