Apa penting kanggo ngganti lenga ing transmisi manual

Debat babagan ngganti lenga ing transmisi manual wis pirang-pirang taun. Sawetara pembalap nuduhake apa sing ditulis ing buku layanan, liyane dipandu dening pengalaman pribadi. Portal "AvtoVzglyad" mungkasi diskusi iki.

Ing buku layanan akeh model ditulis yen lenga ing "mekanika" ora perlu diganti ing kabeh. Kayata, transmisi klasik luwih dipercaya tinimbang "otomatis". Mulane, iku ora worth iku kanggo "menek" ana maneh. Ayo dadi tokoh metu.

Yen mesin dadi panas amarga proses pangobongan bahan bakar, banjur transmisi mung amarga gaya gesekan sing ana ing roda lan bantalan. Mangkono, gearbox bisa digunakake luwih suwe ing kahanan suhu sing ora optimal, utamane ing cuaca sing adhem. Iki nyuda sumber lenga, minangka asil sing mboko sithik ilang protèktif, lan aditif ing komposisi diprodhuksi.

Aja lali yen ing kothak operasi beban kuwat, kang ndadékaké kanggo nyandhang bagean transmisi, amarga partikel cilik saka Kripik logam njaluk menyang lenga. Lan desain "mekanika" ora nyedhiyakake instalasi filter utawa magnet khusus, kaya ing "mesin" lan variator. Ing tembung liya, "sampah" bakal tetep obah ing njero unit lan tumindak ing roda lan bantalan kaya abrasif. Tambah kene bledug, kang mboko sithik nyedot liwat breather. Kabeh iki, cepet utawa mengko, bakal "rampung mati" malah kothak paling dipercaya.

Saiki babagan linuwih. Malah transmisi manual duwe cacat desain serius. Contone, ing Opel M32, bantalan lan roller cepet rusak, nalika ing Hyundai M56CF bantalan rusak lan segel bocor. Warta AvtoVzglyad wis nulis babagan masalah transmisi mekanik saka manufaktur liyane.

Mulane, perlu kanggo ngganti lenga ing gearbox manual, lan saiki sawetara automakers wis dipunwiwiti kanggo prescribe iki ing instruksi operasi. Hyundai nyaranake ngganti cairan saben 120 km, nalika AVTOVAZ kanggo model penggerak roda ngarep nuduhake interval 000 km. Perusahaan sing paling tanggung jawab dadi Chinese Brilliance, sing menehi ganti lenga ing perakitan sawise 180 km, lan banjur saben 000-10 km. Lan kanthi bener, amarga sawise mbukak mobil, luwih becik ngganti pelumas.

Kanthi ngganti oli, transmisi manual apa wae bakal luwih suwe. Ing wektu sing padha, liwat wektu, sampeyan bisa ngganti segel Penny. Dadi kothak kasebut mesthi ora bakal nguciwani sampeyan nganti suwe.