P2206 Tingkat kurang sirkuit kontrol pemanas sensor NOx, bank 1

P2206 Tingkat kurang sirkuit kontrol pemanas sensor NOx, bank 1

Datasheet DTC OBD-II

NOx Sensor Heater Control Circuit Bank 1 Kurang

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik powertrain umum (DTC) lan umume ditrapake ing kendaraan OBD-II. Merek mobil bisa uga kalebu, nanging ora winates, BMW, Dodge, Ram, Audi, Cummins, lsp.

Sensor NOx (nitrogen oksida) utamane digunakake kanggo sistem emisi ing mesin diesel. Panggunaan utamane yaiku kanggo nemtokake tingkat NOx sing metu saka gas buang sawise pembakaran ing ruang pembakaran. Sistem banjur ngolah kanthi nggunakake cara sing beda-beda. Amarga kahanan operasi sing atos saka sensor kasebut, digawe saka kombinasi keramik lan jinis zirconia tartamtu.

Salah sawijining kerugian emisi NOx ing atmosfer yaiku kadang bisa nyebabake udan asap lan / utawa asam. Gagal ngawasi lan ngatur level NOx bakal mengaruhi atmosfer ing sekitar kita lan hawa sing dihirup. ECM (Modul Kontrol Mesin) terus-terusan ngawasi sensor NOx kanggo njamin tingkat emisi sing bisa ditampa ing gas pembuangan kendaraan sampeyan. Sirkuit kontrol pemanas sensor NOx tanggung jawab kanggo preheat sensor. Iki ditindakake kanggo nyepetake sensor pemanasan, lan kanthi efektif nggawa suhu operasi tanpa mung gumantung karo suhu gas pembuangan kanggo dadi panas dhewe.

Nalika nerangake P2206 lan kode sing gegandhengan, sirkuit kontrol pemanas sensor NOx bisa uga salah lan ECM wis ndeteksi. Kanggo referensi, bank 1 ing sisih silinder sing nomer 1. Bank 2 ing sisih liyane. Yen kendaraan sampeyan nganggo mesin kepala 6 utawa 4 silinder lurus, bisa uga talang / manifold rong arah. Tampilake manual layanan kanggo sebutan lokasi, amarga iki bakal dadi bagean integral saka proses diagnostik.

P2206 minangka DTC umum sing ana gandhengane karo Sirkuit Kontrol Pemanas Sensor NOx Low Bank 1. Iku occurs nalika ECM ndeteksi voltase ngisor saka samesthine ing bank 1 NOx sirkuit kontrol pemanas sensor.

Mesin diesel utamane ngasilake panas, mula manawa sistem kasebut adhem sadurunge nggarap komponen sistem pembuangan.

Contone sensor NOx (ing kasus iki kanggo kendaraan GM):

Apa keruwetan DTC iki?

Tingkat keruwetan medium amarga kesalahan sing gegandhengan karo emisi pancen bisa mengaruhi lingkungan. Nanging, kadang ora bakal ana gejala kanggo kesalahan sing luwih gedhe, nanging bisa uga akibate yen ora dijaga.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode diagnostik P2206 bisa uga kalebu:

• Tes emisi gagal
• CEL intermiten (priksa lampu mesin)

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode kontrol pelayaran P2206 iki bisa uga kalebu:

• Sensor NOx rusak
• Pemanas rusak ing sensor NOx
• Sirkuit internal mbukak ing ECM (modul kontrol mesin) utawa ing sensor NOx dhewe
• Serangan banyu
• Tab konektor rusak (sambungan intermiten)
• Abah sekring
• Elemen tutul kotor
• Resistensi tinggi ing sirkuit kontrol pemanas

Apa sawetara langkah-langkah kanggo diagnosa lan ngatasi masalah P2206?

Langkah kapisan ing proses pemecahan masalah yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo masalah sing dingerteni karo kendaraan tartamtu.

Langkah diagnostik sing luwih maju dadi spesifik banget ing kendaraan lan bisa uga butuh peralatan lan ilmu canggih sing cocog kanggo ditindakake kanthi akurat. Kita njlentrehake langkah-langkah dhasar ing ngisor iki, nanging waca manual ndandani kendaraan / gawe / model / transmisi kanggo langkah-langkah tartamtu kanggo kendaraan sampeyan.

Langkah dhasar # 1

Umume sensor NOx sing digunakake ing mobil solar lan truk bakal kasedhiya cukup. Amarga kasunyatan kasebut, elinga manawa dheweke bisa wangkal nalika nggawe kabeh ekspansi lan kontraksi sing kedadeyan amarga fluktuasi suhu ing sistem pembuangan. Mula, sadurunge nindakake iki, priksa manawa sampeyan kudu nyopot sensor kasebut. Umume tes sensor bisa ditindakake liwat konektor. Hubungi buku layanan kanggo tes sensor NOx sing akurat kanggo entuk nilai sing dikarepake.

CATETAN. Sampeyan bisa uga kudu dadi panas nalika ngganti sensor NOx supaya ora ngrusak benang ing plug knalpot. Minyak penetrant mesthi apik yen sampeyan mikir bakal nyopot sensor ing mangsa ngarep.

Langkah dhasar # 2

Elingi sabuk sabuk sensor NOx kanggo menilai prestasine. Ing umume kasus, suspensi kasebut bakal digunakake cedhak karo suhu ekstrem sing wis kasebut sadurunge. Mula, tliti terus nganggo tenun utawa konektor sing ilang. Priksa manawa sampeyan ndandani scuffs utawa alat tenun sing rusak kanggo nyegah kesalahan ing mangsa ngarep.

Langkah dhasar # 3

Priksa sistem pembuangan. Utamane ing njero, kanggo nemtokake manawa ana cukup soot, sing bisa nyebabake fungsi sensor kanthi sakabehe. Umume, mesin diesel wis ngetokake soot sing ora normal. Yen wis diandharake, nganyari programmer aftermarket bisa mengaruhi campuran bahan bakar lan nggawe soot luwih akeh tinimbang umume, sing akibate bisa nyebabake kegagalan sensor NOx prematur amarga campuran bahan bakar sing luwih akeh sing ana gandhengane karo sawetara programmer aftermarket. Priksa manawa ngresiki sensor yen sampeyan yakin lan baliake campuran bahan bakar menyang spesifikasi OEM normal kanthi mbusak utawa mateni programmer.

Langkah dhasar # 4

Pungkasan, yen sampeyan wis akeh sumber daya lan isih ora bisa ngidentifikasi masalah, luwih becik golek ECM (Modul Kontrol Mesin) kanggo mriksa manawa ana gangguan banyu. Kadhangkala ditemokake ing kompartemen penumpang mobil lan rentan marang kelembapan sing ana ing kompartemen penumpang suwe-suwe (umpamane, bocor inti pemanas, segel jendhela bocor, salju salju sisa, lan liya-liyane). Yen ana karusakan sing signifikan, kudu diganti. Kanggo iki, umume, unit kontrol mesin anyar kudu diprogram maneh kanggo kendaraan supaya adaptasi bebas saka masalah. Nanging, umume, dealer bakal dadi siji-sijine sing duwe alat pamrograman sing pas.

Artikel iki mung kanggo informasi lan data teknis lan buletin layanan kanggo kendaraan tartamtu sampeyan kudu prioritas.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P2206?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2206, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.