Yagene perlu kanggo ngurus pangayoman anti-karat mobil sawise mangsa?

Nglindhungi mobil saka karat - kok iku worth iku?

Karat ing sasis mobil bisa banget didhelikake. Sing paling mbebayani yaiku sing wiwit ngrusak kendaraan saka njero. Kaping pisanan, sampeyan ora weruh ana sing salah, nanging nalika sampeyan ndeleng soko, iku kasep kanggo reaksi lan sampeyan kudu ngganti chassis mobil. Mulane, pangayoman mobil saka karat kudu dijupuk langsung sawise tuku mobil.

Penyebab korosi awak

Saka ngendi asale teyeng ing unsur kasebut? Utamane kanggo nyalahke:

•  kahanan cuaca sing ala;
• ora garage; 
• uyah sprinkled ing lurung-lurung ing mangsa. 

Sing terakhir biasane alesan utama kanggo kondisi miskin sasis, kang èfèktif nyuda biaya mobil, lan ing sawetara kahanan bisa dadi downright mbebayani.

Proteksi karat - kapan kudu ditindakake?

Untunge, proteksi karat minangka barang sing, yen ditindakake kanthi bener, bisa tahan nganti pirang-pirang taun. Biasane kalebu aplikasi saka zat sing tumindak minangka tameng kanggo unsur logam. Iki nggampangake rereget utawa uyah kanggo mbukak lan ora nempel ing kendaraan. Mulane, layanan sing dileksanakake kanthi profesional bisa uga luwih murah tinimbang ngganti unsur apa wae.

Kendaraan endi sing duwe sasis sing stabil?

Yen sampeyan ora pengin mikir banget babagan milih utawa nindakake jinis layanan iki, priksa merek endi sing nawakake kelas sasis sing paling apik. Sawetara perusahaan, kayata Ford utawa Mercedes, dikenal kanthi resistensi unsur logam sing kurang. Saka ngendi asale? Proteksi anti-korosi mobil minangka tugas sing angel lan larang. Sampeyan bisa uga kudu nggunakake bahan kualitas sing luwih dhuwur. Dadi sing biasane luwih apik yen sampeyan nindakake dhewe.

Pira biaya perawatan mobil?

Proteksi anti-karat sasis cukup angel. Kanggo nindakake iki kanthi bener, sampeyan kudu nyiapake paling sethithik sawetara dina kerja. Yen sampeyan pengin kerja saka omah, peralatan lan persediaan bisa regane udakara 40 euro. Nanging, nalika milih layanan ing omah, mbudidaya manawa wong sing nawakake kanggo nindakake ing sedina kanthi jumlah sing padha ora bisa ngrampungake kabeh proses kanthi bener.

Perlindhungan anti-karat saka undercarriage - aja kesusu utawa simpen

Layanan sedina bisa migunani, nanging mung ing wektu sing cendhak. Ing setahun utawa rong taun kudu dibaleni maneh. Mulane, sampeyan bisa nggunakake layanan ing panggonan sing spesialisasine iki. Pira regane proteksi karat kanggo jinis mobil iki? Kathah gumantung ing wilayah sampeyan manggon ing, nanging kene jumlah bisa malah luwih saka sewu zlotys. Dadi sampeyan kudu siyap mbuwang dhuwit sing akeh banget.

Proteksi karat - rega sasis sehat

Rega saka pangayoman anti-karat ing ngisor uga bakal gumantung ing dimensi saka mobil. Sing luwih gedhe lan luwih abot, luwih akeh sampeyan bakal mbayar layanan kasebut. Sampeyan uga kudu eling yen ing sawetara kahanan bisa uga dibutuhake perbaikan awak, sing bakal nambah biaya layanan kasebut.

Proteksi karat - fokus ing kualitas lan presisi

Yen sampeyan pengin nindakake pangopènan ing garasi dhewe, aja golek pilihan sing paling murah. Temokake mekanika produk sing saiki disaranake kanthi fokus ing sing berkualitas tinggi. Mung kanthi cara iki sampeyan bakal yakin manawa prosedur pangopènan sing ditindakake bakal bisa ditindakake kanthi efektif nganti pirang-pirang taun. Perlindhungan anti-karat ora rumit banget, nanging, pisanan kabeh, usaha sing intensif tenaga kerja. Dadi, elinga iki nalika nyetel wektu nalika sampeyan bakal nindakake tumindak iki.

Jaga ora mung mobil - jaga safety sampeyan dhewe

Yen sampeyan arep nindakake prosedur kasebut ing mobil sampeyan, aja lali tuku sandhangan protèktif. Sajrone kabeh proses, sampeyan bakal nggunakake bahan kimia sing cukup kuwat yen kena kulit utawa ing mripat, bisa nyebabake ora mung nyeri, nanging uga karusakan serius. Mulane, rega sandhangan kasebut uga kudu kalebu ing biaya perlindungan karat kanggo sasis nalika sampeyan pengin pindhah dhewe.

Carane nglindhungi lengkungan roda saka karat ing omah?

Unsur liya saka mobil sing asring rusts yaiku lengkungan roda. Yen ora ana karat banget, sampeyan bisa kanthi efektif nyopot nganggo sandpaper, alon-alon nggosok wilayah sing rusak. Nanging, kanggo nyegah kahanan kasebut, kudu tuku persiapan khusus sing bakal nglindhungi unsur logam. Kanthi cara iki, sampeyan uga bisa nglindhungi awak mobil saka karat utawa malah lawang kendaraan.

Prudence minangka dhasar

Kaya ing kasus ngisor, aja tundha aplikasi persiapan kasebut nganti katon teyeng. Cepet sampeyan ndandani lengkungan setir, luwih gedhe kemungkinan mobil bakal katon tanpa cacat kanggo dangu. Nanging, yen sampeyan ora sok dong mirsani bintik-bintik cilik teyeng ing lengkungan roda utawa unsur liyane, mesthine kanggo ngunjungi spesialis sing bakal nemtokake manawa kabeh unsur kudu diganti.

Proteksi karat - ruang tamu utawa bengkel omah?

Proteksi korosi ora murah yen sampeyan pengin nggunakake ing bengkel profesional. Kanggo akeh wong, iki bisa dadi biaya sing ngluwihi anggaran sing kasedhiya. Mula, ora nggumunake yen akeh motor sing nyoba nindakake karya kasebut dhewe. Yen sampeyan duwe kawruh dhasar babagan mobil, iki bisa dadi solusi sing luwih apik. Iki ora mung nyimpen dhuwit, nanging uga menehi kesempatan kanggo nglampahi wektu karo mobil favorit. Elinga yen iki tegese tugas multi-langkah sing kudu diwiwiti kanthi ngresiki barang-barang sing pengin dilindhungi (luwih disenengi ing mesin cuci tekanan).

Aja skimp ing pangayoman karat

Ing kasus liyane, luwih becik hubungi profesional. Dheweke bakal milih preparasi sing cocog kanggo mobil tartamtu, ngresiki unsur-unsur saka karat, banjur kanthi efektif nglindhungi. Iki bakal ngidini sampeyan terus nggunakake mobil kanggo akèh taun kanthi njamin safety. Proteksi karat dudu barang sing kudu ditindakake, mula kudu dilebokake proteksi karat ing rega nalika tuku mobil anyar.

Proteksi anti-karat minangka masalah sing penting banget sing kudu ditindakake ing tahap wiwitan nggunakake mobil. Nyegah saka wiwitan bakal nglindhungi mobil sampeyan saka karat, sing bisa nyebabake karusakan sawise pirang-pirang taun diabaikan lan nyebabake masalah kendaraan sing serius. Proteksi kasebut digandhengake karo biaya tartamtu, nanging proteksi mobil biasa (utamane sawise mangsa) perlu kanggo kondisi sing tepat.