Yagene konsumsi bahan bakar mundhak ing mangsa? Bensin lan diesel

Winter ndadekke karo ora mung preian Taun Anyar lan Natal, iku wektu angel kanggo pembalap ing kabeh babagan, lan iki mengaruhi dompet amarga tambah konsumsi bahan bakar.

Pembalap mobil cilik bisa uga ora sok dong mirsani prabédan iki yen padha seneng nggunakake mobil minangka sethitik minangka bisa ing mangsa, nanging wong-wong sing bener nglampahi akèh sing wektu konco setir bisa nemokake sing engine wis dadi luwih irit bahan bakar.

Apa alesan kanggo tambah konsumsi bahan bakar ing mangsa? Ana akeh alasan sing bisa diwenehake. Ayo jeneng sing paling dhasar.

First, miwiti ing engine kadhemen, minangka ahli diwilang, padha karo roto saka 800 kilometer - iku mengaruhi engine supaya kanti awon. Kanggo ngindhari akibat negatif kasebut, mesin kudu dipanasake sethithik sethithik, yaiku, ditinggalake kanggo sawetara wektu.

Yen mobil ana ing garasi digawe panas, sampeyan bakal begja, nanging wong-wong sing ninggalake mobil ing jendhela saka omah ing dalan kudu ngenteni ing paling sepuluh menit nganti suhu ing engine mundhak.

Iku angel banget kanggo miwiti mobil ing mangsa, amarga kabeh cairan kenthel lan dadi luwih kenthel, ing Kajaba iku, baterei bisa cukup kosong sewengi. Uga, amarga intake manifold kadhemen, udhara ora nyampur karo bahan bakar lan ora murub.

Yen sampeyan ora duwe garasi, banjur nggawa baterei menyang panas paling sethithik kanggo wengi, lan ing wayah esuk sampeyan bisa pour banyu sing nggodhok liwat kolektor. Aja langsung miwiti mesin, nanging mung nguripake kontak lan nguripake balok dipped lan utama kaping pirang-pirang kanggo mbubarake baterei. Sampeyan uga bisa nggunakake aditif khusus, kayata "Cold Start" utawa "Quick Start", ngemot zat penting lan mobil diwiwiti luwih cepet. Nanging isih, amarga esuk anget-up saka engine konsumsi mundhak nganti 20 persen.

Sareh, malah yen sampeyan ngatur kanggo miwiti engine, sampeyan ora bisa drive liwat snowdrifts ing kacepetan padha ing mangsa panas. Kacepetan sakabèhé ing mangsa suda, lan sing ngerti, konsumsi bahan bakar paling optimal ana ing kacepetan 80-90 km / h ing Gir dhuwur. Nalika dalan katon kaya arena es, sampeyan kudu ngalih kanthi ati-ati, utamane ing njaba kutha, ing ngendi layanan dalan ora tansah bisa ngrampungake pakaryane.

Katelu, konsumsi bensin uga mundhak amarga kualitas permukaan dalan. Sanajan sampeyan wis nginstal ban mangsa apik, ban isih kudu ngalihake liyane slush lan "bubur", kabeh iki nempel ing gembong lan nggawe resistance rolling.

Kajaba iku, akeh pembalap nyuda tekanan ban kanggo mangsa, amarga kasunyatan sing stabilitas tambah ing cara iki. Iki pancen bener, nanging ing wektu sing padha, konsumsi mundhak 3-5 persen.

Faktor penting yaiku beban energi. Sawise kabeh, ing mangsa sampeyan pengin mobil dadi anget, dadi panas tansah ing. Kanthi asor dhuwur ing kabin, AC mbantu kanggo perang, amarga nalika panas saka kadhemen, akeh Kelembapan nguap saka sandhangan lan awak, minangka asil, jendhela kringet, kondensasi katon. Kursi sing digawe panas, kaca spion, jendela mburi uga terus-terusan - lan kabeh iki uga nggunakake akeh energi, mula konsumsi tambah.

Sampeyan perlu kanggo mriksa kondisi technical engine malah sadurunge wiwitan cuaca kadhemen. Nyandhang piston lan ring piston ndadékaké kanggo nyuda ing komprèsi, irungnya daya, sampeyan kudu sijine liyane meksa ing akselerator, konsumsi bakal nambah ora mung ing mangsa, nanging malah ing mangsa panas kanggo alesan iki.

Uga elinga yen bensin nyusut ing suhu sing sithik. Sanajan ing wayah awan iku +10, lan ing wayah wengi frosts mudhun nganti -5 derajat, volume bensin ing tank bisa mudhun sawetara persen.

Ngunggah…