Peugeot Looxor 50

Rodha lima-inch 16 inci gedhe ngrampungake desain Looxor modern, sing didhukung dening tabung tabung baja. Utamane nyenengake Indikator arah mburi, garis imajiner sing mlebu ing pesawat awak skuter ing sisih siji lan terus menyang mburi ing sisih liyane.

Ing ngisor kursi ing awak ana panggonan kanggo nyimpen helm. Ing ngarep sampeyan, lampu sing bentuke rembulan disambut karo eseman, mencolot karo sinyal giliran ing pinggir. Ing ndhuwur iku topeng (a) kang instruments didhelikake: spedometer analog gedhe lan ing kawitan marketing gauges digital ora dingerteni karo stroke sing nuduhake bahan bakar digunakake, jarak tempuh lan jam.

Sing duwe sikil sing luwih dawa bakal nganggu yen lingkungan plastik sing gedhe banget, amarga cepet nyuda lutut nalika papan diwatesi.

Corong Peugeot 50 cm50 didhukung dening mesin rong langkah sing adhem hawa. Dheweke ora persis peppy, nanging dheweke uga ora kesed. Akselerasi lancar, ora ana lesung. Kanthi kacepetan terminal mung ing sangisore 100 kilometer per jam, ngumbara liwat pusat kutha atos iku kesenengan, lan peserta ing (banget) gerakan cepet bakal gampang nyusul sampeyan ing ngleboke menyang kutha. Ana pilihan sing luwih apik lan luwih aman tinimbang Looxor XNUMXcc sing luwih gedhe lan luwih kuat.

Thanks kanggo roda 16-inch, driver kudu luwih tliti lan duwe pengalaman. Sistem lan volume knalpot sing dikatalisis sesuai karo standar Eropa, mula singa cilik katon kaya kucing tanggane.

Ati-ati karo rem. Cakram ngarepe atos banget lan bisa nyebabake aspal kutha sing mulus yen ora dosis. Gendhing mburi, nindakake tugas kanthi kepenak, amarga sanajan ana kunci ing mburi, praktis ora bisa dideleng. Nalika rem luwih landhep, uga nalika nyopir ing permukaan sing ora rata, sisih ngarep

Garpu teleskopik Paioli nanggepi kaya sing diarepake, lan ora kejut tengah mburi.

Kanthi gaya keanggunan, Looxor bakal narik kawigaten wong-wong sing pengin transportasi sing gampang kanggo pusat kutha lan sekaligus dadi "keren" lan "gaya" ing milenium kaping telu. Wis pirang-pirang taun ora dadi alangan.

Nanging, nalika refleksi, aku yakin rok mini paling cocog karo Looxor. Nanging sapi. Paling ora, kaya ngono karo wong Italia, sing tuku skuter paling gedhe ing rodhane gedhe.

Peugeot Looxor 50

mesin: 1-silinder - 2-stroke - air-cooled - reed valve - bore lan stroke 40 × 39 mm - kontak elektronik - karburator f 1 mm kanthi keselak otomatis - pompa lenga kapisah - kontak elektronik - starter listrik lan kick

Volume: 49, 1 cm3

Daya maksimal: 2 kW (9 hp) jam 4 rpm

Torsi maksimum: 4, 6 Nm jam 5, 600 rpm

Transfer energi: kopling centrifugal otomatis - transmisi otomatis variabel terus-terusan - drive sabuk - pindah ing rodha

Bingkai lan penundaan: rangka tabung tunggal, garpu teleskopik ngarep Paioli f 28 mm, penyerap kejut tengah mburi - jarak sumbu roda 1311 mm

Ban: ngarep 80 / 80-16, mburi 100 / 70-16

Rem: cakram ngarep f 226 mm, gendhing mburi f 110 mm

Grosir apel: dawa 1920 mm - jembaré 720 mm - dhuwur 1130 mm - dhuwur jog saka lantai 800 mm - tank bahan bakar 8 l - bobot (pabrik) 94 kg

PENGukuran

Akselerasi:

Ing lereng khas (slope 24%; 0-100 m): 25, 34 detik.

Ing level dalan (0-100 m): 14, 72 s

Konsumsi: 3, 1 l / 100 km

Massa karo cairan (lan alat): 98 kg

Nedha bengi

Rega mesin: 1.751.93 EUR

PENILAIAN KAMI

GRADE: 4/5

REPRESENTASI lan SALES

Dealer resmi: Klompok dd Kelas, Zaloška 171, (01/54 84 789), Ljubljana

Primoж манrman

GAMBAR: Uro П Potoкnik

• Informasi teknis

  mesin: 1-silinder - 2-stroke - air-cooled - paddle valve - bore lan stroke 40 × 39,1 mm - kontak elektronik - karburator f 14 mm kanthi keselak otomatis - pompa lenga kapisah - kontak elektronik - starter listrik lan kick

  Torsi: 4,6 Nm jam 5,600 rpm

  Transfer energi: kopling centrifugal otomatis - transmisi otomatis variabel terus-terusan - drive sabuk - pindah ing rodha

  Bingkai: rangka tabung tunggal, garpu teleskopik ngarep Paioli f 28 mm, penyerap kejut tengah mburi - jarak sumbu roda 1311 mm

  Rem: cakram ngarep f 226 mm, gendhing mburi f 110 mm

  Bobot: dawa 1920 mm - jembaré 720 mm - dhuwur 1130 mm - dhuwur jog saka lantai 800 mm - tank bahan bakar 8 l - bobot (pabrik) 94 kg