Kenapa buzzer mandheg?

Klakson mobil minangka fitur safety. Kajaba iku, padha kudu ana ing kabeh kendaraan lan ing kondisi apik. Iki bakal ngidini sampeyan menehi sinyal menyang pangguna dalan liyane ing wektu, ngandhani babagan pendekatan, supaya tabrakan lan kahanan mbebayani liyane.

Nanging ing sawetara titik kedaden sing sinyal swara dumunung ing setir dumadakan mandheg apa. Diagnostik kudu ditindakake sanalika bisa, amarga mbebayani kanggo terus ngoperasikake mobil kanthi sinyal swara sing ora bisa digunakake.

Carane ora karya iki

Sadurunge nggoleki alasan lan nemokake cara metu saka kahanan iki, iku ora bakal superfluous kanggo ngerti prinsip operasi lan piranti sinyal.

Secara struktural, sungu kalebu dhaptar unsur sing cukup ekstensif, kalebu:

• jangkar;
• dhasar;
• tengah;
• kontak tungsten;
• kerangka;
• kapasitor;
• relay;
• tombol aktifitas;
• disk resonansi;
• mèmbran;
• relay kontak, lsp.

Nalika sopir menet tombol khusus, saiki mili liwat nduwurke tumpukan, mangkono magnetizing inti lan narik armature. Bebarengan karo jangkar, rod mlengkung membran gerakane.

Thanks kanggo kacang khusus, klompok kontak mbukak lan sirkuit listrik rusak. Kajaba iku, sawetara unsur sungu bali menyang posisi asline. Ing podo karo, nutup kontak maneh lan saiki mili menyang nduwurke tumpukan. Opening occurs nalika driver menet tombol.

Kanggo sopir dhewe, kabeh luwih gampang. Cukup pencet tombol lan mesin bakal ngetokake sinyal karakteristik sing kuwat.

Sistem sing padha digunakake sing duwe sinyal beda, nanging prinsip operasi sing padha:

• ing Niva;
• ing Gazelle;
• mobil VAZ 2110;
• VAZ-2107;
• VAZ-2114;
• Renault Logan;
• Renault Sandero;
• Lada Priora;
• Deu Llanos;
• Lada Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Skoda Fabia lan liya-liyane

Yen weker sing bisa dirungokake dumadakan mandheg utawa nuduhake pratandha kerusakan sing jelas, tumindak langsung kudu ditindakake.

Pengendara motor kudu ngerti apa pratandha saka masalah lan alasan utama kok klakson ora nggawe swara bebaya.

Gejala masalah

Kepiye carane sampeyan bisa nemtokake manawa speaker ora bisa digunakake utawa ana sawetara jinis malfunction? Iku bener banget prasaja.

Ana 2 pratandha utama masalah klakson mobil:

• Sinyal ora bisa digunakake. Nalika tombol ditekan, sopir, kaya pangguna dalan liyane, ora krungu apa-apa. Iki minangka tandha sing jelas yen sistem kasebut gagal;
• Sinyal katon intermittently. Ana uga kahanan sing rada beda nalika bip ora bisa digunakake ing saben penet. Maksudku, dipencet sepisan, kabeh bisa digunakake, lan nalika sampeyan nyoba bip maneh, bip mandheg, ora ana reaksi kanggo mencet. Banjur kahanan mbaleni.

Ora ana sing rumit lan ora biasa kanggo nemtokake sifat kesalahane. Nanging saiki sampeyan kudu ngerti sebabe kedadeyan kasebut lan ing ngendi goleki alasane.

Panyebab umum saka Faults

Iku tetep mung kanggo pirembagan bab ngapa kahanan kaya mengkono lan apa sing kudu dilakoni dening motorist kanggo mulihake kinerja sungu.

Wiwit sinyal mobil kasusun saka nomer cukup akeh komponen, alasan kudu katon ing wong. Kanggo nindakake iki, luwih becik ngerti piranti, desain lan prinsip operasi sistem bebaya.

• Sekring wis diunekake. Masalah banal nanging umum. Sekring dumunung ing blok khusus. Goleki informasi ing manual pangguna. Kadhangkala mung ngganti sekring cukup;
• Relay bakar. Wiwit sirene wis powered liwat sekring lan relay, sing terakhir uga kudu dicenthang ing pemblokiran soyo tambah lan diganti yen perlu;
• Klaxon risak. Yen kabeh ana ing urutan karo relay lan sekring, alesan kasebut bisa uga ana ing piranti kasebut. Kanggo mriksa, sampeyan bisa njupuk unsur lan aplikasi daya langsung liwat baterei. Nalika sungu digunakake, sinyal katon;
• Sirkuit cendhak. Iku worth miwiti panelusuran saka nest keamanan. Lan banjur pindhah bebarengan chain;
• Dering kontak flywheel sing rusak. Yen perlu, kudu diganti;
• Kontak clamp ing kolom wis rusak. Fitur karakteristik mobil domestik;
• Kontak kasebut dioksidasi. Priksa grup kontak kanggo teyeng utawa oksidasi;
• Tanduk nduwurke tumpukan kobong. Masalah ditanggulangi kanthi ngganti;
• Pelanggaran kontak listrik;
• Dasi ing setir ambruk, ngendi airbag.

Ing akèh-akèhé kasus, lan yen dikarepake, paling saka masalah bisa kita ngatasi dhewe.

Nanging kanggo iki sampeyan kudu bisa nangani tester utawa multimeter. Iki minangka alat sing dibutuhake kanggo nemtokake sumber masalah, mriksa kahanan sirkuit listrik, nguripake sinyal swara lan titik liyane.

Carane gampang mulihake kulit ing setir mobil karo tangan dhewe

Ing kasus paling awon, sampeyan kudu nindakake panggantos lengkap utawa malah nginstal sungu anyar utawa setir anyar. Nanging iki kedadeyan arang banget.

Ing kasus paling, motor sing ngadhepi karo oksidasi banal lan kontak miskin amarga oksidasi. Masalah ditanggulangi kanthi mbusak kontak lan nyambungake maneh.

Yen sakperangan alesan sampeyan ora bisa nemokake masalah dhewe utawa ora wani ndandani kahanan dhewe, hubungi spesialis experienced. Dheweke bakal cepet diagnosa, nemokake sumber masalah lan ndandani masalah kasebut. Nanging wis langsung kanggo dhuwit.