Crankshaft bearing: fungsi, panggantos, rega

Bantalan crankshaft ngidini crankshaft muter, kanggo muter nguripake mesin sampeyan. Ana bantalan ing crankshaft mobil uga motor utawa skuter. Bantalan bal tundhuk akeh tekanan, nanging bakal tahan umur kendaraan sampeyan.

⚙️ Apa iku bantalan crankshaft?

Le crankshaft iku salah siji bagéan paling penting saka engine Panjenengan. Iki minangka potongan logam sing muter. rotasi sawijining ngidini Ngonversi gerakan linear dadi gerakan bunder thanks kanggo sistem nyambungake rod lan piston.

Mangkono, crankshaft bisa nyopir bagean kayata kopling utawa katrol damper kanggo sabuk alternator. Iki diselarasake karo camshaft lan pompa injeksi nggunakake sabuk wektu.

rotasi mechanical saka crankshaft diijini bantalan... Iku kasusun saka sumbu linear watara kang muter karo bantalan polos и bantalan bal. Bantalan lengan minangka bagean logam ing wangun busur bunder ing sadawane crankshaft geser nalika rotasi.

Peranan bantalan crankshaft yaiku ngidini kanggo muter babagan sumbu. Bantalan bisa ditemokake ing pirang-pirang lokasi, kalebu ing njaba mesin sampeyan! Iku kasusun saka rong dering, antarane kang bal lubricated, dumunung ing supaya disebut-track.

Mulane, kabeh crankshafts duwe bantalan: mobil, mesthi, nanging uga motor, scooter, etc.

⚠️ Kepiye sampeyan ngerti yen bantalan crankshaft mati?

Bantalan crankshaft duweni peran sing ndhukung lan ngidini supaya bisa digunakake kanthi normal, amarga bisa muter amarga bisa muter. Nanging dheweke uga ngidini nyuda gesekan antarane crankshaft lan blok mesin, kang stasioner lan ora muter.

Iki tegese bantalan crankshaft bisa rusak lan rusak. Biasane, padha kudu, mesthi, kanggo urip engine, nanging padha teka ing galur abot, utamané yen lagi lingkungan lubricated.

Gejala bantalan crankshaft HS:

• Overheating mesin ;
• swara engine ora normal ;
• mundhut lenga ou kaca mesin minyak kobong ing dashboard ;
• Rame ing Panularan lan nyandhang durung wayahe sabuk ;
• Filings logam lan residu inglenga.

Bantalan crankshaft sing mati mesthi nggawe rame ing motor lan mobil. Iku grumbulan karo geter.

🔨 Carane mbusak bantalan crankshaft?

Pembongkaran bantalan crankshaft biasane ditindakake ing motor utawa skuter. Banjur sampeyan kudu nggunakake alat crankshaft bantalan aman disebut ekstraktor... Iki uga disebut narik metu bantalan crankshaft.

Kanggo nyopot bantalan crankshaft tanpa penarik utawa penarik, pasang bushing utawa pukulan ing ring njaba lan pencet nganggo palu. Aja langsung mencet bantalan lan aja nggunakake palu logam sing alus, sing bisa ninggalake lebu ing bantalan.

👨‍🔧 Kepiye carane nginstal bantalan crankshaft?

Yen sampeyan dadi motor, sampeyan ora perlu nginstal bantalan crankshaft. Ing kasus bantalan HS, sampeyan bakal ngganti kabeh crankshaft. Instalasi bantalan crankshaft ditrapake kanggo para bikers lan pemilik skuter utawa go-kart.

Kanggo nginstal bantalan crankshaft sampeyan kudu:

1. Sijine crankshaft ing mesin pembeku kanggo setengah dina. ;
2. Selehake bantalan ing oven 150 ° kira-kira rong puluh menit. ;
3. Aplikasi sawetara lenga kanggo bantalan panas. ;
4. Selehake bantalan nalika isih panas ing crankshaft. ;
5. Pasang crankshaft dhewe..

Kabeh operasi kasebut kudu ditindakake kanthi bagean panas, kalebu crankcase. Dadi ati-ati aja nganti kobong dhewe!

🔧 Kepiye carane ngganti bantalan crankshaft?

Crankshaft mobil lan bantalan biasane ora perlu diganti sajrone umur mobil. Mulane, ngganti crankshaft utawa bantalan iku campur tangan banget langka, biasane amarga malfunction. rusak sabuk wektu.

Nanging, kedadeyan yen bikers ngganti crankshaft, utamane, kanggo nambah kinerja mobil utawa bantalan. Banjur perlu kanggo mbusak bantalan nggunakake penarik khusus lan banjur reassemble bantalan panas anyar.

💰 Pira regane kanggo ngganti bantalan crankshaft?

Ing mobil, ngganti crankshaft larang banget. Pancen, operasi mbutuhake aman lan, mulane, panggantos saka distribusi, intervensi sing wis worth 600 € rata-rata... Rega crankshaft punikaudakara 400 € nanging gumantung banget karo model mobil sampeyan. Akibate, biaya bisa luwih akeh.

Biaya ngganti bantalan crankshaft motor antarane 400 lan 500 €... Bagean kasebut ora larang, amarga bantalan bal wis ditemokake. saka 15 € O. Nanging perlu kanggo nambah tarif kanggo tenaga kerja, amarga dismantling dawa.

Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan bantalan crankshaft. Bagian cilik iki njamin fungsi crankshaft sing bener, sing penting kanggo mesin sampeyan. Penting kanggo mesthekake yen wis dilumasi kanthi bener supaya ora rusak. Yen ana gangguan, hubungi spesialis sanalika bisa.