Mobil bekas nganggo mesin diesel. Apa worth tuku?
Umume wong sing milih mobil bekas milih mobil sing nganggo mesin bensin. Apa worth nandur modal ing mobil diesel bekas?
Mobil diesel anyar asring luwih larang. Ing pengalaman kita, kendaraan diesel nyusut luwih karo umur tinimbang kendaraan bensin. Alasane yaiku jarak tempuh kendaraan diesel sing luwih dhuwur lan biaya perbaikan sing luwih dhuwur. Pelanggan kuwatir babagan masalah karo kopling massa ganda, injektor, saringan partikel diesel lan turbo darurat. Nanging, tren mudhun iki saldo metu sawise 6 taun lan prabédan rega antarane diesel lan bensin Sejatine pancet, "ujare Przemysław Wonau, General Manager AAA AUTO Poland lan Anggota Dewan Manajemen AAA AUTO Group.
Para editor nyaranake:
- Nguji Fiat Tipo (VIDEO) anyar
– Mobil anyar nganggo AC kanggo PLN 42.
- Sistem multimedia sing ramah driver
Dadi apa worth tuku mobil diesel? Punika pro lan cons.
PER: | Diesel nawakake jarak tempuh luwih akeh. Biasane menehi 25-30 persen. ekonomi bahan bakar luwih gedhe tinimbang mesin bensin, lan ekonomi sing padha utawa luwih apik tinimbang mesin hibrida (bensin-listrik). |
nglawan: | Nalika bahan bakar solar biyen luwih murah, saiki regane luwih murah tinimbang bensin. Diesel uga digunakake ing truk, generator listrik lan akeh aplikasi industri liyane, sing nggawe permintaan minyak lan mulane nambah rega. |
PER: | Bahan bakar diesel minangka salah sawijining jinis bahan bakar sing paling efisien. Amarga ngemot energi sing luwih bisa digunakake tinimbang bensin, mula luwih ekonomi bahan bakar. |
nglawan: | Sajrone pembakaran bahan bakar diesel, oksida nitrogen dibebasake, sing kudu dinetralake ing saringan sing ora digunakake ing kendaraan kanthi mesin bensin. |
PER: | Mesin diesel luwih awet kanggo tahan kompresi luwih akeh. Rekor kanggo kekiatan disetel dening engine Mercedes, kang liwati meh 1.5 yuta kilometer tanpa ndandani. Karakteristik daya tahan lan linuwih mesin diesel bisa mbantu njaga regane kendaraan sampeyan nalika didol ing pasar sawise. |
nglawan: | Yen pangopènan diesel biasa diabaikan lan sistem injeksi bahan bakar gagal, ndandani bakal luwih larang tinimbang mesin bensin amarga mesin diesel luwih maju kanthi teknologi. |
PER: | Amarga cara bahan bakar diobong, mesin diesel ngasilake torsi sing luwih akeh tinimbang mesin bensin. Akibaté, umume mobil penumpang kanthi mesin diesel modern wiwit luwih cepet lan luwih bisa ngatasi trailer sing ditarik. |
nglawan: | Kanthi kampanye kanggo mesin diesel sing didhukung dening pangukuran emisi sing curang, ana rasa wedi yen kendharaan nganggo mesin kasebut bakal diwatesi mlebu ing sawetara kutha utawa pajak lingkungan bakal ditambahake kanggo nambah biaya operasi utawa ndhaptar kendaraan diesel. |
Teknologi diesel terus ditingkatake. Tekanan pamrentah marang produsen mesin diesel emisi rendah kanggo mobil, truk, bus, kendaraan pertanian lan konstruksi wis nyebabake ora mung nyuda belerang ing bahan bakar diesel, nanging uga nggunakake katalis khusus, saringan canggih lan peralatan liyane kanggo nyuda. utawa ngilangi emisi, senyawa beracun.
