Napa ban anyar kudu ana ing poros mburi?

Akeh driver sing nganggep ban minangka investasi serius, nanging bisa tuku lan kondhisi sing apik penting banget supaya kendaraan tetep aman lan kepenak nalika nyopir. Yen ban ora dirawat, supire ora mung ora nglindhungi investasi, nanging uga bakal nambah kacilakan ing dalan.

6 tips sederhana iki bakal mbantu sampeyan supaya ban tetep kondhang nalika ing dalan.

1. Ganti katup

Nalika nginstal ban anyar utawa nyopot lan ndandani sing ana, ganti klep (puting susu). Iki njamin nyenyet ban, ndawakake umure lan menehi efek positif kanggo keamanan kendaraan.

2. Priksa tekanan ban

Iki minangka saran sing paling efektif nanging uga saran paling disepelekake. Pompa karet sing murah bakal rusak cepet lan ora rata. Nanging rodhane sing dipompa uga bakal cepet rusak. Ing kasus kaping pisanan lan nomer loro, mobil bisa uga stabil nalika disudut, apamaneh yen dalane udan.

Amarga iku, tekanan ban kudu diperiksa saben rong wulan. Yen perlu, kudu dipompa nganti watesan maksimum sing diidini. Sampeyan bisa ngerteni tekanan apa ing roda ngarep lan mburi kendaraan tartamtu saka manual operasi utawa ing piring informasi. Sawetara pabrikan nyelehake informasi iki ing counter sing cedhak karo driver utawa ing hood.

3. Diagnostik sasis

Sepira kerepe kedadeyan kasebut gumantung saka kahanan dalan sing digunakake ing mesin kasebut. Yen luwih apik kualitas jangkoan, luwih asring sampeyan kudu mriksa simpul utama.

Watch ban sampeyan kanggo nganggo sing ora rata - iki minangka tandha manawa kendaraan sampeyan kudu diatur. Kanggo malfungsi spesifik sing ditampilake nganggo ban karakteristik, diterangake kene.

4. Balance ban kanthi rutin

Ban sing ora seimbang bisa ngrusak sasis, kemudi lan suspensi. Tindakake prosedur kasebut kanthi layanan khusus supaya bisa nemtokake setelan saldo sing bener. Ngimbangi kudu ditindakake ora mung sawise ganti rodha mangsan, nanging uga sawise jarak tempuh tartamtu, gumantung saka gaya nyopir sampeyan.

5. Tansah njaga ban anyar ing poros mburi

Yen ban mburi duwe jejak anyar kanggo daya tarik sing luwih apik, sampeyan bakal entuk stabilitas sing luwih gedhe ing kahanan udan. Nalika sudhut, mobil kanthi ban sing apik ing poros mburi bakal luwih sithik. Lan iki ora mung ditrapake kanggo mobil roda mburi, nanging uga mobil sing nganggo rodha ngarep.

6. Aja ngladeni ban dhewe!

Saliyane mriksa tekanan dhewe, kabeh prosedur perbaikan lan perawatan kudu dilakoni ing layanan ban. Mesthine, iki ditrapake kanggo wong-wong sing ora duwe pengalaman gawe vulkanisasi lan perbaikan ban liyane.

Peralatan khusus lan mekanika terlatih penting kanggo njaga ban sing aman lan efisien. Priksa manawa golek mekanik sing paling mumpuni kanggo kendaraan sampeyan lan masrahake kendaraan kasebut sadurunge ana masalah.