Kontrol Tekanan P2721 Solenoid D Kontrol Sirkuit Malfungsi

Kontrol Tekanan P2721 Solenoid D Kontrol Sirkuit Malfungsi

Datasheet DTC OBD-II

Kontrol Tekanan D Sirkuit Kontrol Solenoid Dhuwur

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik transmisi umum (DTC) sing ditrapake kanggo kendaraan OBD-II kanthi transmisi otomatis. Iki bisa uga kalebu, nanging ora winates, kendaraan saka Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, lsp. Nalika umume, langkah-langkah ndandani sing pas bisa beda-beda miturut taun, merek, model powertrain lan konfigurasi.

Ing kasus paling umum, transmisi otomatis kalebu paling ora telung solenoid kontrol tekanan sing dikenal minangka solenoid A, B, lan C. Transmisi anyar cenderung duwe gir lan solenoid luwih akeh, menehi solenoid D, E, F, lsp. E. Berbagai DTC digandhengake karo sirkuit kontrol solenoid "D" lan sawetara sing luwih umum kalebu P2718, P2719, P2720 lan P2721. Nalika DTC P2721 OBD-II disetel, modul kontrol powertrain (PCM) ndeteksi masalah karo kontrol tekanan transmisi "D" kontrol tekanan solenoid. Kumpulan kode tartamtu adhedhasar kesalahan tartamtu sing dideteksi dening PCM.

Transmisi otomatis dikontrol dening sabuk lan kopling sing ngalih gir kanthi nggunakake tekanan cairan menyang papan sing pas ing wektu sing pas. Katup solenoid kontrol tekanan transmisi dirancang kanggo ngatur tekanan cairan kanggo operasi transmisi otomatis sing tepat lan pergeseran lancar. PCM ngawasi tekanan ing njero solenoid lan ngarahake cairan menyang macem-macem sirkuit hidrolik, sing nyetel rasio transmisi persis kaya sing dibutuhake.

P2721 disetel dening PCM nalika ndeteksi manawa sirkuit kontrol solenoid tekanan "D" dhuwur lan mula ora bisa digunakake kanthi bener.

Tuladha solenoid transmisi:

Apa keruwetan DTC iki?

Keruwetan kode iki biasane diwiwiti kanthi moderat, nanging bisa cepet maju menyang level sing luwih parah yen ora didandani kanthi tepat wektu. Ing kahanan nalika transmisi tabrakan karo gir, bisa nyebabake kerusakan internal permanen, nggawe masalah serius.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode masalah P2721 bisa uga kalebu:

• Tambah konsumsi bahan bakar
• Mriksa lampu mesin
• Overheats panularan
• Transmisi slip nalika ganti gir
• Gearbox ganti banget (gear melu)
• Bisa uga gejala kaya kesalahan
• PCM nyedhiyakake transmisi ing mode rem.

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode transfer P2721 iki bisa uga kalebu:

• Solenoid kontrol tekanan rusak
• Cairan panularan sing kontaminasi
• Filter transmisi winates
• Pompa transmisi rusak
• Awak katup transmisi rusak
• Saluran hidrolik sing diblokir
• Konektor sing rusak utawa rusak
• Kabel sing salah utawa rusak
• PCM rusak

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P2721?

Sadurunge miwiti proses pemecahan masalah, sampeyan kudu mriksa Bulletins Layanan Teknis khusus kendaraan (TSB) miturut taun, model lan transmisi. Ing sawetara kahanan, iki bisa ngirit wektu suwe kanthi ngarahake sampeyan menyang arah sing bener.

Priksa cairan lan kabel

Langkah kapisan kanggo mriksa tingkat cairan lan mriksa kondhisi cairan kasebut kanggo kontaminasi. Sadurunge ngganti cairan, sampeyan kudu (yen bisa) mriksa cathetan kendaraan kanggo mriksa kapan saringan lan cairan pungkasan diganti.

Iki diikuti karo inspeksi visual rinci kanggo mriksa kahanan kabel sing ana cacat sing jelas. Priksa konektor lan koneksi kanggo keamanan, karat lan kerusakan pin. Iki kalebu kabeh kabel lan konektor menyang solenoid kontrol tekanan transmisi, pompa transmisi, lan PCM. Gumantung saka konfigurasi tartamtu, pompa transmisi bisa didhukung kanthi listrik utawa mekanis.

Langkah lanjut

Langkah-langkah tambahan mesthi khusus kanggo kendaraan lan mbutuhake peralatan canggih sing cocog kanggo ditindakake kanthi akurat. Prosedur kasebut mbutuhake dokumen referensi teknis multimeter digital lan kendaraan khusus. Sampeyan kudu mesthi entuk data pemecahan masalah khusus kanggo kendaraan sadurunge nerusake langkah lanjut. Syarat voltase gumantung karo model kendaraan tartamtu. Persyaratan tekanan cairan uga beda-beda gumantung saka desain lan konfigurasi transmisi.

Priksa kesinambungan

Kajaba yen ora kasebut ing lembar data, kabel normal lan maca sambungan kudu 0 ohm resistensi. Pemeriksaan terus-terusan kudu dilakoni kanthi terus nggunakake daya sirkuit kanggo nyegah sirkuit cendhak lan nyebabake karusakan luwih akeh. Resistensi utawa ora ana terusan nuduhake kabel sing salah sing mbukak utawa disingkat lan mbutuhake ndandani utawa diganti.

Kepiye cara standar kanggo ndandani kode iki?

• Ngganti cairan lan saringan
• Ganti solenoid kontrol tekanan sing rusak.
• Ndandani utawa ngganti pompa transmisi sing salah
• Ndandani utawa ngganti awak katup transmisi sing salah
• Kirimake transmisi menyang saluran sing jelas 
• Reresik konektor saka korosi
• Ndandani utawa ngganti kabel sing salah
• Lampu kilat utawa ganti PCM sing rusak

Kesalahan diagnosa bisa uga kalebu:

• Masalah misfire mesin
• Transmisi pompa transmisi
• Masalah transmisi internal
• Masalah transmisi

Muga-muga informasi ing artikel iki bakal mbantu sampeyan ndandani Kontrol Tekanan P2721 Solenoid Control "D" Code Diagnostic Circuit Control. Artikel iki mung kanggo informasi, lan data teknis khusus lan buletin layanan kanggo kendaraan sampeyan bakal dadi prioritas utama.   

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P2721?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2721, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.