Apa bantalan rem creak

Isi

Alasan kanggo ngirit bantalan rem
Cara kanggo ngilangi bantalan rem creaking

Asring, nalika operasi mobil katon kahanan lan breakdowns, nimbulaké kang, ing kawitan marketing, ora dingerteni. Salah sawijine yaiku kringet kampas rem. Apa sing kudu ditindakake yen dumadakan ana swara sing ora nyenengake saka sisih cakram rem, lan apa sebabe? Nyatane, bisa uga akeh banget.

Alasan kanggo ngirit bantalan rem

Pisanan, nimbang kasus sing paling gampang lan paling banal - nyandhang normal lan luh. Umume bantalan modern duwe indikator nyandhang, sing diarani "squeakers". Iki minangka unsur logam sing, nalika nganggo bantalan, nyedhaki cakram rem logam. Ing titik tartamtu, nalika materi wis cukup, "squeaker" ndemek disk lan ngasilake swara sing ora nyenengake. Iki tegese pemblokiran uga bakal bisa kanggo sawetara wektu, lan ana apa-apa salah karo kahanan, nanging iku wektu kanggo mikir bab ngganti. Mulane, ing kasus iki, sampeyan mung kudu ngganti bagean consumable iki. Sampeyan bisa nindakake iki ing stasiun layanan kanthi ngandelake karya kasebut menyang tukang sing cocog. Iki bakal nglindhungi sampeyan saka kahanan sing ora dikarepake. Nanging, yen sampeyan duwe pengalaman sing cukup, sampeyan bisa nindakake pakaryan dhewe.

Alasan liya kanggo squeak bisa uga getaran alami bantalan. Ing kasus iki, sistem rem bisa nggawe swara banter banget lan ora nyenengake. sampeyan kudu ngerti manawa bantalan anyar duwe piring anti-getaran khusus ing desaine. Minangka jeneng kasebut, dheweke dirancang kanggo nyuda getaran alami. Nanging, sawetara adol bisa mbuwang bagean iki, amarga ora perlu. Alasan liyane yaiku kegagalan piring utawa mundhut. Mulane, yen ora ana piring kasebut ing bantalan mobil sampeyan, dianjurake kanggo nginstal. Lan sampeyan kudu tuku bantalan mung karo wong-wong mau. Minangka laku nuduhake, sanajan caliper rem wis wor out cukup, pad karo piring anti-geter bakal operate meh meneng.

Piring anti squeak

uga salah siji alesan kanggo squeak - bahan pad kualitas kurang. Kasunyatane manawa pabrikan apa wae ing proses nggawe spare parts iki nggunakake kawruh lan bahan dhewe sing ngidini bahan bakar bisa nindakake karya kanthi efisien. Nanging, ana kasus (biasane nalika tuku bantalan murah) nalika digawe saka bahan sing ora cocog karo teknologi. Mulane, kanggo ngindhari kahanan kasebut, disaranake sampeyan tuku bantalan bermerek, lan ora nggunakake produk palsu sing murah.

uga sabab saka squeak bisa wangun sepatu ora cocog data pabrikan kendaraan. Ing kene kahanane padha karo masalah sadurunge. mesin apa wae nduweni wangun geometris dhewe saka blok kanthi susunan alur lan protrusi, sing njamin operasi sistem sing bisa dipercaya, uga operasi blok sing bener, supaya ora warp utawa "cokotan". Mangkono, yen wangun blok diganti, banjur creak utawa wisel bisa katon. Mulane, ing kasus iki, uga dianjurake kanggo tuku suku cadang asli.

Mbok menawa ing pabrik bantalan, pabrikan bisa nglanggar teknologi lan kalebu shavings logam ing komposisi asli utawa benda asing liyane. Sajrone operasi, bisa kanthi alami nggawe swara creaking utawa whistling. Saliyane saran swara babagan tuku bahan bakar asli, ing kene sampeyan bisa nambah saran babagan tuku bantalan keramik. Nanging, pilihan iki ora cocok kanggo kabeh wong. Kaping pisanan, bantalan keramik ora digawe kanggo kabeh mobil, lan nomer loro, larang banget.

Pad squeaking dadi luwih elek ing cuaca udan

Ing sawetara kasus, creaking brake pads amarga faktor cuaca. Iki utamané bener kanggo mangsa kadhemen. Frost, kelembapan, uga kahanan operasi sing atos ing wektu sing padha - kabeh iki bisa nyebabake swara sing ora nyenengake. Nanging, ing kasus iki, sampeyan ora kudu kuwatir banget. Kanthi wiwitan kahanan cuaca sing apik, kabeh bakal bali normal. Minangka Resor pungkasan, yen sampeyan banget pegel dening swara sing katon, sampeyan bisa ngganti bantalan.

Cara kanggo ngilangi bantalan rem creaking

Kita wis diterangake carane njaluk nyisihaken saka squeak saka bantalan nalika rem ing siji utawa liyane. Ayo ditambahake sawetara cara ing kene uga. Sawetara manufaktur (contone, Honda) nawakake pelumas khusus sing padha karo bubuk grafit kanthi bantalan asli. Iki ngisi micropores pad, kanthi signifikan nyuda geter. Kajaba iku, ing dealer mobil asring bisa nemokake lubricants universal sing cocok kanggo meh wae pad. Nanging, sadurunge tuku, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti maca instruksi manual.

Ngilangi bantalan drum squeaky

uga salah siji cara kanggo ngilangi swara sing ora nyenengake yaiku nggawe ngethok anti-creak ing lumahing apa pamblokiran. Iki ditindakake kanggo nyuda area permukaan geter kanthi 2-3 kali. biasane, sawise prosedur iki, geter lan creaking ilang. ana uga pilihan kanggo babak bagean sudhut pemblokiran. Kasunyatane yaiku asring geter diwiwiti saka sisih iki, amarga nalika ngerem yaiku bagean ekstrem sing njupuk kekuwatan dhisik lan wiwit kedher. Mulane, yen dibunderaké, rem bakal luwih alus, lan geter bakal ilang.

Ing sambungan karo kabeh kasebut ing ndhuwur, disaranake sampeyan tuku mung bantalan rem asli sing kadhaptar ing dokumentasi kanggo mobil sampeyan. Kajaba iku, miturut motorists experienced, kita saiki cilik dhaptar bantalan dipercaya sing ora creak: