Yagene mbebayani yen ninggalake mobil ing suket utawa godhong sing tiba?
Tips kanggo para motor

Yagene mbebayani yen ninggalake mobil ing suket utawa godhong sing tiba?

Suket udan lan godhong musim gugur sing tiba bisa mbebayani kanggo pengendara motor kanthi slip, lan yen garing ing srengenge, ana risiko geni. Iki utamané bener kanggo pengendara motor sing seneng parkir ing wilayah ijo utawa ing pinggir dalan ing ndhuwur tumpukan godhong garing.

Yagene mbebayani yen ninggalake mobil ing suket utawa godhong sing tiba?

Apa bebaya parkir ing papan sing suket utawa godhong garing

Sajrone nyopir, konverter katalitik gas exhaust dadi panas nganti kira-kira 300 ° C, lan tokoh iki khas kanggo operasi sing bener saka kabeh sistem. Yen ana malfunctions ing operasi silinder, lilin lan elektronik liyane sing digandhengake karo injeksi lan pangobongan bensin, katalis bisa dadi panas nganti 900 ° C.

Parkir ing suket garing utawa godhong ing mobil karo konverter katalitik panas banget kamungkinan kanggo nyetel godhong ing geni lan banjur kendaraan dhewe.

Katalis kok panas banget

Konverter katalitik minangka bagéan saka sistem pembuangan kendaraan sing dirancang kanggo nyuda keracunan gas buang. Ing kono, nitrogen oksida diowahi dadi nitrogen lan oksigen murni, lan karbon monoksida lan hidrokarbon sawise dibakar, yaiku reaksi kimia. Mulane konverter katalitik dadi panas ing wektu sing cendhak nganti suhu dhuwur.

Katalis biasane ana sawise pipa knalpot, nanging sok-sok dipasang langsung ing kono supaya luwih cepet anget, amarga wiwit bisa digunakake mung ing 300 ° C.

Nalika urip katalis rampung, sel sinter, tembok nyawiji, sistem wiwit ora bener, mobil twitches, lan kumelun bisa katon.

Kang mobil ing resiko

Amarga kasunyatan sing konverter katalitik dumunung ing ngisor lan dadi panas nganti temperatur dhuwur, risiko geni sajrone parkir sing ora sopan ing vegetasi garing luwih dhuwur ing kendaraan kanthi jarak lemah sing kurang.

Kanggo SUV lan kendaraan liyane kanthi reresik lemah, risiko geni ing godhong-godhongan garing ing kutha minimal, nanging ing zona alas sing tuwuh suket sing dhuwur, sampeyan uga kudu ati-ati.

Sawise lelungan dawa, coba parkir mung ing papan parkir khusus, sing diresiki kanthi ati-ati saka godhong. Ing njaba kutha, mobil kudu adhem sadurunge nyopir menyang zona ijo, utamane amarga parkir ing papan kasebut umume dilarang lan sampeyan bisa entuk denda saka layanan lingkungan.

Add a comment