P2316 Ignition Coil F Circuit Control Utama Dhuwur

P2316 Ignition Coil F Circuit Control Utama Dhuwur

Datasheet DTC OBD-II

Koil kognisi F ing sirkuit kontrol utama sing dhuwur

Apa tegese P2316?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum lan ditrapake kanggo akeh kendaraan OBD-II (1996 lan sing luwih anyar). Iki kalebu uga ora diwatesi mung kanggo Jeep, Ford, VW, Mini, Dodge, Chrysler, Chevrolet, lan sapiturute. Sanajan umum, langkah-langkah perbaikan sing pas bisa beda-beda gumantung karo model taun, nggawe, model lan konfigurasi transmisi. .

Yen kendaraan sampeyan duwe kode P2316 banjur lampu indikator malfungsi (MIL), tegese modul kontrol powertrain (PCM) ndeteksi kondisi voltase dhuwur ing sirkuit kontrol utama koil pengapian, sing dituduhake karo huruf F. Konsultasi karo manual pabrikan kanggo nemtokake skema "F" sing cocog kanggo aplikasi tartamtu sampeyan.

Sirkuit utama koil ignition yaiku kabel sing nyedhiyakake voltase baterei menyang koil. Tegangan diwenehake liwat sekring, relay lan macem-macem sumber liyane. Boot ignition energi dhuwur, boot busi, utawa kabel busi ora dianggep minangka sirkuit utama.

Biasane, coil kontak diwenehake karo voltase baterei lan lemah. Nalika sinyal lemah diselani (sekejap), koil kontak ngetokake percikan voltase dhuwur sing uga nyebabake busi. Operasi busi minangka komponen penting saka mesin pembakaran internal. Yen voltase utami ing kumparan kontak gedhe banget, ora ana mundhak voltase dhuwur lan silinder engine ora bakal gawé tenaga kuda.

Silinder perorangan khas (kumparan ing lilin KS) koil koil:

Apa keruwetan DTC iki?

Nalika P2316 disimpen, panyebab kasebut kudu didiagnosis sanalika bisa. Gejala sing kemungkinan bakal ngiringi kode kasebut biasane mbutuhake perhatian.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode masalah P2316 bisa uga kalebu:

• Gagal mesin
• Kinerja mesin suda
• Efisiensi bahan bakar berkurang
• Kode liyane sing gegandhengan
• Operasi injeksi bahan bakar kanggo silinder sing kena pengaruh bisa dinonaktifake dening PCM

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode iki bisa uga kalebu:

• Relay utawa sekring (sekring) ala
• Gagal PCM
• Sirkuit mbukak utawa cendhak ing konektor kabel utawa kabel (kerusakan satwa)
• Koil pengapian rusak
• Camshaft utawa sensor crankshaft sing salah utawa kabel

Apa sawetara langkah-langkah kanggo ngatasi masalah P2316?

Sampeyan mbutuhake scanner diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM) lan sumber informasi kendaraan sing dipercaya kanggo diagnosa kode P2316 kanthi akurat.

Sampeyan bisa ngirit wektu lan wektu kanthi nggoleki Bulletins Layanan Teknis (TSB) sing ngasilake kode sing disimpen, kendaraan (taun, nggawe, model, lan mesin) lan gejala sing ditemokake. Informasi iki bisa ditemokake ing sumber informasi kendaraan sampeyan. Yen sampeyan nemokake TSB sing bener, bisa cepet ngatasi masalah sampeyan.

Sawise sampeyan nyambungake scanner menyang port diagnostik kendaraan lan entuk kabeh kode sing disimpen lan data bingkai beku sing ana gandhengane, tulis informasi (yen kode kasebut terputus-putus). Sawise iku, busak kode lan uji coba mobil nganti kedadeyan siji; kode dipulihake utawa PCM mlebu mode siap.

Kode kasebut bisa uga luwih angel didiagnosis yen PCM mlebu mode siap ing titik iki amarga kode kasebut intermiten. Kondisi sing nyebabake terus-terusan P2316 bisa uga tambah parah sadurunge diagnosis akurat bisa ditindakake. Yen kode dibalekake, terusake diagnosis.

Sampeyan bisa entuk tampilan konektor, pinout konektor, lokasi komponen, diagram listrik, lan diagram blok diagnostik (ana gandhengane karo kode lan kendaraan sing dimaksud) nggunakake sumber informasi kendaraan sampeyan.

Priksa visual kabel lan konektor sing gegandhengan. Ndandani utawa ngganti kabel sing dipotong, diobong, utawa rusak. Kabel ing sisih ndhuwur mesin asring rusak dening kewan liar sing nyoba anget ing iklim sing adhem.

Gunakake DVOM kanggo nyoba voltase lan sirkuit lemah ing koil kontak. Yen ora ditemokake voltase, priksa sistem relay lan sekring sing ana gandhengane. Ganti relay sing rusak lan / utawa jotosan (utawa cacat) sing dibutuhake.

Yen voltase lan lemah ditemokake ing kumparan, coba sirkuit lemah sing cocog ing konektor PCM kanthi mesin kasebut mlaku. Yen dorongan lemah dideteksi ing kana, curiga sirkuit terbuka ing antarane kumparan kasebut lan PCM. Yen ora ana dorongan dhasar ing kana, curiga kesalahan PCM utawa program sing salah.

• P2316 asring disimpen amarga kerusakan kabel sing disebabake kewan liar.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P2316?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2316, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.