Katup kontrol purging P20A4 reductant macet

Katup kontrol purging P20A4 reductant macet

Datasheet DTC OBD-II

Katup kontrol pembersihan reduktan macet

Apa tegese iki?

Iki minangka kode masalah diagnostik powertrain umum (DTC) sing ditrapake kanggo akeh kendaraan diesel OBD-II (1996 nganti saiki). Iki bisa uga kalebu, nanging ora diwatesi, Chevrolet, GMC, Ford, Mitsubishi, VW, Sprinter, Audi, lan sapiturute. Sanajan umum, langkah-langkah perbaikan sing pas bisa beda-beda gumantung karo model taun, nggawe, model lan konfigurasi transmisi.

OBD-II DTC P20A4 lan kode sing ana gandhengane P20A0, P20A1, P20A2, P20A3, lan P20A5 digandhengake karo sirkuit katup pembersih pembersihan reduktan. Sirkuit iki uga dikenal kanthi jeneng Diesel Exhaust Liquid (DEF).

Tujuan sirkuit katup pembersih reduktan yaiku ngirim sinyal menyang modul kontrol daya (PCM) utawa modul kontrol mesin (ECM) minangka titik referensi kanggo nemtokake kapan pompa reduktan kudu mbalikke aliran lan ngresiki sistem DEF. Proses iki digunakake kanggo mbantu ngonversi partikel sisa dadi gas sing ora bahaya. Sistem DEF dirancang kanggo ngowahi gas NOx sing mbebayani dadi nitrogen, karbon dioksida lan banyu kanggo nglindhungi lingkungan.

Nalika PCM utawa ECM ndeteksi katup kontrol purge reduktan wis macet, P20A4 bakal disetel lan lampu mesin mriksa bakal madhangi.

Mekanik:

Apa keruwetan DTC iki?

Tingkat keruwetan kode iki biasane moderat, nanging P20A4 bisa uga serius yen gas berbahaya dibuwang saka knalpot, dadi masalah keamanan sing mbutuhake perhatian langsung.

Apa sawetara gejala kode kasebut?

Gejala kode masalah P20A4 bisa uga kalebu:

• Kinerja mesin sing kurang apik
• Ngurangi ekonomi bahan bakar
• Priksa lampu mesin wis urip

Apa sababe umum kode kasebut?

Alesan kode P20A4 iki bisa uga kalebu:

• Ngurangi tutup katup kontrol purge agen
• Kabel sing salah utawa rusak
• Tali lemah modul kontrol sing longgar utawa cacat
• Konektor sing rusak, rusak utawa longgar
• Sekring utawa jumper rusak (yen ditrapake)
• PCM utawa ECM sing rusak

Apa langkah-langkah pemecahan masalah P20A4?

Langkah pertama kanggo ngatasi masalah yaiku mriksa Bulletins Layanan Teknis khusus kendaraan (TSB) miturut taun, model, lan pembangkit listrik. Ing sawetara kasus, iki bisa ngirit wektu suwe kanthi ngarahake sampeyan menyang arah sing bener.

Langkah kapindho yaiku nemokake kabeh komponen sing ana gandhengane karo sirkuit katup kontrol purge reductant lan goleki karusakan fisik sing jelas. Gumantung ing kendharaan tartamtu, sistem DEF bisa uga kalebu sawetara komponen kalebu pompa reduktor listrik, katup purge, sensor tekanan, sensor level integral, sensor suhu, pemanas sistem, saringan, injektor reduktan sing dikontrol kanthi listrik, lan reservoir. Nindakake pengawasan visual pepek kanggo mriksa wiring gadhah kanggo cacat ketok kayata goresan, abrasions, kabel kapapar, utawa diobong tandha. Sabanjure, priksa konektor lan sambungan kanggo keamanan, karat lan karusakan ing kontak. Proses iki kudu kalebu kabeh konektor kabel lan sambungan kanggo kabeh komponen kalebu PCM utawa ECM. Hubungi lembar data teknis khusus kanggo kendaraan kanggo ndeleng manawa sekring utawa link sekring kalebu ing sirkuit.

Langkah lanjut

Langkah-langkah tambahan dadi khusus kanggo kendaraan lan mbutuhake peralatan canggih sing cocog kanggo ditindakake kanthi akurat. Prosedur kasebut mbutuhake dokumen referensi teknis multimeter digital lan kendaraan khusus. Ing kahanan iki, bisa uga ngukur tekanan kanggo nggampangake proses pemecahan masalah.

Tes voltase

Voltase referensi lan kisaran sing diidini bisa beda-beda gumantung karo konfigurasi kendaraan lan sirkuit tartamtu. Data teknis tartamtu bakal kalebu tabel pemecahan masalah lan langkah-langkah sing cocog kanggo mbantu diagnosis sing akurat.

Yen proses iki ndeteksi sumber listrik utawa lemah ilang, priksa kesinambungan bisa diverifikasi kanggo integritas kabel, konektor, lan komponen liyane. Tes terus-terusan kudu dilakoni kanthi medhot listrik saka sirkuit lan bacaan normal kanggo kabel lan sambungan kudu 0 ohm resistensi. Resistensi utawa ora ana terusan nuduhake kabel kesalahan sing mbukak utawa disingkat lan mbutuhake ndandani utawa diganti. Tes terus-terusan saka PCM utawa ECM menyang pigura bakal ngonfirmasi integritas tali lemah lan kabel lemah. Resistensi nuduhake sambungan sing longgar utawa bisa nyebabake korosi.

Kepiye cara standar kanggo ndandani kode iki?

• Ngganti Katup Kontrol Purge Pangurangan
• Reresik konektor saka korosi
• Ndandani utawa ngganti kabel sing salah
• Ngganti sekring utawa sekring sing diunekake (yen ditrapake)
• Ndandani utawa ngganti kaset grounding sing salah
• Sumunar utawa ngganti PCM utawa ECM

Kesalahan umum

• Ngganti katup kontrol pembersihan reduktan, DEF, PCM, utawa ECM sing gegandhengan nalika kabel sing salah nyebabake kode iki disetel.

Muga-muga informasi ing artikel iki mbantu sampeyan arah sing bener kanggo ngatasi masalah sirkuit katup pembersih pembersihan reduktan. Artikel iki mung kanggo informasi, lan data teknis khusus lan buletin layanan kanggo kendaraan sampeyan kudu dadi prioritas utama.

Diskusi DTC sing gegandhengan

• Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.

Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode P20A4?

Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC P20A4, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.

CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.