Suspensions dianjurake kanggo dalan rereget

Isi

Kepiye suspensi off-road?
Suspensi off-road: transformasi

Kepiye suspensi off-road?
Reged Trail Les Suspensions: Transformasi

Wektu maca: 3 menit.

Trek kasebut minangka disiplin cepet sing dimainake ing oval lemah. Acara AS asli iki ditindakake ing kursus sing rata utawa lembut, ditandhani kanthi giliran pilot searah jarum jam lan ing ngendi sled minangka protagonis sing ora bisa ditolak.

Dheweke bakal mbukak sawetara balapan kualifikasi ing ngendi pilot njupuk risiko maksimal. sepedha off-road kanggo nggawe trip minangka cepet sabisa. Pembalap trampil iki bakal maju menyang final, ing ngendi dheweke bakal bersaing karo sing paling apik ing lapangan. Amarga sifat kompetitif lan kualifikasi, stand pameran iki kudu dideleng kanggo para penggemar ing saben game.

Kepiye suspensi off-road?

Amarga kabutuhan kompetisi liontin piste de terre kudu nduweni ciri tartamtu supaya bisa adaptasi karo medan anyar. Nanging sadurunge kita nyilem menyang spesifikasi teknis nyedhaki kompetisi, apa peran saka suspensi? Suspensi, asring ora katon, minangka unsur sing misahake penunggang saka pangguna motor.

# 13 RONIN, Tamarit Motorcycles karo Ohlins TR927 kejut ▲

Roda kudu ora mandheg ndemek lemah supaya motor tetep stabil lan stabil. Ing wektu sing padha, sasis kudu imbang supaya bisa terus nyumbang kanggo stabilitas nyopir. Mangkono, penundaan dadi luwih penting ing wayahe sing penting iki, amarga tanggung jawab kanggo nyerep kabeh karusakan ing medan sing sampeyan lewati. Iki mbantu njaga stabilitas konstan sing dibutuhake kanggo piloting.

Suspensi off-road: transformasi

Kanggo proyek off-road ing Triumph Motorcycles, ing Tamarit Motorcycles kita wis nggunakake komponen kualitas dhuwur sing kompatibel karo jangkar merek Inggris. Ing kasus nomer proyek 15, kita makili Penyerap kejut Öhlins TR927 iki mundhak dhuwur saka motor lan Ngartekno nambah kinerja. Kabeh penyerap kejut kasedhiya ing situs web kita lan siap dipasang amarga padha pas karo jangkar sing digunakake ing model pabrik.

Instalasi penyerap kejut ora angel amarga jangkar sing kasebut ing ndhuwur cocok, nanging Tamarit nyaranake sampeyan hubungi pusat mekanik khusus yen sampeyan ora duwe kawruh utawa alat sing cocog. Iki minangka unsur penting kanggo stabilitas motor kita, mula posisine kudu diatur kanthi apik kanggo nyegah kacilakan amarga instalasi sing ora bener.

Ing babagan liontin piste de terre Dirancang kanggo kompetisi dhewe, garpu lan kejut biasane sawetara milimeter. Iki bisa uga beda-beda gumantung saka jinis kompetisi lan karakteristik motor kasebut. Ing siji, spring saka sawetara kudu diganti miturut bobot saka pilot lan gaya nyopir. Penyerap kejut, kaya sing kasebut sadurunge, bakal dadi unsur liyane sing kudu dievaluasi lan diganti, tansah golek stabilitas lan kinerja.

Kanthi nuruti saran saka profesional lan ngowahi unsur-unsur kasebut supaya cocog karo kabutuhan disiplin ing motor sampeyan, sampeyan bakal nambah potensial motor supaya luwih skid tanpa resiko.

Tèks iki wis diterjemahaké déning robot. Nyuwun pangapunten babagan ketidaknyamanan, enggal penutur asli bakal mriksa konten iki lan mbenerake frasa sing salah.

Link migunani: