Napa Daniel Ricciardo Bisa Dadi Juara Formula Siji maneh: Pratinjau Musim Formula 1 2021

Apa Daniel Ricciardo bisa munggah ing podium maneh?

Daniel Ricciardo nggawa pangarep-arep bangsa karo dheweke nalika musim F1 diwiwiti akhir minggu iki ing Bahrain - kita kabeh pengin ndeleng dheweke ngombe sampanye metu saka boots balapan maneh ing podium.

Umur 31 taun ora menang Grand Prix karo Monaco ing 2018 lan sawise rong taun kurus nyoba kanggo nguripake Renault dadi juara, dheweke wis njupuk langkah liyane maju, wektu iki karo McLaren.

Ing kertas, iki bisa uga katon kaya pamindhahan aneh, pindhah saka program sing didhukung pabrik menyang tim pribadi sing kudu mbayar mesin, nanging McLaren minangka tim sing pengin bali menyang jaman kamulyan, menang loro balapan. lan kejuaraan. , sing uga dadi tujuane Riccardo.

Tandha pisanan sing cocog kanggo loro pihak. McLaren ngalami musim paling apik sajrone pirang-pirang taun, ngrampungake kaping telu ing Kejuaraan Konstruktor lan ngalih saka mesin paling kompetitif (Renault) dadi paling kompetitif (Mercedes-AMG). Ricciardo kayane wis adaptasi kanthi apik karo kahanan anyar, nyetel asil sing kompetitif ing tes pramusim.

Dadi apa kasempatan kanggo menang lomba? Bisa, ora mungkin. Formula 1 minangka game evolusi subtle sing tujuane kanggo nutup jurang, mula McLaren ora bisa ndhisiki Mercedes-AMG lan Red Bull Racing.

Nanging, kaya sing wis dideleng ing taun-taun sadurunge, Ricciardo minangka salah sawijining pembalap paling apik ing kothak, terus-terusan narik maneuver sing ora bisa ditindakake kanggo ngatasi mobil.

Yen Mercedes lan Red Bull ngalami dina sing ala, Ricciardo bakal luwih apik kanggo nggegirisi utawa bisa nerusake wujude ing Monaco ing ngendi pengalaman lan skill bisa ngalahake mobil kasebut. 

Aja kaget ndeleng eseman Ricciardo ing landasan pacu ing 2021.

Juara saiki utawa Banteng Muda

Tantangan gelar kasebut bisa dadi klasik, kanthi juara juara Lewis Hamilton pengin nambah gelar pembalap kaping wolu sing bisa rekor sanajan jenenge, sanajan superstar Red Bull Max Verstappen "wis menang tes pramusim lan kepengin kanggo pisanan. makutha."

Iki perang antarane presiden incumbent lan ahli warise. Hamilton lunga saka wiwitan dadi legenda F1 sing ora bisa dibantah, menang enem gelar berturut-turut. Dene Verstappen teka ing F1 minangka remaja fenomenal lan alon-alon ngudani pinggiran kasar kanggo ngowahi bakat mentah dadi kecepatan tanpa henti.

Sanajan disenengi dening Mercedes amarga dominasi anyar ing olahraga kasebut, dheweke bisa slamet telung dina tes lan miwiti musim ing sikil mburi. Red Bull Racing, sauntara, wis telung dina tanpa masalah lan rampung karo wektu puteran paling cepet.

Iki ndadekake Verstappen dadi favorit ing akhir minggu iki, nanging Mercedes mesthi bakal mbalekake maneh, mula kita ana ing duel musim epik antarane rong pembalap paling cepet ing planet.

Ferrari bisa bali?

Temenan, 2020 wis dadi taun sing ala kanggo umume wong lan kita kabeh pengin lali babagan iki. Ing babagan olahraga, Ferrari mesthi pengin mbusak taun kepungkur saka memori.

Musim pungkasan, tim Italia dadi saingan paling cedhak karo Mercedes nganti pirang-pirang taun lan ambruk, ora mung gagal menangake balapan, nanging uga bisa nyetak telung podium lan mudhun dadi nomer enem ing Kejuaraan Konstruktor ing mburi tim pribadi McLaren lan Racing Point.

Saiki tim fokus dadi pasukan kompetitif. Kanggo tujuan kasebut, juara dunia kaping papat Sebastian Vettel dipecat sawise sawetara taun mudhun lan diganti karo Carlos Sainz Jr. Dheweke bakal kerja sama karo Charles Leclerc sing wis umum banget kanggo nyoba lan menehi Ferrari wiwitan anyar lan mimpin tim kasebut maju. karo apa kudu ana saingan intra-tim competitive.

Aston Martin bali

Dipecat saka Ferrari, Vettel nemokake proyek anyar: kanggo mimpin Aston Martin bali menyang F1 sawise absen luwih saka 60 taun. Merek Inggris saiki diduweni dening pengusaha Kanada Lawrence Stroll, sing ditemtokake kanggo nggawe pesaing nyata Ferrari, Porsche lan perusahaan ing pasar supercar uga ing trek balapan. Dheweke uga pengin nulungi karir F1 putrane lan Lance Stroll bakal partner Vettel ing tim pabrik anyar Aston Martin.

Iku dudu tim anyar, mung rebranding (lan investasi tambahan) kanggo tim sing biyen dikenal minangka Racing Point.

Ing taun 2020, dheweke apik, nggunakake mobil sing dijuluki "Mercedes Pink" (amarga kerjane ngecet lan katon nyalin desain Mercedes) kanggo menang Grand Prix Bahrain lan telung podium, meksa Vettel njaga wujud sing apik. lan bantuan Aston Martin gain pinggiran liwat mantan tim Italia, loro ing lan mati trek.

Alonso, Alpine lan calon pesaing F1 Australia

Formula 1 temenan gawe ketagihan, mula ora nggumunake yen sawetara pembalap tetep bisa nganti suwe. Mantan juara dunia Fernando Alonso nyoba lunga, nanging ora bisa adoh lan bali menyang kategori sawise istirahat rong taun.

Spaniard bakal drive kanggo Alpine, mantan tim Renault sing wis diganti jeneng kanggo bantuan Alpine dadi pemain serius ing donya kinerja. Alonso dudu anyar ing Renault/Alpine, amarga wis dadi tim nalika menang gelar, nanging ana ing taun 2005-06, mula akeh sing wis owah.

Senajan Alonso tetep manteb ing ati (dheweke bubar ngandika ing Interview yen dheweke mikir luwih apik tinimbang Hamilton lan Verstappen), tim ora kamungkinan kanggo duwe mobil menang, kang menehi kritik saka wangun ing tes.

Bakal butuh musim sing apik kanggo kancane, Esteban Ocon, kanggo ngamanake papan minangka bintang Alpine mbesuk amarga ana sawetara pembalap enom sing pengin ngganti dheweke, kalebu Oscar Piastri Australia.

Piastri menang juara Formula 3 2020 lan pindhah menyang Formula 2 musim iki. Dheweke dadi anggota Alpine Driving Academy lan musim rookie bisa nggawa dheweke menyang kategori paling dhuwur ing taun 2022 (utawa luwih cenderung 2023).

Jeneng Schumacher bali

Michael Schumacher minangka salah sawijining pembalap Formula 1 sing paling sukses ing sejarah, wis menangake pitung juara sajrone karire. Sayange, dheweke tatu parah nalika main ski ing 2013 lan wiwit saiki ora katon ing umum, lan kulawargane ora menehi katrangan babagan kahanane.

Nanging jeneng Schumacher bakal bali menyang F1 ing 2021 nalika putrane Mick munggah menyang tingkat paling dhuwur sawise menang makutha F2 musim kepungkur.

Mick wis sukses karir kanthi dipilih ing Program Pembalap Muda Ferrari lan uga menang F3 kanggo entuk papan ing F1 kanthi merit lan tanpa nggunakake jeneng mburi.