P2184 ECT Sensor # 2 Circuit Input Rendah

P2184 ECT Sensor # 2 Circuit Input Rendah

Datasheet DTC OBD-II

Sinyal input sithik ing sirkuit sensor No 2 suhu pendingin mesin (ECT)

Apa tegese iki?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) iki minangka kode transmisi umum, sing tegese ditrapake kanggo kabeh kendaraan wiwit taun 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, lsp). Sanajan umume, langkah-langkah ndandani tartamtu bisa beda-beda gumantung karo merek / model.

Sensor ECT (engine coolant temperature) yaiku termistor sing ana ing blok mesin utawa saluran pendingin liyane. Iku ngganti resistance minangka suhu coolant teka ing kontak karo owah-owahan. Biasane iki sensor loro-kabel. Siji kabel minangka referensi 5V saka PCM (Powertrain Control Module) lan liyane minangka lemah saka PCM.

Nalika suhu coolant ganti, resistensi sensor bakal beda. Nalika mesin adhem, resistensi bakal gedhe. Nalika mesin dadi anget, resistensi sithik. Yen PCM ndeteksi voltase sinyal luwih murah tinimbang sawetara operasi normal sensor, mula bakal disetel kode P2184.

Tuladha sensor suhu pendingin mesin ECT

Cathetan DTC iki biasane padha karo P0117, nanging bedane karo DTC iki yaiku gegayutan karo sirkuit sensor ECT # 2. Mula, kendaraan kanthi kode iki tegese duwe loro sensor ECT. Priksa manawa sampeyan diagnosa sirkuit sensor sing bener.

gejala

Gejala sing bisa uga kalebu:

• MIL Illumination (Indikator Malfungsi)
• Ekonomi bahan bakar sing kurang
• Penanganan sing kurang apik
• Mesin kasebut bisa uga mandheg sawetara utawa ngetokake asap ireng saka pipa pembuangan.
• Ora bisa meneng
• Bisa miwiti banjur mati

alasan

Bisa uga nyebabake kode P2184 kalebu:

• Sensor rusak # 2 ECT
• Cepet mudhun ing sirkuit sinyal ECT # 2
• Konektor sing rusak utawa rusak
• Rusak kawat rusak
• Terminal longgar ing ECT utawa PCM
• MUNGKIN mesin sing panas banget
• PCM Ala

Kemungkinan solusi

Amarga kode iki kanggo sinyal PCM sing kurang normal saka sensor ECT # 2, PCM ndeteksi kahanan panas banget ing coolant mesin. Iki bisa uga amarga sensor ECT utawa kabel sing salah, nanging bisa uga amarga kakehan mesin. Mula, yen mesin sampeyan dadi panas banget, diagnosa dhisik. Ngandika, iki bisa uga solusi:

Nggunakake alat scan nganggo KOEO (Engine Off Key), priksa sensor ECT # 2 sing diwaca ing tampilan. Ing mesin adhem, wacan ECT kudu cocog karo sensor IAT (Intake Air Temperature). Yen ora, ganti sensor ECT # 2.

1. Yen maca ECT nuduhake suhu sing gedhe banget, contone, luwih saka 260 derajat. F, banjur copot sensor suhu pendingin. Iki bisa nyebabake maca ECT mudhun nganti regane murah banget (udakara -30 derajat Fahrenheit utawa luwih). Yen mangkono, ganti sensor amarga wis cekak internal. Yen ora ngganti maca, priksa cekak kanggo mbukak sirkuit sinyal kabel ECT. Sampeyan bisa uga yen kabel ECT loro kasebut siji lan sijine. Goleki kabel fray utawa leleh. Ndandani yen prelu.

A. Yen sampeyan ora bisa nemokake masalah kabel lan maca ECT ora mudhun kanggo maca paling nalika dicopot, banjur mriksa voltase metu saka PCM ing pin kabel sinyal ing konektor PCM. Yen ora ana voltase utawa kurang, PCM bisa uga rusak. CATETAN. Ing sawetara model, sirkuit cendhak sementara saka sinyal referensi 5 Volt bisa uga. Iki bisa kelakon yen sensor motor internal kathok cendhak referensi 5V. Wiwit referensi 5V minangka sirkuit "umum" ing akeh model, iki bakal nimbulaké abnormally kurang. Iki biasane diiringi sawetara kode sensor liyane. Yen sampeyan ngira iki kedadeyan, copot saben sensor nganti voltase referensi 5 volt katon maneh. Sensor pungkasan sing dipateni yaiku sensor kesalahan. Ganti lan priksa maneh kabel sinyal saka konektor PCM

2. Yen alat scan ECT maca katon normal saiki, masalah bisa uga intermiten. Gunakake tes wiggle kanggo ngapusi harness lan konektor nalika ndeleng alat scan maca ECT. Ndandani kabel utawa konektor apa wae sing longgar utawa korosi. Sampeyan bisa mriksa data pigura beku yen alat pindai duwe fungsi iki. Yen gagal, bakal nuduhake maca ECT. Yen nuduhake manawa maca wis paling dhuwur, ganti sensor ECT banjur deleng manawa kode kasebut katon maneh.

Kode sirkuit sensor ECT sing cocog: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode p2184?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P2184, kirim pitakon ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.