P2742 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Input Rendah PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Input Rendah PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Input Rendah

P2742 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Input Rendah PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Input Rendah PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Input Rendah

Datasheet DTC OBD-II

Sinyal input sithik ing sirkuit sensor suhu cairan transmisi B

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kendaraan sing dilengkapi OBD-II kanthi sensor suhu cairan transmisi (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus lan tD) . Sanajan umume, langkah-langkah ndandani sing pas bisa beda-beda gumantung saka model / model.

Sensor suhu cairan transmisi (TFT) nyedhiyakake sinyal sing digunakake dening modul kontrol powertrain (PCM) kanggo nemtokake titik shift, tekanan garis, lan kontrol kopling konverter torsi (TCC). Sensor asring ana ing wajan minyak transmisi.

Sensor TFT nampa voltase referensi (biasane 5 volt) saka PCM. Owahi resistensi internal gumantung saka suhu cairan transmisi supaya bisa ngirim sinyal voltase mbalikke menyang PCM. Sensor TFT minangka jinis termistor koefisien suhu negatif (NTC). Iki tegese resistensi internal sensor dadi sebalik karo suhu minyak. Voltase sinyal sensor TFT mudhun amarga suhu cairan transmisi mundhak lan uga beda.

P2742 disetel nalika PCM ndeteksi sinyal sensor suhu cairan transmisi sing kurang "B". Iki biasane nuduhake sirkuit cendhak ing sirkuit. Hubungi manual layanan pabrikan khusus kanggo nemtokake sirkuit "B" kanggo kendaraan sampeyan.

Contone sensor suhu cairan transmisi:

Kode sirkuit Sensor Suhu Cairan Transmisi "B" sing cocog:

• P2740 Transmisi Sensor Suhu Cairan B Sirkuit
• P2741 Sensor Suhu Cairan Transmisi B Rentang / Kinerja Sirkuit
• P2743 Sirkuit B Sensor Suhu Transmisi Input Tinggi
• P2744 Transmisi Sensor Suhu Cairan B Malfungsi

Tingkat keruwetan lan gejala

Keruwetan kode iki moderat nganti abot. Ing sawetara kasus, kode iki bisa nuduhake masalah transmisi. Disaranake kanggo ndandani kode iki sanalika bisa.

Gejala kode mesin P2742 bisa uga kalebu:

• Lampu peringatan mesin urip
• Operasi salah kopling konverter torsi sing salah
• Geser utawa shift telat
• Mobil macet ing mode buntu

alasan

Penyebab DTC iki bisa uga kalebu:

• Sensor suhu cairan transmisi rusak
• Masalah transmisi
• Masalah kabel
• PCM rusak

Prosedur diagnostik lan ndandani

Miwiti kanthi mriksa sensor suhu cairan transmisi lan kabel sing gegandhengan. Goleki koneksi longgar, kabel sing rusak, lan liya-liyane. Yen ana karusakan, dandani kaya sing dibutuhake, busak kode banjur waca yen bali. Banjur priksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo ngatasi masalah kasebut. Yen ora ana sing ditemokake, sampeyan kudu pindhah menyang diagnostik sistem langkah-langkah.

Ing ngisor iki minangka prosedur umum amarga tes kode iki beda karo kendaraan liyane. Kanggo nyoba sistem kanthi akurat, sampeyan kudu ngrujuk menyang diagram alangan diagnostik pabrikan.

Pra-tes sirkuit

Gunakake alat scan kanggo ngawasi parameter data sensor suhu panularan. Medhot sambungan sensor TFT; nilai alat pindai kudu mudhun dadi nilai sing murah banget. Banjur sambung jumper ing terminal. Yen alat pindai saiki nampilake suhu sing dhuwur banget, koneksi apik lan ECM bisa ngerti input kasebut. Iki tegese masalah paling gegandhengan karo sensor lan dudu masalah sirkuit utawa PCM.

Mriksa sensor

Copot konektor sensor suhu cairan transmisi. Banjur ngukur resistensi ing antarane rong terminal sensor kanthi DMM sing disetel menyang ohm. Miwiti mesin lan priksa nilai counter; regane kudu mudhun sithik nalika mesin dadi panas (priksa ukuran suhu mesin ing dashboard kanggo mesthekake mesin ing suhu operasi). Yen suhu mesin mundhak nanging resistensi TFT ora mudhun, sensor bakal rusak lan kudu diganti.

Priksa sirkuit

Priksa sisih voltase referensi sirkuit: kanthi nyala-nyala, gunakake multimeter digital kanggo volt kanggo mriksa voltase referensi 5V saka PCM ing salah sawijining rong terminal sensor TCM. Yen ora ana sinyal referensi, sambungake set meter menyang Ohm (kanthi ora ana kontak) ing antarane terminal referensi TFT lan terminal referensi PCM. Yen maca meter ora ana toleransi (OL), mula ana sirkuit terbuka ing antarane PCM lan sensor sing kudu ditemokake lan didandani. Yen counter maos angka numerik, bakal tetep.

Yen kabeh luwih becik, sampeyan bakal mriksa manawa 5 volt metu saka PCM ing terminal referensi voltase. Yen ora ana voltase referensi 5V saka PCM, PCM bisa uga cacat.

Priksa papan sirkuit.

Sambungake meter resistance (ignition OFF) antarane terminal lemah ing sensor suhu cairan transmisi lan terminal lemah ing PCM. Yen maca meter metu saka toleransi (OL), ana sirkuit mbukak antarane PCM lan sensor sing kudu dumunung lan didandani. Yen counter maca nilai numerik, ana lampahing. Pungkasan, priksa manawa PCM wis grounded kanthi nyambungake siji meter menyang terminal lemah PCM lan liyane menyang lemah sasis. Sawise maneh, yen meter maca metu saka jangkauan (OL), ana sirkuit mbukak antarane PCM lan lemah sing kudu ditemokake lan didandani.

Yen kabeh rantai wis dicenthang, bisa uga ana masalah nalika ngirim. Iki pancen bener yen kode suhu cairan transmisi disetel bebarengan karo kode transmisi liyane.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p2742?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2742, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.