Apa sebabe mobil mandheg nalika miwiti?

Sembarang malfunction saka mobil ndadekake pemilik gemeter. Salah sawijining masalah kasebut yaiku jerking mobil nalika miwiti. Iki bisa disebabake dening loro alasan banal, eliminasi sing ora mbutuhake pangeluaran gedhe, utawa breakdowns serius. Ing kasus apa wae, penting kanggo nemtokake sabab saka jerks kasebut lan ngilangi.

Apa sebabe mobil mandheg nalika miwiti?

Yen mobil wiwit kedutan nalika miwiti mati, iku biasane sabab saka malfunction saka kopling utawa CV joints. Ing kasus kasebut, penting kanggo nindakake diagnostik supaya bisa langsung nemtokake karusakan lan nerusake ngilangi.

Wangsulan: Bab ingkang utama - ora gupuh, sampeyan kudu nggawe manawa engine wis warmed nganti suhu operasi sadurunge miwiti kanggo mindhah, ora ana masalah karo kontak lan sistem sumber bahan bakar. Yen kabeh normal ing kene, mula sampeyan kudu nggoleki sababe.

Gaya nyopir

Sopir sing ora duwe pengalaman kerep ngeculake pedal kopling kanthi tiba-tiba, sing nyebabake mobil mogok. Ora ana malfunctions, sampeyan mung kudu ngganti gaya nyopir, sinau carane lancar ngeculake kopling lan ing wektu sing padha nambah gas.

Sampeyan kudu nemtokake wayahe aktuasi kopling ing mobil. Kanggo nindakake iki, pindhah mati tanpa nambah gas lan lancar ngeculake kopling. Kanthi nemtokake posisi kopling wiwit bisa digunakake, sampeyan bisa ngalih kanthi lancar. Kendaraan otomatis ora duwe pedal kopling. Supaya mobil kuwi bisa miwiti tanpa jerking, pedal gas kudu dipencet lancar.

Supaya mobil kanthi transmisi otomatis bisa mateni tanpa jerking, sampeyan kudu mencet pedal gas kanthi lancar

Masalah karo jahitan

Ing kendaraan ngarep-wheel drive, pasukan saka gearbox menyang gembong ditularaké nggunakake joints CV internal lan eksternal. Kanthi gagal sebagian bagean kasebut, mobil bakal kedutan nalika miwiti.

Tanda-tanda sambungan CV sing rusak:

• backlash;
• nuthuk nalika nyopir
• swara crunching nalika nguripake.

Ngganti sambungan CV bisa ditindakake ing stasiun layanan utawa kanthi mandiri. Iki minangka bagean sing relatif murah sing mbutuhake wektu sethithik kanggo ngganti. Nduwe bolongan inspeksi lan set tombol, sampeyan bisa ngganti sendi cv nganggo tangan sampeyan dhewe.

Panyebab jerks ing wiwitan bisa uga amarga rusake sendhi cv njero utawa njaba.

Prosedur penggantian CV joint:

1. Mbusak setir saka sisih ngendi joints cv bakal diganti.
2. Loosening nut hub.
3. Unscrewing bolts karo sambungan CV njaba dipasang menyang poros drive final.
4. Mbongkar poros. Iki dibusak bebarengan karo joints CV njero lan njaba.
   

   Poros poros dicopot bebarengan karo gabungan CV njero lan njaba
5. Mbusak clamps lan anthers saka poros poros. Sawisé iku, poros dipasang ing wakil lan kanthi bantuan palu, sendhi CV njaba lan njero dibuwang.

Malfungsi kopling

Asring banget, masalah sing gegandhengan karo mobil jerks ing wiwitan dumadi nalika kopling rusak.

Asring masalah sing gegandhengan karo jerks mobil ing wiwitan dumadi nalika bagean kopling rusak.

Kerusakan utama kopling:

• nyandhang utawa ngrusak disk mimpin, ndandani kalebu ngganti;
• macet hub disk ing poros input gearbox. Resik slot saka rereget, mbusak burrs. Yen karusakan gedhe, sampeyan kudu ngganti disk utawa poros;
• nyandhang lapisan utawa kelemahane fiksasi diilangi kanthi nginstal disk drive anyar;
• weakening utawa breakage saka spring, nyandhang jendhela diilangi kanthi ngganti disk;
• burrs ing flywheel utawa piring tekanan. Sampeyan kudu ngganti flywheel utawa kopling basket;
• mundhut elastisitas saka piring spring dumunung ing disk mimpin. Ngilangi kanthi ngganti disk mimpin.

Ngganti disk kopling ditindakake ing bolongan inspeksi. Sampeyan bisa ngunggahake ngarep mobil nganggo jacks utawa winch.

Pesenan kerja:

1. Karya persiapan. Gumantung ing desain saka mobil, sampeyan kudu mbusak wiwitan, driveshaft, resonator, exhaust manifold lan bagean liyane.
2. Mbusak gearbox menehi akses menyang kopling.
3. Nyopot tutup kopling. Sawisé iku, kabeh bagean dibusak saka flywheel. A disk mimpin anyar wis diinstal lan mekanisme wis nglumpuk.
   

   Kanggo ngganti disk kopling, gearbox kudu dicopot.

Video: mobil kedutan nalika miwiti amarga masalah kopling

Mobil goyang nalika miwiti

Gearbox rusak

Nalika gearbox rusak, saliyane jerks ing awal gerakan, bisa uga ana kangelan karo pindah pindah, gangguan extraneous katon. Sampeyan bisa nindakake diagnostik lan ndandani checkpoint mung ing stasiun layanan. Iku bakal luwih gampang karo gearbox manual, amarga wis piranti prasaja lan ndandani iku biasane inexpensive. Kanggo mulihake transmisi otomatis kudu nglampahi dhuwit liyane.

Gearbox wis desain Komplek, supaya repair digawa metu ing stasiun layanan

Malfunctions setir

Rak setir tanggung jawab kanggo ngirim daya saka setir menyang gembong ngarep. Kanthi malfunctions tartamtu, jerks bisa katon nalika wiwitan, ing Kajaba iku, getaran felt ing setir. Yen tips wis lungse, padha wiwit dangle. Iki ndadékaké kanggo geter gembong ngarep, supaya jerks dumadi ing wiwitan, uga nalika akselerasi lan rem. Elemen setir sing rusak ora dibalekake, nanging diganti karo sing anyar. Iku angel kanggo nindakake iki ing dhewe, supaya iku luwih apik kanggo hubungi stasiun layanan.

Elemen setir sing rusak ora dibalekake, nanging diganti karo sing anyar.

Masalah karo operasi engine utawa soyo tambah

Jerks saka mobil ing awal gerakan bisa digandhengake karo pelanggaran ing operasi utawa soyo tambah saka engine. Ana akeh pilihan ing kene. Salah sijine yaiku kacepetan ngambang, sing bisa ditemtokake saka maca tachometer, bakal nambah utawa tiba. Yen ora ana tachometer, banjur ing swara saka engine sampeyan bakal krungu carane owah-owahan révolusi. Minangka asil revolusi ora stabil nalika wiwitan, mobil bisa kedutan. Sampeyan bisa uga sawetara injector sing clogged, minangka asil saka bahan bakar unevenly kanggo wong-wong mau, lan engine ora bisa digunakake kanthi bener.

Jerks ing wiwitan bisa digandhengake karo nglanggar sistem daya engine, fastening sawijining, utawa Gagal sawetara bagéan.

Campuran udara lan bahan bakar sing ora bener nyebabake ora mung jerks ing wiwitan, nanging uga sajrone gerakan. Asring sababe digandhengake karo karusakan ing flange karet saluran, sing diarani "penyu". Alasan liyane bisa uga kegagalan saka engine mounts. Yen kedadeyan kasebut, fiksasi mesin rusak. Sajrone wiwitan gerakan, bakal kedher, minangka akibat saka guncangan ditularake menyang awak lan mobil kedutan.

Video: kenapa mobil kedutan nalika wiwitan

Mobil sentak nalika obah. Sawetara alasan.

Yen jerks ing wiwitan mobil katon ing pamula, iku biasane cukup kanggo ngganti gaya driving lan sinau carane lancar ngeculake genggaman. Ing kasus liyane, yen ana masalah kasebut, sampeyan kudu langsung nemtokake sababe. Iki bakal ngilangi masalah lan nyegah karusakan sing luwih serius. Kerusakan setir bisa nyebabake kacilakan, mula mung profesional sing kudu ndandani.