Cat maneh tank
Isi
Panjelasan lan tips praktis kanggo njaga motor sampeyan
Tutorial kanggo Recovery Reservoir Bener
Lugs, grooves, goresan, Kripik cat, nyandhang Paint, teyeng ... Tank motor utamané rentan kanggo tiba, nanging uga nyandhang lan luh liwat wektu. Asring umur luwih cepet tinimbang bagean motor liyane, utamane ing njaba.
Yen tank mung duwe bump utawa bolongan tanpa chip cat utawa teyeng, sampeyan kudu miwiti karo dent, kang operasi profesional cepet lan inexpensive. Sampeyan ngajak sampeyan maca artikel babagan cara sing beda-beda kanggo mbusak penyok tank.
Yen pickling, perawatan anti-karat logam ferrous, persiapan sing apik lan cat kudu dianggep, sampeyan bisa nindakake dhewe. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh peralatan sing apik, akeh wektu, lan pukulan bangkekan sing apik.
Karya pemugaran iki mbutuhake wektu lan mboseni, ora kalebu biaya pasokan. Kanthi rada ngunyah, sanding bisa dianggep minangka ngisi ceceg sadurunge sanding lan repainting. Ing sink gedhe, kaya ing restorasi Kawazaki zx6r 636, kita ngarahake profesional, utawa ngganti tank kanggo model tanpa penyok, sanajan tegese kudu nglukis maneh ...
Kaya biasane karo tank, tank kasebut dibongkar dhisik lan ditinggal ing njaba paling ora seminggu sadurunge nggarap, supaya ora ana uap bensin maneh. Iku bakal nylametake sampeyan saka ngobong omah sampeyan kanthi ngethok sepedha motor, sing kedadeyane tukang ojek miskin iki. Logam, percikan kanthi alat listrik lan uap bensin sing sethithik bisa cepet banget rusak.
Mbangun maneh tank ing 6 langkah, kosongaké lan mbongkar tank
Stripper
Aplikasi solvent kanggo mbusak rereget lan pelumas sadurunge njabut.
Grit medium pisanan, 240 kanggo 280, lan banjur grit luwih apik kanggo finishing: 400, 800 lan 1000. Saenipun, sander orbital minangka plus kanggo ora nglampahi dina ana ... nanging baiting manual bisa.
Etsa kimia gumantung banget marang kualitas cat asli lan utamane ing kualitas produk sing digunakake. Iki meh anggere umpan manual lan mbutuhake campur tangan manungsa kanggo ngresiki lapisan sing larut. Ora kanggo sebutno mambu: dadi manawa kanggo duwe panggonan terisolasi lan uga-ventilated.
Manungsa waé, umume dekorasi ing tank yaiku stiker. Sawetara merek lacquer, liyane ora. Apa wae sing kedadeyan, penghapus kuku utawa aseton minangka sekutu sampeyan!
Sawise tank wis kapapar, aplikasi putty
Yen perlu, matically Mudhunake utawa fibrow. Kanggo casing, plug kudu digunakake sadurunge dempul finishing.
Kanggo serat, padha ditrapake kanggo apa sing pengin diisi. Mediator? Body putty fiberglass. Kerjane kaya pangisi normal nalika ngemot serat. Rampung apik lan gampang digarap. Ing tangan liyane, iku penting banget ora kanggo saluran menyang hardener. Tindakake kanthi becik!
Siapke lumahing.
Lapisan sepisanan utawa sepisanan diselehake. Iki ngidini cat tetep. Pay manungsa waé menyang primer sing dipilih miturut materi sing bakal dicet maneh.
Pasir
Opsional wedhi karo sandpaper alus (600 kanggo 800). Kanggo nindakake iki, dhukungan kudu dibasahi nganggo banyu sabun.
Paint
Cat nganggo cat sing cocog karo primer. Sawetara lapisan cat dibutuhake, sanajan dilapisi kanthi apik.
Penting kanggo Gamelan metu pigmen antarane saben lapisan lan mulane wedhi karo banyu soapy.
Lac
Varnish karo 2K Paint kompatibel varnish. 2k clearcoat tahan banget lan bisa ditrapake ing bagean sing rawan goresan lan cipratan. Penting kanggo aplikasi varnish apik.
Asil: tank kaya anyar
Anggaran:
Gunggunge luwih saka 120 euro bahan, cat lan varnish ...
Kiriman:
- Kabel amplas amplas grit alus nganti medium (240 nganti 1000)
- Aseton lan pelarut, yen stiker kasedhiya
- Isi putty
- Paint: Count paling loro 120ml utawa 400ml kaleng cat kanggo tank lan bom varnish 2K gedhe. Sampeyan bisa hubungi BST Colors kanggo informasi kualitas lan peralatan.
Solusi liyane
Yen sampeyan ora duwe wektu utawa kepinginan, sampeyan uga bisa nimbang "nutupi kasangsaran" kanthi milih keset tank ing werna motor sampeyan. Saliyane masking cacat estetis, ngijini sampeyan kanggo ndandani kompartemen bagasi tambahan.
