Napa touchpad luwih populer?
Alesan utama kanggo ngenalake teknologi anyar yaiku supaya urip luwih gampang kanggo pengendara. Nanging, nganalisa apa sing kedadeyan ing jagad produksi otomatis, ana pitakonan kanthi ora sengaja: apa produsen pancen ngupayakake iki?
Butuh utawa Kesempatan?
Ing mobil generasi paling anyar, kasedhiyan sistem modern bisa dadi luwih konsentrasi saengga bisa ilang trek, apa maneh ngompliti kanthi maksimal.
Luwih asring ora, panggunaan sistem kaya ngono nuduhake apa sing bisa ditindakake para insinyur lan programer perusahaan. Contone yaiku pilihan kontrol gerakan ing sawetara model BMW. Ing driji tangan, sampeyan bisa ngetung sing wis sinau babagan kemampuan sistem lan nggunakake maksimal.
Sampeyan bisa uga ngandhani panel tutul multimedia sing diinstal ing Jaguar Land Rover. Pabrik Inggris mutusake mbusak kabeh tombol sing bisa dideleng, amarga dheweke nampa pujian saka estetis. Nanging, ing istilah praktis, panel mung bisa digunakake nalika mesin kasebut tetep.
Nalika nyopir nabrak, driver kudu ndeleng layar kanggo ngaktifake fungsi sing dipengini. Lan iki ora aman kanggo lalu lintas. Kemungkinan gedhe, amarga alasan kasebut, para insinyur perusahaan diwenehi tugas ningkatake teknologi. Singkatnya, sensor kasebut kudu dadi sensor sing ora prelu disentuh.
Teknologi layar tutul anyar
Klompok insinyur lan ilmuwan sing ngupayakake proyek kasebut disebut sistem Prediktif Sentuhan. Bisa digunakake karo sensor khusus lan kamera sing nglacak gerakane driver. Piranti lunak kasebut nyoba "tebak" pilihan sing pengin diaktifake driver sadurunge nutul layar.
JLR ngramal teknologi iki bakal nyepetake proses pencet bagean layar sing dipengini nganti 50 persen. Ing antarane kaluwihan saka pilihan iki yaiku ora ana kebutuhan mulang guru ing babagan sopir. Disinkronake karo sensor sing diinstal ing mobil generasi paling anyar.
Kurang teknologi
Salah sawijining kerugian sing signifikan kanggo fungsi iki yaiku faktor manungsa. Sanajan program kasebut dhewe ngakoni gerakane driver, wong kudu nginep ing lokasi saben tombol virtual ing panel kasebut. Pancen angel banget navigasi ing ruang lan mbayangake lokasi tombol sing dipengini tanpa kontak visual.
Amarga iku, ana sangsi manawa sistem bakal luwih efektif tinimbang tombol pencet konvensional.
Nanging, saya akeh produsen mikir babagan nglengkapi mobil kanthi sistem kaya ngono. Iki bakal ngidini dheweke ngirit dhuwit ing papan produksi kanthi tombol fisik. Saiki, teknologi iki bisa diklasifikasikake dadi inovasi kanggo inovasi. Lan mupangat ing kasus iki ditampa luwih akeh dening produsen mobil tinimbang pelanggan.
